Home MotoGP Maverick Vinales Layak Podium 1 . .. Post MotoGP Argentina...

Maverick Vinales Layak Podium 1 . .. Post MotoGP Argentina 2017 Race Analysis ala TMCBlog

By
Taufik
-
80


TMCBlog.com – Bro sekalian, Kita semua sudah lihat memang dengan Talenta yang dimiliki Maverick Vinales ditambah karakter balapnya yang rapi, Smooth, Fokus dan Sabar plus Kombinas Yamaha M1 yang merupakan Friendly Bike Buat pebalap – Membuat Maverick Vinales memetik Hasil Maksimal di Termas de Rio Hondo Argentina 2 hari yang lalu. Pencapaian 2 Kali jdi dua race pembuka Semenjak 1990 menjadikan Maverick menyamai rekor Wyne Rainey . .. namun secepat apa sih Maverick?. ..  Simak deh paparan data race di Post MotoGP Argentina 2017 Race Analysis ala TMCBlog berikut ini  . .

Bro bisa lihat dari Grafik di atas yang merupakan Top 10 pencetak Laptime tercepat sepanjang 25 Lap race Di Termas De Rio Hondo. Maverick Vinales merupakan Pebalap Yang mencetak Laptime Tercepat saat race dengan 1:39,694. Kapan laptime tercepat itu dilakukan Maverick ?. . di lap ke 12 – Jika tmcblog cek lagi lebih detail ternyata memang umumnya rider mencetak Laptime tercepat di angka lap belasan awal – Kecuali ALvaro bautista yang mencetak best Laptime di lap ke 19

Gambar di atas adalah Perjalanan Grafik naik turun lap time dari 5 pebalap / Top 5 finisher MotoGP Argentina 2017 . ..  lagi lagi seperti benang kusut yaa ? yaaa sedikit sedikit sudah mulai kelihatan ya seperti alasan kenapa Zarco Nggak bisa kejar bautista pun sudah terlihat di grafik atas, namun mungkin lebih baik jika kita coba Lihat rerata laptimenya sob lalu setelah itu kita bagi bagi dulu per dua rider

Di atas adalah Grafik Laptime rata rata dari Top 5 finisher pebalap di race MotoGP Argentina Kemarin. Dimana Grafik batang terkecil adalah yang tercepat . . dan Secara rata rata pace Maverick Vinales adalah yang tercepat. Valentino Rossi punya Laptime rata rata yang 0,117 detik lebih lambat dari maverick Vinales tiap lapnya.

Nah Perbedaan Rata Rata 0,117 detik itu jika di Breakdown bisa dilihat seperti gambar Grafik di atas. Analisis yang bisa tmcblog lihat sekilas melihat grafik diatas adalah : kekuatan Maverick Vinales dibanding Valentino Rossi adalah di awal  sampai pertengahan race dimana Laptimenya selalu signifikan lebih besar dari Rossi.

Seperti Kita ketahui di race Hanya 3 Lap Cal Crutchlow berhasil berada di depan Vinales . . dan memang Grafik di atas pun memperlihatkan fakta tersebut dimana hanya 3 lap pertama Cal bisa lebih cepat Pacenya dari Vinales . . selepas itu, Pace Maverick umumny lebih cepat dari Cal

Bagaimana Rossi VS Crutchlow ? Dari Grafik di atas  terlihat sebenarnya pace keduanya sepanjang Race ngak terlalu banyak banget berbeda. Infact Rerata laptime Rossi hanya 0,033 detik lebih cepat dari Cal Crutchlow . . . beberapa titik dimana Krusial bagi rossi bisa menorehkan angka setipis 0,033 adalah di antara lap ke 5 sampai ke 10 dimana Laptime Rossi sangat Konstan . . . sementara Laptime Crutchlow  hampir selalu fluktuatif

Setengahn race kita bisa melihat bahwa pebalap Independent team yamaha Tech3 yang merupakan 2 kali Juara Moto2 Johann Zarco bisa meladeni Pace dari Pebalap Aspar ducati Yang menggunakan Desmosedici GP16, Alvaro Bautitsa ..  Namun akhirnnya di akhir race jarak keduanya terus berkembang . . progress Grafik di atas cukup memperlihatkan dengan jelas apa yang terjadi dimana pada 9 lap terakhir dimana Pace Bautista cukup Konstan, Namun Laptime Zarco terus menurun . . . Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLES

80 COMMENTS

    • harus diulang krn duo honda dlossor. dan regulasi harus bs diubah honda sbg pemilik dorna. kliatan masa marques dah lewat.

