TMCblog.com – Bro seklaian FIA dan FIM akhirnnya bersepakat bahwa Mereka harus merubah Layout dari Sirkuit Catalunya dengan alasan keselamatan ( safety ) setelah berpulangnya Luis Salom di FP Jumat seri MotoGP Catalunya 2016. hasil pembicaraan berbulan bulan antara Charlie Whiting (FIA), Franco Uncini (FIM) dan the circuit akhirnnya memutuskan untuk merubah secara permanen sirkuit baik untuk Formula 1 dan MotoGP . . . seperti apa perubahannya ? Silahkasn obat simak Foto diatas yang sempat diunggah Via twitter oleh Izaskun Ruiz . . Berikut adalah penjelasannya sob . .
jadi pada dasarnya Tidak ada perubahan yang berarti dengan Layout yang digunakan Formula 1 tahun lalu, namun untuk MotoGP jelas akan ada perubahan yang cukup signifikan terutama di sekitar tikungan lama yakni Tikungan T12.
Secara total Track F1 akan menempuh 4.655 meter, sedangkan MotoGP akan menggunakan Tarck dengan panjang 4.652 meter atau 3 meter lebih pendek. MotoGP tahun lalu menggunakan track Catalunya yang sepanjang 4,727 . . artinya tahun 2017 MotoGP Catalunya akan lebih pendek sekitar 75 meter . . . motoGP juga akan menggunakan Jalur Trak yang lebih pendek di T10 ( lihat gambar di atas )
Jika Sobat Lihat Foto yang di share oleh Izaskun Ruiz . . . Track catalunya Untuk MotoGP dan F1 juga berbeda di sekitar T14 dan T15. . . T14 dan T15 untuk MotoGP berbeda dengan t14 dan T15 Untuk F1 dimana untuk MotoGP jarak antara T13 dan T14 tidak terlalu Jauh dibanding Untuk Formula 1.Artinya Pebalap akan punya kesempatan untuk bisa mempersiapkan kecepatan menuju tikungan terakhir nantinya
Pengerjaan Perubahan Track termasuk peranti support Track lain seperti runoff dan lain lain direncanakan mulai dilakukan selama sebulan penuh pada Bulan Januari 2017 . . jadi kepo, seperti apa nanti performa pebalap di Track Baru ini . . .
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Assalamualaikum wak haji
Tambah pendek, tambah tikungan. Semoga lebih aman.
Hadeerrr…
Wes podo ngorok
Wahh, moga sirkuit d indonesia bs sperti ini pasti keren,, Mohon doax wak haji .. Amin
Keep spirit n Good luck ..
#SuaraHatiBiker
*Kami Butuh Kenyamanan Bukan Kemewahan Apalagi Kemahalan*
amin
Speed cornering ky layout yang lama gitu bukannya sebenarnya gak begitu ngaruh ya wak ?? CMIIW
sepertinya Pihak penyelenggara ingin merubah daerah disana T13 jadi lebih pelan agar lebih safety bro
Ali Adrian Opsi Ke Superbike
https://riderxdriver.blogspot.co.id/2016/12/ali-adrian-opsi-ke-superbike.html
Harga BMW G310R Rp 63 Juta, Lebih Murah dari KTM Duke 390
https://riderxdriver.blogspot.co.id/2016/12/harga-bmw-g310r-rp-63-juta-lebih-murah.html
Suzuki Ertiga bermesin Diesel akan hadir awal tahun
https://riderxdriver.blogspot.co.id/2016/12/ertiga-versi-akan-bermain-di-segmen.html
Ali adrian gede bacot doang..mending dimas ekky pratama….
Dimas vs Ali…jauuuhh…
Kalo tracknya lebih pendek apa jumlah lap nya d tambah wak haji?
Ya jelas broo..
Skema panjang Kilometer masing kelas.
Moto3 80 km
Moto2 100 km
Motogp 120 km
Tinggal bagi aja ke masing2 sikuit ketemunya berapa lap.
lebih bergairah
http://choirilmoto.com/index.php/2016/12/14/seperti-inikah-aftersales-yamaha-indonesia/
jd jelek tampilan nya,, kalo mo safety mundurin bangku penonton lah,,
biar tetep bagus tuh lengkungan sirkuitnya.
hmm keren.
Malah kalo bisa garis finish dimajuin biar RCV gak diembat M1 lagi seperti di Mugello…nasiib nasib kalah power…
Sebagai gambaran lain di Austria yg super lempeng terua cuma M1 yg brani jabanin…RCV?
Cukup posisi 4 n 5 ajaa…itu pun gapnya dengan finisher ke 4 jauuh…
RCV cuma seonggok V enjin jadi2an..
Lawan GSX di trek lurus Valencia aja ampun2an.
Salah dink RCV posisi 5 n 6…hadeeh lebih parah haahhahaha…
#VEnjinJadi2an
#ThnIniNyontekBackwardTahunDepanApaLagi?