VLOG : Lebih Detail Dengan Honda CMX Rebel 500

TMCBlog.com – Bro sekalian, seperti bro ketahui, selama 3 hari pada pekan kemarin Satu Unit Honda Rebel 500 dengan Muffler Aftermarket milik Astra Motor Jakarta Dipinjamkan selama 3 hari kepada tmcblog dan selama tiga hari tersebut tmcblog telah membuat beberapa review baik itu catatan, Foto maupun Footage Video . . Pada artikel pertama sudah Kita simak iseng iseng berjalan menyusuri Jalan Pos dengan Honda Rebel, nah walaupun sebenarnya di Thailand sudah tmcblog kupas, Namun tidak salah Juga tmcblog sekarang Kupas Lebih detail Lagi mengenai Honda CMX Rebel 500 ini dengan keadaan Motornya hadir dan siap digunakan . . . Cekidot Video di atas dan beberapa pembahasan berikut ini sob

Motor ini Secara desain, Basic Banget . . . memang nggak salah kalau Rebel Series baik Yang 500, 300 maupun 250 series bagaikan sebuah kanvas kosong alias bahan untuk menuangkan kreatifitas . . Namun walaupun begitu untuk penyuka Motor motor berbentuk standar apa adanya keluaran Diler Kayak tmcblog, Motor ini tentu sudah cukup pas juga.

Hodna rebel 500, punya basic tema Motor Cruiser Bobber, dimana di dalamnya ada aura Klasik yang ditandai oleh detail detail yang serba Rounded . . dalam video sudah tmcblog juga utarakan opini bahwa bentuk Yang seperti ini lah yang malah punya potensi jadi motor yang timeless, Everlasting alias tak lekang dimakan jaman . . setuju ? nggak setuju juga nggak apa apa bro 😀 Yoi, Dengan basis desain seperti ini kayaknya Pabrikan nggak perlu repot repot harus banyak/ secara signifikan memfacelift tampilan kedepan, imho

Motor ini menggunakan mesin Modern, 471 cc twin DOHC Liquid Cooled, Yang common Part dengan mesin 500 series nya Honda. Walau Mesin sama , Namun ada beberapa perbedaan dari setingan output powernya dimana walaupun maksimum powernya lebih rendah dari 500 series yang lainnya, Power di rpm rendah pada Rebel 500 lebih keluar serta Torsi Mkasimumnya pun diperoleh di RPMyang lebih rendah dari pada 500 seriesnya Honda

Yang Juga Unik adalah Desain dari Mufflernya sob . . Memang sih Muffler yang dipakai Di Rebel 500 yang dipinjamkan ke tmcblog sudah menggunakan Muffler aftermarket dari R9 namun secara umum desain exhaust dari rebel 500 ini dibedakan dari 500 series lainnya dari Honda . . . Cekidot diagram di atas deh

Grafik di atas menggambarkan sebuah Grafik karakteristik dari hasil setingan dan desain bagian saluran pembuangan Honda rebel 500. Dimana Outputnya dibuat lebih terasa ‘knocking’ nya, lebih terasa berat, lebih terasa pulse/ pulsa / ketukannya, dan tidak dibuat terlalu ‘ whine ‘ suara khas motor motor sport Fairing. Namun begitu, tetap saja Suara Output dari emsin twin Inline dengan firing order 180 derajat nggak bisa terlalu ekstrim berubah jadi knockingnya suara muffler Harley , mesin V-twin, ataupun mesin L – Twin atau Mesin mesin twin inline dengan firing order 270 derajat ..  btw kalau masih kepo akan suaranya di ujung muffler aftermarket R9, silahkan cek di bagian akhir dari Video mas bro.

Pun Secara fitur Boleh dibilang motor ini paling sederhana . . Panel meter dashboarnya saja cuma ada speedometer, trip meter A, B, lalu odometer . . Kunci starternya saja di samping, mengingatkan tmcblog pada CB100 ’74, Tangki teardrop, Jok pembonceng diletakkan diatas Spatbor yang terbuat dari Logam ..  simple banget . . . . .

dan yang pasti seperti juga yang pernah tmcblog buatkan videonya dulu saat di Thailand . . Motor ini bener bener friendly buat rider rider mungil, gak perlu jinjit balet . . Namun begitu, seperti apa Motor ini saat dipakai Touring dan City riding . .  walaupun cuma kebagian 3 hari, tmcblog telah bawa motor ini ke daerah Gunung Bunder – Gudung salah Endah di komplek Taman Nasional Gunung halimun Salak dan tentunya Muter muter di Kota Klasik BuitenZorg . . nantikan VLOG nya juga nanti ya bro . . . Semoga berguna

Taufik Of BuitenZorg