    • harus diulang krn duo honda dlossor. dan regulasi harus bs diubah honda sbg pemilik dorna. kliatan masa marques dah lewat.

  15. Udah kelihatan yg bakal juara dunia MAVERICK NINALES, MotoGP jangan disamakan dengan motor produksi masal yach..

  19. Carl Bilang Dia punya Cara buat ngalahin marquez
    Karna dia tau Marq pake ban Hard depan belakang medium
    dan Carl pake kombinasi Hard

    Kalaupun Marq berhasil finis Dia antara di depan Carl atau di belakang nya
    tapi tetap di belakang 2 factory team yamaha IMHO

  20. Pembalap Satelit Yamaha Di bantai Sama satelit Honda Yups ! Betull

    Begitu Juga Dengan pembalap Factory nya
    Di Bantai Sama pembalap Satelit nyq Di Klasmen sementara
    karna Carl dan Miller Poin nya lebih banyak Dari Marq dan Daped

    HAHAHAHA

  21. MM dibilang jurdun beruntung, MV di bilang juara hibah, gk usa ngelesss, intinya apa SAMA AJA mo jurdun beruntung, mo juara hibah

  22. Yang jelas akan seru melihat race selanjutnya dimana mungkin Marc bakal bangkit dan tentunya akan menyuguhkan fight antara MM93 vs. MVK.

    Vale, udah gak usah diragukan lagi. Mr. Sunday

    Zarco, untuk ukuran rookie dan masuk tim satelit merupakan pembalap yang kuat dan sebenernya pantas masuk tim factory atau setidaknya spek motornya di kasih yang sama dengan factory.

    Bautista, pembalap bagus yang mungkin sayangnya belum dapet paket motor yang bagus, namun di Ducati berpeluang kedepannya bakal podium atau bahkan bisa juara seri.

    #JustComment

  23. keliatannya race kemaren 3 podium maennya sante ya,,
    keliatan aman2 gt,, mungkin gara2 jaraknya jauh2 kali ya?
    tp rossi ma cal kynya sante2 gt,, ga keliatan greget gt,,

    • Vr46 kliatan cm mau nakut2in cc35, sisa bbrp lap lg doi baru ngejar. Doi ga muluk harus podium 1, asal bs trus podium ato dpt poin doi bs jd juara. Justru klu ngotot harus jd yg pertama resikony y bakal nyari btu akik

    • Saya juga merasa demikian
      Rossi sangat mungkin nyalip cc di awal2 lap
      Tpi dia main nyantai aja sampai tersisa 7 lap baru nyalip

    • mungkin strategi me manage ban biar rada awet, kalo push terus2an terus ban ambrol yasudah…
      main santai juga tetep lebih cepet dari pembalap yg lain..

  24. Yamaha berhasil sama elektroniknya. Keliatan banget pas lap lap akhir ketika pembalap lain gual geol ga karuan pas masuk tikungan, duo yamaha dengan santai nya bawa tu motor tp nyetak lap time yg tetep kompetitif. Salut

    • artinya manajemen ban berhasil di YFR…
      balik lagi ke geometry frame yg sampe skrg paling wahid dan susah ditiru.

      sasis M1 numero uno

  25. Jadi Juara dunia itu nggak cuma butuh skill & motor yg kompetitif ,tapi juga keberuntungan, setiap musim sudah terbukti keberuntungan Bagi juara dunia itu Selalu mendukung keberhasilannya

  27. sementara Laptime Crutchlow hampir selalu fluktuatif
    =============

    susah juga kalo laptime gak stabil…si cal keliatan struggle banget…
    dan berujung pada ban geol2 diakhir2 lap

  29. Baru juga main 2 seri dari 18 seri tahun ini.. masih panjang perjalanan bro… Semua bisa terjadi, nikmatin aja setiap race nya MotoGP.. mau kalah kah mau menang kah jagoan, sing penting hari minggu ada live balapan..

