Ini alasan Marc Marquez Jadi sasaran Bidik Utama Di MotoGP Sachsenring 2018

TMCBLOG.com – Bro sekalian, tak ayal Lagi bila bicara soal Track MotoGP jerman Sachsenring , nama Marc Marquez muncul paling atas  . ..  logis karena dalam 8 Tahun terakhir pembalap Catalan ini boleh dibilang Yang terbaik di Sirkuit ini terlepas saat race weekend Sirkuit ini hujan atau panas, dingin, atau pun panas semua dilibas dan dimenangkan Oleh Marquez di 8 musim berturut turut ke belakang. Belum lagi semua dimenangkan Marquez dari posisi Pole Possition . . . kenapa ini bisa terjadi ?

Alasan Utama adalah Karena Layout Tracknya sendiri. Sachsenring adalah Sebuah Track/ Sirkuit dengan arah balap berlawanan dengan arah putar arum jam ( counter clock wise ), yap salah satu dari sedikit sirkuit dalam kalender MotoGP yang arah putarnya lebih ke arah kiri. Panjang sirkuitnya sendiri 3.671 meter dan menjadikan Sachsenring salah satu Track paling Pendek dalam Kalender MotoGP.

Dengan Layoutnya Yang Counter clock Wise, maka Sachsenring akan mayoritas dipenuhi oleh tikungan kearah kiri. Jumlah tikungan kiri ada 10 dari total 13 tikungan atau boleh dibilang 77% tikungan Sachsenring kearah kiri terutama mulai dari T4 sampai T10 semuanya kiri. Dan Tikungan kiri ini adalah tikungan Yang khas banget sama tikungan disiplin balap dirt Track yang memang selama ini ditekuni oleh Marc Marquez sebagai salah satu alat untuk menjaga performa dan membuatnya memiliki feeling yang bagus dalam melibas tikungan kiri . .  namun sebenarnya Rossi pun punya kebiasaan yang sama di mana Flat Track yang fasilitasnya tersedia di Camp VR46 juga mayoritas tikungan kiri.

Permasalahan di Sirkuit ini biasannya berada di T11 dimana setelah Dari T4 sampai T10 boleh dibilang hanya dinding sisi kiri ban yang bekerja sementara dinding kanan ban terpapar dingin. Masalahnya T11 adalah sebuah tikungan kanan ci-luk-ba yang berujung pada downhill turunan seram yang terkenal dengan nama Waterfall ( air terjun ) . . artinya Pembalap harus hafal racing line di T11 karena ujung dari Tikungan sama sekali tidak terlihat, minim visibilitas dan berkarakter kejutan alias ujug ujug . ..  hafal racing line dalam artian hafal sama posisi dimana ia bisa langsung menggunakan Sisi kanan ban  secara optimal.

Oleh sebab alasan ini pula Di Sachsenring ini Michelin membawa 3 kompon ban slick semuanya depan dan belakang dengan model asimetrik dimana karet kompon sisi dinding kanan dibuat untuk ‘cepat panas’ atau cepat memperoleh suhu optimal penggunaan. Marquez pegang fastest Lap di sachsenring sekaligus rekor ketiga paling banyak peroleh kemenangan di sachsensiring setelah Mike hailwood ( 9 kali ) dan Giacomo Agostini ( 10 kali). Selain talenta dan muyul Marquez yang terasah di Dirt Track, sebenarnya ada cara lain yang terbukti manjur mendekati performa Marc Di Sachsenring yakni sering latihan di Sachsenring . ..  Jonass Folger sebagai Local Boy ( akamsi ) pernah membuktikannya di tahun lalu . .

Taufik of BuitenZorg