TMCblog.com – menarik melihat bagaimana dinamika perkembangan angka distribusi penjualan 3 jagoan Pabrikan di segmen nakedBike 150 cc sepanjang 2017 ini sob . . bukan apa apa, sepanjang 2017 ada dua Motor baru disegmen ini yakni Suzuki GSX-S150 dan R15 yang tampil Fresh dan All new, melawan Motor yang hanya mengalami facelift saja Honda CB150R Streetfire . .
secara Umum di antara 3 jagoan Pabrikan ini pada 5 bulan pertama 2017 Honda CB150 Streetfire masih unggul dengan total 46.172 unit terdistribusi penjualannya ke publik disusul Yamaha Vixion ( mix ) dengan angka 35.664 unit. Sedangkan sampai mei 2017 yang merupakan Bulan ketiga dari Suzuki GSX-S150, Motor ini baru terdistribusi 5.513 unit saja . . tmcblog belum memberikan persentase terhadap share market karena masih menunggu data varian NekdBike lain seperti misalnya Verza, Xabre dll.
Dari Grafk di atas bisa dilihat seperti apa pergerakan trend dari varian 3 jagoan pabrikan motor di segmen sport NakedBike ini sob . . . CB150R yang memimpin di 3 Bulan pertama, harus drop di bulan april 2017 dan baru recovery sedikit di Bulan mei 2017. Sedangkan Yamaha Vixion yang memperkenalkan varian Baru bulan yang lalu langsung ngacir ke 16 ribuan unit dan menjadi penguasa pangsa pasar sport Nakedbike sekaligus pangsa pasar Sport Secara umum di Mei 2017. . ini adalah statistik distribusi terbesar so far sampai 5 bulan pertama 2017 untuk per varian sport nakedBike 150 cc.
di atas adalah Trend distribusi Honda CB150R
di atas adalah Trend distribusi Suzuki GSX-S150
di atas adalah Trend distribusi Yamaha Vixion ( mix ) . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
jos
g kaget bro vixion jadi raja sport la sudah 19ps kok..
orang mana mau cb aka motor jiplakan sana sini + 16ps pula ..Ekekekekek
wah langsung ngacir ya
Cebong jiplak kawasaki z250sl dan vixion, bahan motor cebong paling bosok
jalan bareng gsx-s, performanya dua jempol dah..
yg sekelas kedodoran semua, gatau kalo vix-r
Yes
Podium
Podium 2 ane
semangat pagi
Ok
19ps pukulan telak
Wahh cbr aka si gepeng mulai anjlok bro.
aromanya nyusul pendahulux yg 0 unit..
ngahhh…ngahhh
Ni fby pekok. Baca artikelnya dulu tong. Semangat amat bc nya. Cbr penjualan konsisten diatas R15. R15 Junjunganmu cuma laku 52 unit. Ketahuan kaga baca asal komen
Laa ini mbekha begi atas ane belum liat data reviai dr kang taupik..52 unit itu R15 V2… R15 V3 kejual 8.474 nyengir nyengir lu dasar kambing…
CBR sembahan lu cuma 7.241…kalah 1.200 unit dr R 15 V3…nyahok!
buat WONG ELEK baca data sebenarnya di viva.co.id….All New R15 sekitar 8000-an…fanatik merk jangn dipelihara…
ngahaem pangsa sportnya udah anjlok..
brarti 74% cuma mbet modal ktp..
awas broo jangan deket fbh .sukanya yg rapet rapet..Ekekekekek
Ekekeekekek
bijimane ngahaemm ini masak junjungannya kalah sama motor modifan spbu…
modifan spbu yg sebelumnya tidak diakui ya 🙂
Motor spbu nggak diakui…. malah dijadikan masspro…
Alibi fby
Motor SPBU (SPort BUlly an masyarakat) ?????
All new vixi emang joossss
gsx napa langsung jeblok gt rapotnya?
Menurut sya gsxs150 anjlok banget yaitu:
1. Klan gsx-s series belum familiar bagi biker awam,…
2. Jok bocenger nya terlalu anti-mainstream
3. Body ny terlalu nyeleneh atau tidak sesuai selera indo
Setuju..
Suzuki punya fans loyal, tapi gagal mencaplok konsumen lain agar pindah hati.
Desain s150 yang terlalu nyeleneh itu membuat jarak lompatan hati konsumen jadi lebih jauh daripada sekedar lompat Vixi ke CB yang masih mirip
Gsx s sebenarnya ok… cuma karena nama gsx lebih familiar ke sport fairing mungkin, serta karena jok belakang split dan desain headlamp… segi performa dan harga juga sangat ok padahal…
GSX-S itu bukan jatuh…
pada bulan Maret PT SIS genjot poduksi GSX-S dan menstop produksi GSX-R (line produksinya gantian karena cuma 1 line), nah produksi Bln Maret itu dijual 2 bulan Maret dan April 2017 makanya bulan itu naik penjualannya sedangkan Mei tinggal sisa sisanya, kebalinnya GSX-R di bln Maret dan April mengalami penurunan karena memang motornya Inden, nah bulan April Line Produksinya dipakai buat produksi GSX-R lagi makanya bulan Mei 2017 GSX-Rnya melejit lagi.
