Home MotoGP Nakasuga WildCard Yamaha Factory Racing di MotoGP Motegi 2016 . . ....

Nakasuga WildCard Yamaha Factory Racing di MotoGP Motegi 2016 . . . Pakai Yamaha M1 Mesin dan sasis 2017 ?

32

TMCBlog.com – Bro sekalian, Juara 4 kali JSB1000 dan bersama Alex Lowes dan Pol Espargaro menjuarai Race endurance Suzuka 8H 2016 yakni Katsuyuki Nakasuga akan mengambil jatah Wild Card sebagai rider Yamaha factory Racing di race MotoGP Motegi pertengahan Oktober 2016 nanti.

Kesempatan Nakasuga ini adalah kesempatan yang sama untuk ke 5 kali nya secara berturut turut dari total 7 kali dengan torehan terbaik Finish di posisi runer up pada Race Valencia musim 2012 dan Finish posisi 8 pada race Musim 2015

Selain untuk menjadi magnet penonton lokal jepang di race ( terutama karena pebalap jepang tidak ada di Kelas primer ) Tujuan Utama yang disandang oleh Nakasuga yang merupakan pengembang dan test rider Yamaha Factory Racing di Race wild Cardnya nanti adalah mengevaluasi hasil pengembangan Yamaha YZR-M1 itu sendiri. TMCBlog belum mengerti apakah ada kemungkinan Nakasuga akan langsung mengetest mesin 2017?

TMCblog sempat diskusi soal kemungkinan Nakasuga akan menggunakan mesin baru 2017 dengan Om David Emmet dan kesimpulannya adalah, it is Posible , for sure   . . . Bisa jadi sekalian sasis. Seperti kita ketahui saat di Motegi 2015 tahun lalu, Nakasuga juga ambil wild card dengan Motor M1 berbasis dengan lubang bahan bakar ( fuel Cap ) yang berada di belakang . ..  nahhh perbedaan dari M1 seperti apakah yang akan dipakai oleh Nakasuga nanti, jelas bikin kepo . .  Kita tunggu saja bro

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

32 COMMENTS

    • jangan dipotong setengah2 atuh .. 😀

      Nakasuga juga ambil wild card dengan Motor M1 berbasis dengan lubang bahan bakar ( fuel Cap ) yang berada di belakang

  1. kalo taon kemaren pada ngomong itu pengembangan m1 2016 ke arah riding style jl,, dengan inputan dari jl,, kalo buat 2017 ngikutin riding style sapa ya? inputan dari sapa ya?

  2. factor commercial atau sponsor utk rider jepang mungkin kurang bro, secara di motogp ada 3 motor asal jepang masa rider jepang lg, kan lebih baik ambil rider luar jepang agar produk image yg di jual meluas ke negara lain jika pakai rider non jepang dan juga agar motogp gak monoton

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version