Home Data penjualan CBR150R Unggul dalam Distribusi penjualan di segmen Sport Full fairing 150 cc...

CBR150R Unggul dalam Distribusi penjualan di segmen Sport Full fairing 150 cc pada 7 Bulan Pertama 2017

By
Taufik
-
135


TMCBlog.com – Bro sekalian, Jika dilihat dari Spesifikasi Performa, All New Honda CBR150R hanya punya tenaga maksimum 16,6 hp @ 8.500 rpm dan torsi 14,5 Nm @ 7.500 rpm. Sedangkan Suzuki GSX-R150 punya tenaga maksimum 18,9 hp @ 10.500 rpm dan torsi 14,0 Nm @ 9.000 rpm . Terakhir All New R15 155 jadi yang paling bertenaga dengan power maksimum 19 hp @ 10.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm @ 8.500 rpm . .. namun Bukan berati itu inline antara perfomra power dan perfoma marketing . . . Sampai 7 bulan eprtama tahun Fiskal 2017 ini Honda CBR150R menguasai Market distribusi Sepedamotor sport Full Fairing 150 cc . ..

yap di Juli 2017 kemarin Honda CBR150R menorehkan angka distribusi penjualan tertinggi di anggka 6.338 Unit disusul Yamaha R15 di angka 4.656 dan terakhir GSX-R150 dengan 3622 Unit . .

dalam 7 Bulan pertama tahun 2017 ini adalah kali ke 6 Honda CBR150R menorehkan titel sebagai Yang tertinggi distribusi penjualannya dibanding dua kompetitor lainnya ( R15 dan GSX-R150)

Secara total fluktuasi distribusi penjualan segmen Sepedamotor sport Full Fairing 150 cc . . terlihat Mei 2017 masih yang paling tinggi dengan 19.612 Unit dan Maret 2017 sementara sebagai bulan distribusi Sepedamotor sport Full Fairing 150 cc terendah dengan 9242 Unit saja dibulan maret 2017

Secara umum untuk 7 bulan pertama 2017 segmen Sepedamotor sport Full Fairing 150 cc telah terdistribusi sejumlah hampi 92 ribu Unit . . . dimana Honda torehkan 43.449 Unit disusul yamaha Dengan 27.963 unit dan terakhir Suzuki dengan 20.565 Unit

Secara umum dari 7 Bulan pertama 2017 Honda Unggul dalam angka distribusi Sepeda motor sport Full Fairing 150 cc Domestik dengan meraih MS segmen ini ini sebesar 47,97% disusul yamaha Dengan 30,13% dan Suzuki dengan 21,9%

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLES

135 COMMENTS

    • jd ini yg bagus bukan cbr nya, cbr mesin dan desain bosok gt bisa laku. yg jempolan yha marketing Adira dan FIF, joss banget kerjanya… wkekekeke

    • Ketolong nama besar CBR. Org awam tau nya ya CBR keren dro sejarahnya… Wkwk
      Strategi HOnd kan jual dulu persi CBU, habis itu DiLOKALIN dgbdowngrade sana sini… w

  12. Ekekekek mau dibilang gepeng, tanpa fitur, klotok, overpret tetep honda juaranya.. mau gsxr150 dan r15vva laris? ganti dulu mereknya jd honda ekekekekek

    Guest

  14. Fby belum pada bangun kah? Kok sepi. Ayo bc si gepeng 17ps tu biar nyungsep sale nya, jdi ada facelift engine 19ps jg..???

  15. Hahaha anomali emang kalo lihat ninja 250 dan CBR 150 ini, di saat kompetitor nya hadir dengan segala kelebihan. Tp dia bertahan dengan spek yg minim dan menggunakan nama besar saja, dan terbukti itu mampu.

  19. lho kata pakar ilmu ekonomi, masa spike itu 6 bulan bukan hanya 2 bulan? kalo gak percaya coba ikut kuliah di kampus sebelah…

  23. Berdasarkan spek brosur memang cbr paling kecil tenaganya tapi berdasarkan tes dyno dan tes real via racelogic cuma beda 1 detik doang jadi gak kerasa bedanya.
    Untuk soal model cbr150r memang paling modern racingnya sangat dapat, makanya gak heran penjualan cbr paling moncer

    • Setuju pendapat mas Paijo ..kali ini desain CBR yg palin enak di lihatt dan seimbang dri depan belakang desain rupawan ..di katain gepeng di modif di belikan topeng atau vover buat depan juga malah tambah juozzz apa lagi modif lampu proji nsmbah seremm

    • Kesal penjualan no.2,,,
      Maksa banget kesannya,,,
      Sayangnya performa mesin tidak di barengi performa penjualan,,,

    • Wanjiirrrr…beda 1 detik gak kerasa katanya…wkwkwkwkwkwk… Bisa beda 10 meteran lebih bro…hahahaha diamini sama kambingers lagi…hahahaha lagi New R15 baru distribusi mei bro.. Ampe juli brrti baru 3 bulanan.. Liat aja ampe 6 bulan performa marketnya…ekekekekekekek….

