kepo-in sistem RAM AIR Big Bike Via Gambar Paten Kawasaki

TMCBlog.com – Bro seklaian, ada satu gambar Patent dari kawasaki yang cukup menggambarkan bagaimana sistem RAM AIR di Big bike yang umumnya menggunakan sistem sasis yang rada tebal seperti Model twinspar ataupun kalo di yamaha disebut dengan delta box . . Patut dicatat ini bukan teknologi baru, dan sudah banyak di aplikasikan di Bigbike terutama Moor supersport Fairing dengan sasis twinspar  . ..  jadi cuma buat pengetahuan kita bersama saja  . ..  jadi Itu Udara yang digunakan untuk pembakaran di masukkan dari ujung Moncong depan Motor dan disalurkan ke dalam sistem Komstir  . .

hal ini berbeda dengan misalnya sistem di CBR250RR yang melalui sisi kiri dan Kanan dari Body Motor via sebuah AIR Duct Plastik . .  nah di moge moge biasannya itu Komstir bolong di depan Namun uniknya tetap ada sistem buat mensupport steering shaft ( poros setir/komstir ) . . jadi angin masuk dari bolongan di depan sob . . Di gambar ke dua sobat bisa lihat angin masuk mulai ujung No 34 . . namun nggak plong plong banget karena ditengah angin harus meliuk kekiri dan kanan karena di tengahnya biasannya akan ketemu ada tempat untuk poros setir . . setelah berpisah, angin akan ketemu lagi dan disalurkan ke Airbox filter . .

Nah coba sobat intip deh , . .  gambar ketiga diatas adalah penampang skema ujung sasis daerah komstir jika dilihat dari depan . . . Bolong namun ditengah ada semacam silinder yang merupakan tempat dari poros setir . . nah kalo sodah gini , tinggal bagaimana hebat hebatan desain soal hitungan mekanika fluida deh sehingga membuat sistem setir tidak terganggu namun Juga bisa meminimalisasi friksi/ gesekan udara akibat udara yang mengalir dari depan sempat mentok di silinder poros komstir tengah . . . pengetahuan yang simple dan Basic namun tmcblog harap Semoga menambah pengetahuan . . .

Taufik of BuitenZorg