Bro sekalian ada satu yang bikin tmcblog kepo dari gelaran Race ARRC seri kedua di Buriram kemarin yakni karena di gelaran tersebut untuk pertama kalinya Kelas Suzuki Asia Challenge bertukar motor menjadi motor baru Suzuki Satria F150 FI ( Di seri Johor 2016 masih Satria 150 Karburator ) . .. pasti kepo juga alias pengen pada tahu dong kencengan mana sih Suzuki Satria F150 Karburator dan Satria F150 FI ? Cekidot pembahasan sederhana ala tmcblog berikut sob . . .
Jadi TMCblog ambil data dari dua penyelenggaraan dengan tempat sirkuit yang sama yakni Sirkuit Chang – Buriram Thailand. Data event yang digunakan adalah SAC Seri 6 musim 2015 dimana SAC Masih menggunakan Satria F150 Karburator dan AC Seri 2 musim 2016 dimana SAC sudah menggunakan Satria F150 FI
Silahkan sobat Lihat di gambar diatas . . . secara umum baik saat Kualifikasi maupun Race . . . Suzuki Satria F150 Injeksi ( 2016 ) boleh dibilang LEBIH CEPAT dari pada laptime Suzuki Satria F150 Karburator ( 2015 ). Harap sobat catat bahwa saat di Buriram adalah debut Pertama Satria F150 FI . .. dan belum ada banyak data pengembangan . .. namun laptimennya langsung nampol kayak gitu . . . Kita akan lihat perkembangannya di Sesi terakhir Musim 2016 yang juga bertempat di Buriram Thailand . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
amankan
dua
tamvan dah gw
Nyang penting dohc
?
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/05/10/inden-all-new-cbr150r-sangat-mengecewakan/
dua lg
tiga
blue… blue… blue… ekek
Kapan final wak?
Sonic layu sebelum berkembang..
Apalagi aerok ora payuuu…
?
opo maneh spacy
ekekekekekekek
Sales dobol
alhamdulilah g nyangka ane pertamax ya Allah :v
Potensi mesin radiator mmg menjanjikan
Sonic bisa apa nih… Wkwkwk…
Tim Ducati yang masih seperti musim lalu: http://wp.me/p1eQhG-1IU
2016, saat race bisa ngalahin lap time kualifikasi ya wak?
di MotoGP sepertinya jarang banget terjadi.
wuih pantes di dalam negeri pada kaga berani… lawan suzuki
solusi oli meler pada CVT Honda BeAT>>goozir.com
Joss nih satria
https://jildhuz.com/2016/05/09/pebisnis-konvensional-vs-member-mlm-2/
lah kok nyambung ke aerox.. spacy,,
hadeeeuh
itu rider yg sama yg pake tuh motor?
Beda rider… Kemungkinan beda hasil sangat dimungkinkan… Po ngen yg test 1 rider
cocok buad sirkuit panjang…OVERBORE
Yah gini sirkuit panjang dan lebar bisa mengexplore kekuatan dan kelebihan mesin bukan trek pendek dan sempit makanya fufi jrang juara di sirkuit kecil lah overborenya gk keluar nah kalo di sirkuit besar baru overborenya keluar wkwkwk gk kyak dohc overstruke ngoahaha
Ukuran karbu berp mm? 28? 28 vs 32 menang mana?
Emang ukuran karbu lebih besar bakal menang yak?
Meskipun kenceng dan juara berapa kali pun klo bodynya jelek tetep aja gak bakal mau beli anak muda jaman sekarang..
belum ada ubahan berarti udah nampol
https://ongolongol.com/2016/05/10/pentolan-geng-motor-brigez-tewas-di-tusuk-gerombolan-gbr/
injeksi dilawan!