TMCblog.com – Bro seklaian, adalah lumrah di sela sela turing Blogger dengan direksi dari SIS Di BALI kami bertanya tanya soal varian Motor Yang sebenarnya platform nya sudah dimiliki oleh suzuki untuk turing seperti ini, namun belum juga sampai saat ini direalisasikan dalam Artian dijual di Indonesia Yakni Suzuki V-Strom 250 . . . Yang jadi pertanyaan, ada masalah apa Sehingga SIS belum merealisasikan Motor Adventure kece ini ?
Adalah Pak Yohan Yahya selaku SALES & MARKETING 2W DEPT. HEAD PT.SIS memberikan penjelasan kepada tmcblog di sela sela pembicaraan after Breakfast di Hotel Grand Tulip Sesaat seblum kami melanjutkan Turing hari kedua. Pak Yohan Yahya Menjelaskan bahwa sebenarnya alasan Utama SIS belum mendatangkan V-Strom 250 ke Indonesia sama dengan alasan utana untuk sementara Suzuki Inazuma 250 / GSR250 dihentikan impornya dan Juga penjualannya di Indonesia
Padahal dari Info Pak Yohan Yahya sendiri, Anggota Komunitas terutama Yang sudah terbiasa dengan Inazuma sudah menunjukan keminatan yang tinggi untuk Sosok V-Strom 250 . . balik lagi ke soal alasan, Suzuki Indonesia ( SIS ) berencana memposisikan V-Strom secara pricing DI BAWAH Inazuma . . yap Di bawah, kata itu sempat tmcblog tanya/ Konfimrasi dua kali ke Pak Yohan dan Ia tetap mengatakan Ya . Possitioning di bawah Inazuma . . . bengis Jek
Dan Bahkan Pak Yohan Yahya Buka Bukaan ke tmcblog soal berapa perkiraan keinginan SIS soal harga Dari V-STrom Jika dijual untuk Pasar indonesia . . . angkanya adalah sekitar 54 Juta rupiah . . . ( gambaran Inazuma dibandrol 59 Juta rupiah ) . .. Nahh Namun ternyata harga Dasar dari Baik Inazuma maupu V-Strom yang basis produksinya di Suzuki China itu sudah kadung tinggi sehingga bila ‘dipaksakan’ hadir di Indonesia maka Pricingnya akan Ketinggian dan nggak pas sama Maunya suzuki Indonesia . . wiiih V-Strom mau dibadnrol 54 Jutaan bro . . . Pening kepala deh
Taufik of BuitenZorg
Mudah mudah an bisa Pertamax
Selamat bro dapet pertamax
Iya ga nyangkA padahl cm iseng bka….
Impor secara CKD dan KD kah? (V-Strom 250) Wuihh mantap! siap jebol celengan cakk!!!
Sekalian juga Pak Haji Impor Suzuki Burgman 400 Abc secara CKD dan KD dari Japan, dari pada Big bike hehe.. Suwun.
Sayang kalo kelamaan
Met pagi wak haji………..
Josss padahal ini motor,, cakepp..
59juta untuk mesin inazuma terlalu mahal wak, sama-sama CBU ninfi saja bisa harga segitu.
Eh, ninfi CBU atau sudah CKD yak?
waduh menarik nich kalau harga segitu
https://ongolongol.com/2016/03/19/kenapa-yamaha-tidak-membuat-mobil-toyota-tidak-membuat-sepeda-motor/
weleh weleh….
semua kembali kepada niat sis mau jual kemari atau tidak kang.
supaya tidak terjadi php seperti sebelah, minta tigor reborn sampe buyutan jg jawabannya, “…nanti…”.
nyanyi koes plus-an dulu.
ngah ngah ngah
ane liat di mesin kinclong2 aja, ga ada cairan apa apa..
mantap motor touring keren,,, mueheehehe
iya juga sih takutnya harga ga kompetitif malah jadi penghuni gudang, pokoknya percaya dah Suzuki bisa kasih harga oke
@Kobayogasblog di blog KBY ane ngak bisa comments bro! tanya kenapa Mang? hehe..
seperti yang 106 ngerii belum ada setahun apalagi baru 209 udah bocorr ngerii dan yg ditulis menguap ngerii
sebelum masupin V-Strom250, itu GSX-S 150 jok nya dibikin tandem ala Inazuma ato V-Sstrom250 dulu deh
Aminnn…….!!! Mending PT.SIS Riset & Kembangkan juga Bandit 150 (Naked) karna Image nama “Bandit” lebih menjual dari pada Image GSX-S. #Imho
Hanya pemikiran saja
Kemungkinan SIS mau rakit d indo dari pada CBU mahal di rubah jadi CKD
Dan menggunakan material dari indo supaya jatuhnya lebih murah…
padahal keren loh ini
Itu alesannya soal v setrum wak, nah kalo yang Address 110 itu kenapa ya wak kok spek-nya beda jauh sama yang Eropah? Apa maunya untung gede ya wak kok spek address lokalan digencet begitu?