Jadi bukan masalah ga laku tapi masalah kapasitas produksi Suzuki memang kecil
Belum lagi harus dibagi sama produksi untuk Eksport yang punya 2 versi : GSX-S 150 dan GSX-S125 (eropa), GSX-R150 (untuk Asia) dan GSX-R125 (untuk eropa)
Aslinya produksinya GSX-R/S itu sudah kewalahan karena permintaan dalam negeri dan juga eksport, ga percaya tanya aja Seiji Itama San
“di atas adalah Trend distribusi Yamaha Vixion ( mix )” tuh kata2 wak haji dibaca diteliti dicerna. FBY TULUL
Emang data AISI tiap bulan itu smua jg DISTRIBUSI DARI PABRIKAN KE DEALER…. Kalau mau tau brapa yg kejual tiap bulan ke konsumen, tanya Samsat !!!
Gak kaget motor baru…
Buat nyetok isi dealer seluruh indo…
Makanya langsung nggerojok pada bulan pertama dan biasanya bertahan sampe 4 bulan.
Selanjutnya bisa dilihat nanti setelah 4 bulan lewat.
Ngeles, entar pasca 4 bulan masih laris lo ngeles lagi… Basi blok gwoblok!
GSX-S itu bukan jatuh…
pada bulan Maret PT SIS genjot poduksi GSX-S dan menstop produksi GSX-R (line produksinya gantian karena cuma 1 line), nah produksi Bln Maret itu dijual 2 bulan Maret dan April 2017 makanya bulan itu naik penjualannya sedangkan Mei tinggal sisa sisanya, kebalinnya GSX-R di bln Maret dan April mengalami penurunan karena memang motornya Inden, nah bulan April Line Produksinya dipakai buat produksi GSX-R lagi makanya bulan Mei 2017 GSX-Rnya melejit lagi.
Jadi bukan masalah ga laku tapi masalah kapasitas produksi Suzuki memang kecil
Belum lagi harus dibagi sama produksi untuk Eksport yang punya 2 versi : GSX-S 150 dan GSX-S125 (eropa), GSX-R150 (untuk Asia) dan GSX-R125 (untuk eropa)
Aslinya produksinya GSX-R/S itu sudah kewalahan karena permintaan dalam negeri dan juga eksport, ga percaya tanya aja Seiji Itama San
Dengan MS domestik honda(ahm) yg mncapai 70an%, penjualan eksport ny juga mulai meningkat dan dengan penjualan eksport ymha(yimm) yang “the king off kipas2 dollar”, penjualan domestikny juga lumayan,.. Mudah-mudahan para petinggi kedua ATPM ini d bukakan “hatinya” d bulan ramadhan ini untuk membangun sebuah sirkuit permanen minimal standart wsbk lah, agar bakat2 rider muda tanah air dapat d “poles” lebih dlam lgi talentany dan agar pra pelaku balap liar berkurang “keberadaannya”,…
Klau bisa sih sirkuit ny d luar pulau jawa atau paling tidak d luar dki jkarta karna pulau jawa khususnya dki jkarta sudah terlalu padat penduduknya,…..
AMINNN,……????¿
Di bangun di tiap kota aja bro. *ngarep
Hmmm…. mas haji Taufik…
Mohon ma’af saya mau tanya…
Dijudul artikel kan penjualan/distribusi motor naked 150cc…
Dan motor naked yg 150cc ya cb150r sama gsx.
Sedangkan vxsion kan 155cc kok tetep dimasukkan ke klan 150cc?? Seharusnya kan dewean.?
Mangkane suzuki…ganti single seat dong.klo split trus gk laku2 lo…responya kudu cepat iki masukan dari konsumen.
GSX-S itu bukan jatuh…
pada bulan Maret PT SIS genjot poduksi GSX-S dan menstop produksi GSX-R (line produksinya gantian karena cuma 1 line), nah produksi Bln Maret itu dijual 2 bulan Maret dan April 2017 makanya bulan itu naik penjualannya sedangkan Mei tinggal sisa sisanya, kebalinnya GSX-R di bln Maret dan April mengalami penurunan karena memang motornya Inden, nah bulan April Line Produksinya dipakai buat produksi GSX-R lagi makanya bulan Mei 2017 GSX-Rnya melejit lagi.
Jadi bukan masalah ga laku tapi masalah kapasitas produksi Suzuki memang kecil
Belum lagi harus dibagi sama produksi untuk Eksport yang punya 2 versi : GSX-S 150 dan GSX-S125 (eropa), GSX-R150 (untuk Asia) dan GSX-R125 (untuk eropa)
Aslinya produksinya GSX-R/S itu sudah kewalahan karena permintaan dalam negeri dan juga eksport, ga percaya tanya aja Seiji Itama San
Suzuki sih, bikin motor selalu aneh ??
