TMCBlog.com – Kalao sobat sekalian memperhatikan desain Spatbor/ spakbor depan Suzuki Satria F150 Injeksi maka sobat sekalian akan menemukan fakta bahwa desiannya agak sedikit nyeleneh dan bahkan ada lubang coakannya . .. nah ternyata Desain dan Coakan Di Spatbor depan Satria Injeksi itu Nggak sembarangan Lho dan Bahkan itu desain dipatentkan Oleh Suzuki di situr paten Jepang . . Cekidot deh
Foto di atas adalah foto dari front fender/ Spatbor depan satria F150 yang tmcblog peroleh dari satu toko online . . nah terlihat ada detail sepasang coakan memanjang dibagian belakang dari Front fender/ Spatbor depan . . . Yang jadi pertanyaan itu gunanya untuk apa ?
Gambar sket dari File Patent di atas dan di bawah ini sepertinya bisa memberikan beberapa pencerahan kepada kita . .. Jadi Gini . . Motor kan bergerak kearah depan menyongsong angin / udara tentunya . . lalu saat mengenai ban dan spatbor maka angin akan terbagi dua yakni melewati bagian atas dari spator dan menyelinap amsik ke dalam spatbor dan mengisi celah antara spatbor dan ban . .
kalau udara Yang melewati bagian permukaan atas dari spatbor tentunya bisa langsung disalurkan menuju radiator/ atupun pendingin oli atau bahkan mengenai sirip/ fin dari mesin berpendingin udara ( dalam kasus ini satria F150 berpendingin cairan menggunakan radiator ) . ..
Udara yang ‘menyelinap’ antara Permukaan ban dan pemukaan bawah dari spabor akan mengalir ke arah belakang dari spatbor dan Jika Nggak ada coakan maka udara tersebut akan keluar di bagian bawah dari spatbor . . . Spatbor dibuat panjang karena suzuki ingin bersih dan meminimalisasi kotoran akibat cipratan dari Ban, namun ada potensi udara yang mengalir via permukaan bawah spatbor nggak bisa dimaksimalkan untuk mendinginkan mesin . .
Oleh karena itu hadir ide coakan di spatbor dimana udara yang masuk via permukaan bawah spatbor setelah mengenai coakan ia bisa langsung naik ke ‘atas’ dan ‘bergabung’ dengan udara yang melewati permukaan atas spatbor dan sama sama bisa lebih memaksimalkan udara tersebut untuk mendinginkan mesin . .. smart juga yah ?
Taufik of BuitenZorg
Pertamax plus
ngapak
Biasa aja ahh omm, lebih bagus coakannya megapro pala gede tuhh,,,
leh uga ide nya
Masuk 10 besar
OOO….begitu ya mbah 😀
http://yudibatang.com/2017/07/26/kumpulan-meme-mobil-wuling/
wow suzuki makin rapi, semua di patenkan.
kalo pas lewat tempat becek. nyepret ke radiator gak tuh wak?
Tetep aja typingnya blepotan. Mbok ya ra usah kesusu ngetiknya, biar yg bca enak.kadang jgkel kadang ngakak, masuk jadi EMSIK, ternyata jadi ETRNYTA. Woaaalah tobat
biasa aja@luhur,emang situ ga pernah salah apa
Biasa. Kejar setoran, namanya juga mata pencaharian. Santai aja bro kan kita-kita tinggal baca, kalo setiap kesalahan dikomentari nanti yang punya blog sakit hati
Emsik jgua nih okmen
Justru di situ ciri khas wak haji.
Amsih
Ibsa
Amsuk
Dll
Ibsa ajdi abhasa agul abru nih..
Seperti gaya orang malang “kera ngalam” tapi ala wak haji cuma dua huruf pertama aja yg dibalik..
Bagus memang
Hanya saja saat hujan, spakbor bagian lobang kebawahnya bakal kotor
tp gampang di bersihin sihh.. Hahai
Njirr..
Obleh ujga ajdi agya abhasa itap okmen id tmcblog
ya kalo coakan nya simetris ga masalah,,
emang desain nya gt,,
kalo coakan nya cm sebelah aneh jg
Bagaimana dgn turbulensi dari putaran ban wak?
malah baru tau kalau ada coakannya…
tapi kalau pas ujan apa kotoan kecil kecilnya ga ikut walaupun sudah dibuat panjang spakbornya… 😆
Spesialnya proses produksi CBR250RR: http://wp.me/p7LBn5-30d
Wak trs klo gsx pake spakbor yg sana ga,, sm klo ga sama bisa ga ya di pasang ke gsx,,
Memang lubang di front fender itu suzuki sengaja membuatnya.. gunanya untuk jalur angin yg ke radiator.. gue udh tau ini saat training new produk sebelum di liris
Partanyaannya adalah Wak haji beli slebor fufi buat apa ?
Uabahahaaha
Suzuki emng best, klo tetangga sbelah yang penting design ok biar laku haha
wak itu bukan sket tapi gambar kerja/gambar potongan…..sket biasanya gak teratur
Sebentar lagi, bagaimana Suzuki mendesain spion dan stang, sehingga kalau terkena hembusan angin, anginnya mengarah ke radiator.
Inget juga tiruan Vixion, serta tiruan erlimolas
Suzuki mantap pokoke