Nah kalo yang Spacy Indonesia itu kenapa ya wak kok spek-nya beda jauh sama yang Eropah? Apa maunya untung gede ya wak kok spek address lokalan digencet begitu? #TelanLudahSendiri
Nah kalo yang Spacy Indonesia itu kenapa ya wak kok spek-nya beda jauh sama yang Eropah? Apa maunya untung gede ya wak kok spek Spacy lokalan digencet begitu? #TelanLudahSendiri
asal anda tahu vision itu buatan Thailand bukan ngahaem, sedangkan Address itu buatan SIS yg diekspor ke eropa, australia & jepang. vision dan spacy itu berbeda kualitas 100%. tetapi kualitas address sama. cuma aksesoris & kelistrikan yg berbeda.
Betol bro! @cuma tanya mantap! hehe..
Ya kompensasinya harganya paling murah dibanding matic sekelas mungkin
Jadi belum ada solusi masalah harga, lalu masih ditunda kehadirannya.
Gitu wak haji?
Atau harga sdh kadung tinggi trs malah gajadi dihadirkan di Indonesia.
Dilema,mau impor jatuhnya harganya mahal.mau dibuat disini terkendala kapasitas produksi
Kalau memang susah, lebih baik GSX-S150 dipoles ulang jadikan versi touring beneran, jok tandem, ane rasa peminatnya langsung banyak
Obatnya diminum dulu,biar syarafnya kendor,pagi pagi ayannya udah kumat
Obatnya diminum dulu,biar syarafnya kendor,pagi pagi ayannya udah kumat
54 jt yang penting mesin awet dari pada 70 jt mesin baru jalan 209 km bocorr oli dan dua bengkel resminya nyerahh. Ngeriii
bocuuuoooooooorr ???
asal jangan 50jutaan dalemannya plastik pada kemrosak ancur
Produk suzuki berkualitas, tp sayang mentalitas manajemen SIS kurang bisa bisa inovatif. Harga dan kualitas pasti berkaitan. Versys 250 yg harga diatas 70 jt jg laku. Produk yg segmented seperti vstrom, mau harga 54 jt ato lebih jg gak pa2 asalkan produknya berkualitas dan di iklankan dg baik
jangan lama2 keburu pasar dihabiskan oleh versys x
padahal cakep…
Mengetahui ciri ciri kampas kopling habis: http://wp.me/p7LBn5-2Xv
motore satria baja hitam ?
Comment:jok boncenger gsx150series ny sja dulu d “kebiri”,.. karna market 150cc lebih luas dri 250cc…
ingat!!! mkin banyak orang yg pake produk anda, mka orang lain(orang yg melihatny) akan semakin percya membeli produk anda,,, nmun sebalikny “makin sedikit orang yg memakai produk anda, mka produk anda itu akan d cap PRODUK GAGAL”,…. itulah pemikiran mayoritas konsumen indo ini ……. jdi buat dulu produk anda yg dri segi market lebih luas cakupanya atau lebih banyak konsumennya(misal skuter 125/150cc ala vario maupun ala nmax) agar mkin banyak orang mengenal brand anda,.. okeyyyyy
ya elah suzie suzie, kok gak belajar dari kompetitor sih? tengok baek2 versys, awal launching agak lumayan, cuma setelah spike, cuma laku 7 unit per bulan, 9 unit per bulan, gimana bisa untung? crf250 juga gak bagus2 amat, sebulan cuma laku 75-100an unit, trus ini barang lu harap bisa laku berapa sebulan? untung kagak jualan segitu?
Bahkan lebih mahal dr MT25
orang kita kalo udah 250 cc ya musti powefull, padahal itu inazuma nyaman pol, mesinnya haluss,torsi bawahnya mantep, apalagi ini V-Strom, makin nyaman