Di paragraf awal kok aneh wak, R15 masuk kategori naked? Bukannya new vixion?
dia ga th yg namanya produk br….itu biasanya msh masa2 spike… liat aja 3 – 4 setelahnya..klo memang stabil diangka 16ribuan…berarti laris….!!!
Iya the best itu deltabox seperti punya R25 itu loh
vixion bs jd raja spot nkd lg dong
Nah mulai kembali k habitat aslinya ?
Yg peniru kalah lg
Ducati monster tralis… ninja h2 tralis, mv agusta tralis, ktm tralis…. ga ada yang salah sama tralis tuh…
Tuh kan GSX 150S mulai keliatan peran aslinya dalam marketing.
Produk secara bahan udah bagus, tapi secara tampilan masih kuraang.
Memang ini versi naked dari GSX 150R, tapi dalam penyajiannya seakan suzuki hanya ngasih seadanya.
GSX 150R hanya dilepas fairingnya dan diganti stangnya udah jadi GSX 150S. Bagian headlamp, body, jok penumpang sama aja.
Padahal sebagai konsumen mengharap ada perbedaaan signifikan antara GSX 150R dan GSX 150S seperti halnya perbedaan antara CB 150 dengan CBR 150 atau Vixion dengan R15. Tentu saja perbedaan tersebut akan lebih menyasar ke selera konsumen.
Lha, ninja sama z250 bukannya seperti itu jg??
Motor SPBU di lawan ???
Kayaknya memang tren distribusi motor2 yamah itu seperti itu ya,, sering terlihat melonjak distribusina d bulan2 tertentu, tapi kita lihat lagi bulan depan, apakah iya bisa setinggi itu..
IMHO ini sih biasa, dealer2 Yamaha lebih suka numpuk barang shg efek positif nya konsumen ga akan inden tapi pas dtg ke delaer motor siap di bawa pulang.. sedangkan honda kadang utk sport nya sering kejadian inden beberapa minggu atau bahkan bulan..
Jadi untuk lihat laku ngga nya, kita lihat bulan2 berikutnya, klo distribusi ke dealer bisa tetap maka emg produk itu bnr2 sampe ke tangan konsumen, tpai kalo tiap bulan terus turun ya berarti penjualan ga moncer alias produk numpuk di dealer.. lihat akumulasi nya aja nanti dlm 1 tahun, jangan hanya nilai per bulannya..
dan IMHO lagi, ini salah satu strategi psywar ala Yamaha dengan gertakan jumlah distribusi bulanan..
sebenernya juga cukup wajar kalo dealer stok banyak Vixion krn memang selama ini vixion tetap salah satu sport naked terlaris yang cukup byk d cari org
Gertakan Distribusi gimana? Wong dealer honda jumlahnya berlipat2 dr dealer yamaha, jd klu distribusi honda tinggi y wajar. Klu distribusi vixi melebihi cb ya emang karena laku, bukan buat numpuk di dealer
Meskipun byk wak aji tp ane blm liat di jalan satu bijipun kecuali r15 udah liat ada yg punya 2org yg atu warna biru yg ke dua warna merah ?? utk vixion new blm kebetulan melihatnya kayanya ????
vixion yang laris versi apa ya…
Jupiter MX King terbaru jadi lebih keren: http://wp.me/p7LBn5-2Pz
Yg koment di sini pada gila ya??? Termasuk aku bukan ya,gausah merasa sempurna bos dg motor mu,selera masing” bos! Muka kalian aja beda,knp gak protes Kelen Ama tuhan! Gada yg paling bagus kecuali yg kita suka,jg kita punya, apa pun merek motor mu! Mana ada jualan kecap di kasih nomer dua??? Sarap kalian semua! Merek motor bekas penjajah aja Kelen Banga” in!
Suzuki budeg gak mau nerima masukan dari konsumen GSXs jeblog ! Ganti headlamp GSXS dan buat jok tandem !
Free1 June 13, 2017 at 14:17
Ducati monster tralis… ninja h2 tralis, mv agusta tralis, ktm tralis…. ga ada yang salah sama tralis tuh…
—————————————————————————————————————
yang salah CB yaitu tralisnya terlalu kurus
klo terjual dan distribusi bedanya apa ya ?
CBR150 vs R15V3 selisih cuma 9000an. 9000:7 bulan. Selisih 1300an per bulan sepertinya mudah bagi R15V3 utk nyalib CBR di akhir tahun. Kecuali AHM gerojok pasar dg CBR150 kayak gerojok Vario sbg langkah extraordinary utk penyelamatan imej !!!
yg bilang vixion 19 ps goblok. kalo vixion r baru 19 ps.
saya juga setuju jika gsx-s itu dibikin single seat, bukan split seat mirip gsx-r, juga desain lampu depan dibikin lebih humanis lagi …. (sekedar opini saya saja)
Buset..pdhl tipe R belum dijual ya…
Cb jd penguasa gara2 konsumen vixi menahan diri nunggu vixi baru… Itu yg ga pernah disebutin para bloger