  25. terbukti fby kere motor sport fairing tervalue katanya tp masih lebih laku sebelahnya si gepeng plastik tipis klotok” dsb nya harga 11 12 padahal. gmn fby tingkatkan ekonomimu jgn bc aja digedein ekekekekekeke.

    Guest

  26. cbr150 emang ada dimana-mana, dari parkiran mall mpe gang kampoeng and real jalanan lebih sering kepergok gsxr drpd new r15.

    Guest

  27. Sarang manuk dgn new r15 nvva sliper crooot ber power gede masi keok jg sama sigepeng bermesin doch hello kitty nya .. Ternyata model yg gk neko neko sm halny ninja 250 disukai bikers sepertiny ..

  31. Logika zaza orang smart sama orang bodoh itu banyak orang bodoh .
    mangkanya yg ms dalam negeri banyak itu ya karna???
    harap paham…

    Ekekekkk

  32. kenapa produknya ngahaem g pernah di lirik Dollar??
    karena org eropa pada smart .tau lah mana yg berkualitas mana yang kibul kibul..

    Ekekekk

  33. alah g perlu bikin wejangan aneh-aneh deh, padahal sebenernya lu mau bilang “konsumen disini kurang smart gitu aja….”

  34. Offside 5cc di masalahin si kambing.
    yg balapan cebong 500cc ofside 200cc kita g mempermasalahkan..
    kalah pula sama r3..

    Ekekekk

  36. Wajar si gepeng distribusinya di genjot biar seolah olah laris + dealernya jg paling banyak
    lihat 2 bulan ke depan apakah masih begitu.. logika kambingers kan begitu kmrin..

    Ekekekk

  42. Ntar raza mazaphit rilis artikel tandingan kayak gini..
    Vixion VVA overtake penjualan Cbr..
    ..
    .
    Giliran kalah ajah , pada ngumpet tuh raja duda. Bnyak ngeleessssnya.

  44. ea w fikir, cbr yg alakadar’a ja msh laku pa lg klo d tambah power tau fitur2, lah pabrik srbelah mo jual apa coba…

  46. Ini Opini Pribadi sy ya wak,dr ke 3 motor itu cum r155 yg desain nya gk mengalir,cbr cm windshieldnya aj yg kependekan,gsx it mslh d headlamp,klo ane pribadi udh ckup desain headlamp gsx,elegan…tp selera orang beda2, untuk ukuran 150cc r15 terlalu kegedean apalagi klo udh liat secara langsung,kopong dmn2…yg udh tau kopong nya kalo liat di jalan èfèk wow nya menghilang, hehe

    • ane setuju
      windshield di motor sport fairing itu penting bukan cuma pajangan, so CBR sangat blunder dengan design seperti itu menurut ane, ingin terlihat keren tapi….

      R15 terlalu gede untuk kelas 150, gedenya mending kalo padat, ini kegedean baju, banyak kopong sana sini, mesin gitu2 aja. cuma tambah VVA.

      GSX-R 150 Design nya g semua orang suka (khas Suzuki), buritan belakang kekecilan, serta ya… tau lah permasalahan suzuki soal aftersales yg susah

  48. Heran ama motor kualitas ala kadar nya,kok bisa jadi paling laris…..ini menandakan orang indo cuma melirik merk aja,tanpa melihat kualitas dari produk(build quality)…yang jelas2 kompetitor lebih bagus dari aspek apapun…bahkan dengan harga yang sangat sangat overprice pun masih di beli juga….opini dan ini fakta.

    • merk YAHAMA kan juga terkenal bro masuk indonesia sekitar taun 70 an .atau gini deh coba ente tanya ortu ente atau orang lewat, mio,vixion jupiter itu hando apa yahama gitu.ini masalah merk kan ya

      kalau masalah kualitas,Y.H.S punya kelebihan dan kekurangan.hando mesin bandel dan irit,body tipis,sales joz,jaringan kuat.yahama body mantab mesin masih kalah bandel dan irit,sales kutu kupret,jaringan mantab.

  50. Ah si kribo cupu. Giliran beginian muncul. Pas artikel moto gp ataupun arrc gk berani muncul kalau honda yg menang. Kasian deh

  51. Terbukti sdh tuk segment lokal premium brand yamama bener2 ga kepake biar kata di bikin “superior” specs atau kibulan marketing juara bala2 kalau dibanding brand rivals, nyang beli sohc 155cece efek buta merk korban halusinasi marketing motojipi, dan iklan bombastis, pd akhirnya kualitas brand yg berperan, merk coy!

    yaeyalah msh worthed mending beli ninin (maunya cibiar250rr tp lbh mahal harganya) drpd beli barang kualitas recall r24, build kuality part n image diliatnya ky gerombolan kelas2 begundalan, nyemplak ninin lbh greget n keren, fakta coy, as simple as that!

