Home MotoGP KTM Mulai gusar dengan ketidakfokusan Mika Kallio di MotoGP

KTM Mulai gusar dengan ketidakfokusan Mika Kallio di MotoGP

22

TMCBLOG.com – Bro sekalian, dalam menyusun sebuah test Team, Pabrikan Di MotoGP jelas tidak sembarangan pilih pembalap. Selain memiliki kemampuan untuk bisa kencang di atas Motor Prototipe Biasannya mereka akan memilih pembalap dengan Karakter yang netral dalam agresifitas dan proporsional secara dimensi tubuh. Hal ini pulalah yang sepertinya jadi alasan utama KTM memilih Mika Kallio sebagai test rider . . . dan hasilnya sebenarnya bisa sobat lihat sendiri . . Mika bisa sangat kencang dan ia buktikan beberapa Kali kesempatan wild Card Race. Tercatat 4 kali wildCard tahun 2017 dan tahun 2018 ini rencana Mika akan memperoleh 5 kali wild card sebelum akhirnnya Cidera jelang GP Austria. . . Namun kesempatan demi kesempatan wild Card yang diperoleh Mika Kallio sepertinya membuat pembalap Finlandia ini seperti kehilangan fokus  . .

Mungkin KTM lumayan berang ketika memperoleh fakta mereka hanya menghadiri GrandPrix Kandang di red Bull Ring dengan keadaan tak berdaya . . mereka biasanya full Squad menhadirkan Dua pembalap permanent plus satu Wild Card, namun nyatanya ? hanya Bradley Smith saja yang bisa race karena Pol Espargaro dan Mika Kallio Cidera. Hal ini sepertinya memicu evaluasi ulang terhadap kinerja Mika Kallio yang menurut KTM seperti tidak fokus dalam perkerjaan utamanya yakni Sebagai test Rider.

Sebagai test Rider, Mika sebenarnya memperoleh kesempatan lumayan menarik karena secara ekslusif bisa mencoba Part part atau bahkan Motor baru untuk musim mendatang yang bahkan Pembalap Permanen sendiri belum mencobanya. Dan Dengan Mindset Mika Kallio yang fokus ke Race, Maka pekerjaan Development Part jadi terabaikan dan tentunya membuat grand design dari rencana jangka Panjang KTM di MotoGP jadi terlunta lunta . . dan ini akhirnnya membuat KTM Gusar . .

Sehingga akhirnnya Via Info dari Pit Beirer, KTM putuskan Untuk tahun mendatang ( Mulai 2019 ) KTM akan memotong Jumlah penampilan test rider menjadi wild Card race. Mungkin hanya sekali penampilan wild Card ( di Red Bull Ring ) atau bahkan Tidak sama sekali begitu Kata Beirer kepada motorsport. keputusan ini diambil KTM juga dikarenakan Tahun depan di Tarck akan ada 4 pembalap permanent KTM MotoGP yang ahdir dengan Motor yang sama ( Johann Zarco, Pol espargaro – red Bull KTM ~ Hafizh Syahrin , Miguel Oliviera – tech 3 KTM )  sehingga akselerasi pencarian data pengembangan pun diperkirakan akan bertambah.

Buat Mika Kallio Sendiri KTM tetap berusaha berempati terhadap keinginannya untuk race . ..  Oleh Karena itu dengan jangka waktu 6 pekan, KTM mempersilahkan dan membebaskan Mika Kallio mencari team sendiri Yang dapat menampungnya untuk bisa race Full time musim 2019. Namun Jika belum ketemu, KTM Masih mempersilahkan Mika untuk gabung di KTM sebagai test team Squad dengan segala keterbatasan kesempatan Wild Card Tahun tahun mendatang. Sudah tentunya Mika Kallio tetap memperoleh kontrak sebagai Pembalap pengganti Jika memang ada pembalap KTM yang Cidera misalnya saat Musim 2019 nanti berjalan . ..  hmmm tegas, strategic namun pendekatan dan komunikasinya lumayan bijak . . . semoga Banyak yang bisa diambil pelajaran.

Taufik of BUitenZorg

22 COMMENTS

  1. Bukan, emang KTM kan sebenarnya dapat jatah Wildcard lebih banyak ketimbang yang non konsesi, cuma kadang tugas Mika Kalio seakan dikesampingkan, karena dia sangat fokus pada saat wildcard, padahal harusnya kan dia juga menjaga kondisi fisik dan juga lebih hati hati, dia pas race malah lebih gila gilaan, hehe. Mungkin juga KTM gak ingin part-part barunya diketahui pabrikan lain, kalo Kalio bisa lebih bagus, berarti kan ada part yang diuji atau mungkin saja bisa jadi mendekati prototype 2019. Bagaimanapun juga menurutku pribadi, Kalio adalah salah satu pahlawannya KTM, meski belum jurdun pake KTM, tapi prestasinya waktu di GP125 maupun GP250 cukup joss, diantara pengguna KTM yang lain, untuk Moto3 dan Moto2 gak dihitung.

  2. Ngapain, kan udah main di WSS300, lagian KTM juga gak banyak komplain, dan salah satu pabrikan yang netral kalo menurutku pribadi.

  3. Ktm msh pgn sasis teralis..
    Cobalah twinspar deltabox..
    Kalo mesin udah oke,tgl ganti rangka dan rider macam marq93 ataw stoner27 tp biarlh waktu yg menjawab,bisalah bersaing juara

  4. dan yg saya masih penasaran adalah dengan cideranya pol dan kallio sehingga hanya menyisakan smith. kenapa ktm gak pake jasa randy de puniet aja yak buat gantiin pol ? daripada loriz baz dari pengalaman mending randy de puniet. hitung hitung jadi ajang adaptasi buat randy de puniet dengan ktm rc 16 sebelom menjadi test rider.

  5. dan yg saya masih penasaran adalah dengan cideranya pol dan kallio sehingga hanya menyisakan smith. kenapa ktm gak pake jasa randy de puniet aja yak buat gantiin pol ? daripada loriz baz dari pengalaman mending randy de puniet. hitung hitung jadi ajang adaptasi buat randy de puniet dengan ktm rc 16 sebelom menjadi test rider

  6. ya fokus pengembangan part terntu berbeda dengan fokus Race . .
    Kalo pengembangan part, maka ia akan mengetest banyak sekali setingan, part baru dan lain lain
    kalo Fokus di race, maka akan lebih sering terpaku pada satu part yang sudah settle saja, cmiiw

  7. Cari test rider agak susah si, kalo pake pedrosa kekecilan, smith ga mau, stoner apalagi. Bradl mau ga ya? Atau folger gitu

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version