TMCBlog.com – Bro sekalian Info lama yang masuk ke tmcblog cukup banyak dan menyeluruh soal strategy Yamaha untuk mempersiapkan Segmen skutik Entry levelnya untuk 2017.pada dasarnya Yamaha kan menrentangkan sayap marketingnya sangat lebar di segmen yang akan di masuki oleh Mio di 2017 . . . sangat lebar pokoknya Mulai dari Mio M3, Mio Z sampai Mio terbaru yang entah apa namanya namun sudah memakai teknologi ( atau beberapa orang bilangnya cuma fitur ) Idling stop Yakni SSS ( Start stop System )
Yap Info Yang masuk ke TMCBlog adalah Yamaha akan tetap memperoduksi Yamaha Mio M3 yang ber-Ban jari jari sebagai segmen Mio paling murah yang bisa ditebus oleh Konsumen, yap Nama M3 masih akan dipertahankan, namun selain itu Mio Z pun akan tetap berjalan beriringan ditambah juga Mio 125 cc dengan SSS tentunya . . . bisa bro banyangkan . . palu gada banget . . Lu mau yang jari jari ada, mau yang Velg CW namun namanya Mio M3 ada, Mau yang velg CW namanya Mio Z juga ada, plus mau yang punya fitur mesin mati sesaat saat di lampu merah juga ada . .. 😀 pokonya tebar jaring seluas mungkin
Setelah menanyakan ke beberapa orang mengenai Foto yang di Bro Mario devan, banyak yang mengatakan bahwa Mio M3 tersebut merupakan sosok Yamaha 2PH9 yang belum SSS, lah beneran? entahlah . .. itu cuma kata orang, tmcblog sendiri belum nemu langsung . . . Nah salah satu ciri ciri yang bisa tmcblog infokan mengenai Mio 125 yang menggunakan fitur SSS adalah yang Joknya warna Coklat dan punya warna Body lebih elegan. banyak yang mengatakan bahwa Mio SSS ini pun sudah mulai banyak yang di distribusikan ke dealer . . bener apa nggak, entahlah, kembali tmcblog sendiri belum sempat melihatnya sob . . so siap siap aja negrep fotonya di jalanan . ..
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
calon penunggu gudang alfamiret ekekekekek
calon dibantai MS nya sama honda
jelek
ekekekekek
warnanya itu loh wak, jadi ancur, kerenan generasi warna mio z apa m3nya
tes
gak pertamax
untuk versi paling komplit adalah ‘MIO M3 AKS SSS’ nama resminya
YIMM jangan ampe salah dalam strategi pricing nya … bisa dibabat Beat Street/ Skate dan mati layu sebelum berkembang deh
ekekekkk, strategi yg duterapkan sayap sengklek follower meneh mbaaah sma garpu karatan ..
Nama Mionya banyak banget ya…. Tambah mio apa meneh nnt ya.
coklat => cokelat
tar klo ada sy tegrep kang
Misterius bgt cuma jok nya doank yg ketahuan.
yg mio ultimate ga ada?
semua fitur ada gt,,
Yamaha gagal paham tuh, masy Indo ga peduli sama teknologi yg belum perlu. Mereka (mungkin) ingin bentuk yang keren, ban gede, lampu yang cantik, tapi tetap bisa buat “kerja” harian. Ngapain fitur SSS. belum perlu itu. Bagusin dulu tampang mio. jangan niru beta atau poop. Ngaca lagi dong ke mio legendaris.
Sebenernya cukup simpel yamaha bisa kalahin honda, tinggal bikin mesin seirit honda dengan tenaga lebih besar, ganti shock yg lembut (khusus matic), dan pakai semua material yg ketahanannya diatas honda pasti bisa tuh beat dkk dikalahin dengan mudah..
Fitur itu cuma gimmick marketing, selama kurang penting ya gak usah dibikin..
Tapi semua emang balik lagi masalah ciri khas..
Tu stiker 125ny hrs sgede gaban y??mending address yg minim stiker jd eleganny dpt
Wih…fitur SSS ni mencederai banget matic di atas nya (baca: N Max).
Strateginya apasih bener nya, padahal fitur SSS bukan fitur yg sepele.
Gimana gitu, gue punya Nmax kalah fitur di stater nya.
helow…..
mau ngalahin honda jangan mimpi om
pikirin aja produksi honda 6 plant
lah yamaha cuma 2 plant
jelas semakin jauh ketinggalan ….
tetep ga laku kalo bodynya masih tetep…
Barisan modifikasi beraliran motor Cafe Racer: http://wp.me/p7LBn5-26w
Tetep aja bodinya slim…
bodinya masihhhhh aja kya gitu…..
hahahhhhahahahhha
Wowww berubah di gimmick and marketing. Semoga aje , KONSUMEN minat. Walau SULIT, Karena si mbeat selalu MENJADI pilihan di entry level matic
paling sekok,e tetep atos… hadeehhh..
motor jaman sekarang sih LEBIH BAIK sabar dulu minimal setahun sebelum beli. kebanyakan kek buah BELUM MATANG SUDAH DIJUAL. dari cacat desain sampe cacat produksi sudah biasa untuk produk tahun pertama
yamaha perlu EFFORT LEBIH-LEBIH-LEBIH untuk minimal ngejar honda. ga cuma saingan fitur TAPI perlu juga saingan harga.
Di hantam lgi ni semua metic yamaha kan akan ada Beat famili…
Beat family , beat skates
Haduhhh berat-berat , kudu total mahh kalau kudu ngelawan yang udah leading jauh mahh, kasih fitur yang keliatan yang ga ada di beat yang dimana fitur itu berfungsi/berasa langsung ke user. Contohlah cbr250rr yang total banget yaa meskipun “mungkin” tbw nya menurut saya sedikit mubadzir, dan palu gada yang yamaha terapin ke mio ini kok malah kerasa nggak efektif, malah bingung ntar di branding nya, pakai aja nama MIO ga usah pake embel-embel apalah . Maksimalin dong nama blue core yang terkesan high tech dan menurut saya lebih keren dari esp. Good luck Yamaha, ga seru kalo pasar terlalu didominasi satu brand
joknya coklat?
kayak jok mobil aja dunk
—
https://kinclong3x.blogspot.co.id/2016/10/fungsi-wax-bukan-untuk-menghilangkan.html
https://dk8000.org/2016/10/11/honda-sudah-memproduksi-55-juta-motor/
hmm.