    Bicara kualitas ya bicara merk itu sendiri secara keseluruhan

  53. Lha….nmax value fitur sama harga…. Saingannya ada gak?? Wkwkwkwkwkwkwkwk lha cebong… Fitur? Ppppfffttt…. Harga ? Nggilani…kwkwkwkwkwkw…cuman orang pilek yg beli bro…..wkwkwkwkwkwk

  54. Wajar sih pak haji..dengan kekuatan produksi yg mumpuni…dibandingkan pabrikan laen,lagipula kompetitor jg masih seumur jagung jd blm bisa dianggap istimiwirrrr…menguasai 60%ms pun jg ga ada yg wah…lawong produknya komplit… ?

  55. Dari sekian komen ente cuman soal kapasitas yang masuk akal kenapa distribusi nya masih gak stabil karena bagi2 antara Nmax yang ampe skrg masih ada yang inden, belom lagi Aerox sama Xmax 250.. Liat aja ampe 6 bulan…diangka berapa konsistennya.. karena dijakarta khususnya jalur kuningan – Pramuka – Pemuda sudah banyak yang berkeliaran ni New R15…IMHO

  56. bukti kuatnya sebuah nama dan pemain pertama di kelas sport fairing 150cc injeksi.. sama kyk dikelas 250cc.. ninja 250fi paling inferior dan palingterlihat overprice masih bisa bikin cbr250rr dengan segudang fitur dan value yg paling tinggi kalah dalam penjualan. bahkan r25 dengan fitur lbh banyak harga paling miring jauh dibawah ninja aja juga tewas saat dibanding ninfi.. memang kyk sudah melekat dibenak masyarakat indonesia.. sport fairing 150cc 4 tak ya CBR150R, sport fairing 250cc 4 tak ya Ninja 250 Fi.. karna memang 2 motor itu yg pertama main di kelasnya di indonesia..

  58. GSX-R harga yang paling reasonable dengan fitur seperti itu dan kualitas seperti itu
    R15 agak sedikit Over Priced dengan fitur n Kualitas seperti itu.
    CBR 150 R ga logis harga lampu sein LED jadi segitu harga motornya.

    FYI, cuma CBR yang lampu sein depan belakang udah LED
    ane user CBR old

    kl ane suruh milih dari ke3 motor itu, ane pilih GSX-R
    value for moneynya tinggi, riding position mantep, build quality ok, mesin DOHC Over bore, ga terlalu gede g jelas, harga reasonable,

    • selera emang beda . kalo saya suruh milih saya bakal milih r15 ( kecuali kalo all new cbr tampan abis saya pilih cbr hehehe ) mulai dari desain dan fiture yang bisa di terima hingga 6/10 tahun kedepan . jika suzuki hanya mengandalkan keyles saya ragu desai dan fiturenya nya bakal bertahan 3 tahun kedepan .

  59. FBY berharap dengan mem BC produk saingan,produk sendiri bisa laku,,,
    Padahal satu satunya cara biar penjualan naik ya di beli,,,

  60. Distribusi dari pabrik ke deler, biarlah menumpuk digudang, tar ada diskon besar-besaran, yang diuntungkan ya tetep konsumen.

    Yang laris ya Kawasaki, apalagi daerah saya subang, mau model apapun pasti harus inden.

    Yamaha yang Inden Nmax sama Aerox.

    Honda all ready stok, kecuali cbr250rr.

    Suzuki sudah normal kembali ready stok.

  62. Yg beli ya fbh yg buta merek ,,dan nick dealer yamaha adalah fbh pengecut bencong berlindung pads tameng fby

  63. Kurang laku y biarin wong tetep untung,fbh motor terlemot tapi tetep blagu,,jualan moncer ngg merubah muka gepeng sama terlemot dijalan raya woyyy

  65. Eh muke gile gue mau tanya,,emang cbr punya apa d jual 34 juta?mesin padatkah?perasaan kopong juga wong 150 cc,tenaga terlemot fitur minim plastik terjelek,ngg usah ngatain yg lain kalau punya majikan srndiri jelek juga

  69. la yang ceboker 250 rompal malah mesinnnya terbelah jadi dua gmn mbing
    suramadu contohnnya..
    lebih malu lagi motor sport pakek embel2 dohc kok kalah sama mesin metik udah 19 ps

    Ekekekk

  70. setau gw, yang beli CBR150 itu gak tau teknologi.. dia cuma nonton MOTOGP doang.
    yang beli R155 dia cuma suka body dan power doang + gak tau mana DOHC/SOHC.
    menurut gw gsx150 lebih cocok dibeli buat orang yang smart.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version