TMCBlog.com – Bro seklaian, Via rtikel ini kita akan sama sama lihat Sosok yamaha R25 spesifikasi Sport 250 cc IRS di team bahtera racing dimana di dalamnya ada Willy hammer dan galang hendra Pratama . . . sekilas pandang, bentuk fisik Motor motor yang dibesut mereka boleh dibilang secara bentukan nggak jauh berbeda dari motor motor R25 yang sudah mulai Tahun tahun sebelumnya di IRS bahkan di kejuaraan kejuaraan Asia . .
Misalnya yang pertama soal bentuk fairing dimana beberapa motor di Bahtera racing menggunakan fairing racing dengan satu mulut tunner udara ( RAM AIR ). Sedangkan motor hammer tmcblog lihat tidak mengaplikasikan lubang air funnel ini sob . .
Velg jelas standar mengikuti spek IRS, dengankan untuk Motornya willy Hammer, pengereman boleh dibilang sudah cukup advance . . Kita cek lebih dalam yukk
Yes Motor R25 besutan Hammer di IRS sudah menggunakan Kaliper Nissin radial yang di custom ke braket kaliper di suspensi depan R25 . . . Yap ada beberapa customan yang menarik untuk di kepoin di sana
Bagian Handle Kanan pun sudah sangat race Spek . . . Karet handle KTC, Master rem radial dari Nissin Plus kabel gas spontan yang sangat sangat sederhana namun jelas sepertinya punya efesiensi kerja throttle tinggi
Walaupun dari depan terlihat suspensi standar, namun suspensi depan Motor Willy hammer ini sudah cukup advance dimana daleman suspensinya sudah ada setigan preload dan Mungkin Compression dan damping . .
tidak terlijat adanya Quick Shifter di Peranti pemindah gear R25 Hammer, namun jelas footpegnya sudah ganti racing spect
suspensi tanpa Link di belakang jelas wajib diganti dari versi Standar . . .
Sprocket cantik di belakang sebagai salah satu peranti penting penyalur power dari mesin ke ban belakang dirancang simple namun keren
dan terakhir , Muffler Lokal creamPie asal Jogja menjadi pilihan pebalap yamaha yang juga sebenarnya merupakan Lulusan ATC generasi pertama ini . . .
Taufik of BuitenZorg
Semakin didepan
Pengecatan velg dari pabriknya jelek. Warna biru kegerus di bibir. Keliatan sekali dibandingkan Honda punya di foto-foto sebelumnya, material jauh di bawah.
Sok tau ente, warna asli dr pabrikan, birunya lbh gelap, dan pengelupasan catnya bisa karna motor balap lbh sering ganti ban dan kungkin masih pake cara manual blm pke mesin,
Zaman sekarang konsumen tdk boleh ditololin. Pictures mean thousand words. Gambar mudah beredar di internet di mana-mana.
Lu salah satu yg tolol..
Gambar means thousand words kan ?
mayan rapi depanne…
CBR250RR menguasai diawal tahun: http://wp.me/p7LBn5-2Kj
Fix sport 150 race 2 podium yamaha smua
Shock depan keren banget kwalitas eksport
Oot:
Hayo yamaha honda suzuki
Bikin motor metik yg di desain dan kuat buat angkut2 bronjong..fisual no belakang yg penting fungsional
Komen nya keliatan kalo asal dan gak paham regulasi aarc balap standaran beda regulasi sama irs
Knalpot bikinan jogja lawan bikinan jepang.. Joss!!
Balap sudah ada regulasi, team bebas ganti asal sesuai regulasi..
Team lebih tau mana part yg perlu di ganti dan yg nggak..
Liat yg menang aja nanti..
r15 josss, cbr overbore sm yg overcurut pada plonga-plongo, ngiahahaha…
wkwkwk bahtera mah wilman hammer sama syahrul amin kung fu wak haji bukan galang hendra.
woh, soale aku lihat ada motore galang juga disana kukira satu tim 😀
Sponsornya IRC sedang ban yg digunakan dunlop? Regulasinya hanya menggunakan satu merk?
Sepertinya radiatornya besar sekali
tahun ini disamakan kaya ARRC bro full pake dunlop. kalo tahun kemarin kan pas pertengahan seri tim udah pake irc, fdr eh disuruh pake dunlop.
Mantap motore.
https://motorbloginfo.wordpress.com/2017/05/20/fitur-fitur-dambaan-para-biker-yang-harus-ada-di-motor-sport-150-250-cc-part-01/
Byk standar nya ya