    • Bukan soal baru main 2 seri dari 18 seri tapi soal dimana race main, qatar yg dijagoin ducati honda krn kuat di straight, rio hondo yg dijagoin honda terutama marquez tp apa yg terjadi team yg gak dijagoin malah juara di rio malah mimpi buruk, itu inti soal nya.

  30. The three musketeer yaitu Jorge, Marc, dan Pedrosa pada DNF, ya balapan dianggap tdk sah versi penonton. Versi panitia ya ke laut aje lo pade.

  31. Zarco kalo dpt tim bagus lagi bisa mempersulit. Kayaknya ni anak proyeksi utk yamaha movistar kalo rossi gantung helm.hehe

    • kurang menghibur gimana, waktu di qatar ada Dovi lawan yang sebanding, jadi bisa fight…
      di sini cal.. tidak bisa memberikan perlawanan

  35. catat omongan ane next seri COTA maverick Vinales bakal ngesetin Mar93mbel lg… tolong kambingers di bookmark… ane udah bilang tahun ini hahrese mengambil jalan yg sulit blunder menggunakan Engine basis Big bang yg nggak cocok buat mesin Vkompressor ngiahahahahaha… dan ini udah terbukti di dua race dimana mahondhiaa hahreae sangat di unggulkan tapi nyatanya pedrozokk marccrashhh upsss maap ngiahahahahahaha ????????

  37. ini sebuah anlisa by data yang sangat bermanfaat, thanks bang H. Taufik
    tinggal liat di race selanjutnya pengen liat fight vinales vs marquez, dan rossi vs vinales, team2 satelit vs pabrikan

  40. Fakta bro … nih langsung info dari analisa pelaksana MotoGp … Sementara Dimari Banyak fbhahaha pamerin Kedunguan nya sok Bijak padahal picek … Analisa Kaum Zuamban kembeners Gak terima dngn kekalahan Duo Kunyit remasolll ????

  41. nih dia contoh ngeles ala Fbhaha kembeners yg udah kehabisan akal BC
    – Mesin Ngebul carry angkot tapi nabokin RecikV lemotzz ????
    – SOHC ngebul Tp ngamplengin Dohc dagelan ????
    – Markeset 3 kali jurdun Nunggang RecikV iya emang tp Yg lain pada saat itu belum gunain Seamless gearbox… juara 2015 iya juara beruntung ngiahahahaa ????
    – Juara Hibah.. hibah kogh jatuhin diri situ sehat?? ???? Artinya Mar93mbel juara tahun kemaren jg hibah krn jolor ma Vr jatuh trus ngiahahaha ???? pekok dipelihara
    – jurus MS paling sering keluar clo udah bener bener tersudut ????
    – Motor lemot Tp kogh Ngamplengin mongtor yg katanya Kenceng? ????
    – Silahkan yg mau nambahin ngeles ala FBHAHAHA kambingers ????

  45. Intinya HonHon sekarang lemotz gak ketulungan.
    Di MotoGP dikamplengi Suzuki. (ndak usah bicara Yamaha atau Ducati dulu).
    Di Formula-1 dikamplengi tim2 kelas teri.
    Ngoahahaha…
    MM93 pindah ke Yamaha saja.

  46. Kecepatan marques tidak melebihi vinales,
    Salah kalau dibilang dia terlalau ngepush motornya,
    doi mengakui kesalahan ada pada dirinya…
    Pertanyaannya adalah apakah kesalahannya doi terlambat menyadari kalau motor honda sekarang tidak secepat itu?
    Wkwkwkwkwk

  49. Wak haji yang terhormat, mohon maaf ni malam2 sampeyan lg istirahat saya ganggu. Sekedar pengen request aja sama wak haji untuk membahas ulasan mengenai pemilihan ban Michelin untuk para Rider MotoGP di setiap race dari fp1 sampe race nya. Siapa tw request saya dapat nambah inspirasi wak haji di pembahasan Tech Talk selanjutnya sebagai pengetahuan tambahan buat kita2 ni penikmat balapan MotoGP. Terima kasih sebelumnya, wak haji..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version