TMCBlog.com – Bro sekalian, renderan CAD paten untuk motor yang disinyalir kuat sebagai update dari BMW S1000RR hadir pekan ini dan boleh dibilang penampakan desainnya sangat sangat mendetail . . Saking detailnya kita bisa melihat dengan jelas seperti apa bentuk part patt kecilnya seperti kaliper dan baut bautnya.
Iseng TMCBlog membandingkan dua gambar seperti di atas dimana yang atas adalah desain S1000R yang baru . . Terlihat ada banyak banget perubahan. Sobat bisa lihat pada sasis utama yang menjadi tempat menopang mesin memiliki bentuk yang sama sekali berubah, dimana untuk S1000RR yang baru terlihat sasis lebih meliuk ke atas.
Lalu sobat bisa melihat bahwa Subframe di S1000RR yang baru sudah mengadopsi bentuk jalinan Tralis dan telihat sengaja diekspos. Ini berbeda bila dibandingkan dengan S1000RR lama atau yang ada saat ini dimana sasisnya merupakan besi kotak yang posisinya lebih disembunyikan. Konsep bentuk swing armnya juga berubah sob dari yang awalnya melendut ke atas, menjadi ke arah bawah ( underbraced swingarm ), seperti yang jamak kita lihat pada motor-motor balap MotoGP ataupun WSBK.
Soal Mesin dikabarkan BMWS1000RR yang akan menjadi Model Year 2019 nanti ini akan memperoleh mesin yang lebih bertenaga dan ditambah dengan beberapa State of The Art Technology seperti pengaplikasian Counter/Backward Rotating Crankshaft dan Variable Valve.
Bila soba mau kepoin sedikit ke arah bawah BMW mengaplikasikan semacam dua pos Catalitic Converter di bawah mesinnya pada desain S1000RR MY 2019 nanti . . Sepertinya ini ada hubungannya dengan pesiapan BMW menyambut keharusan lolos standar emisi Euro 4 . .
Menarik melihat Headlamp depannya yang keluar dari pakem motor BMW dimana bentuk lampu kanan dan lampu kiri biasanya dirancang asimetris . . Lampu depan calon BMW S1000RR sepertinya akan menggunakan lampu LED dengan bentuk yang simetrik kanan dan kiri. Motor ini diperkirakan akan mulai diperkenalkan dalam penampakan full produksi massal di ajang pameran Intermot 2018, Jerman pada Oktober mendatang.
Taufik of BuitenZorg
Nah ini baru ganteng dan berani
R15 v2 ?
Buritannya kek ninja 250R Carbu
?
keluar patennya apa buat nandingin isu “new” cbr1000rr yang sampe 200 belasan HP itu yak ???
Aduh padahal asimetric lamp itu ciri khasnya, yg ini malah pulsar rs200 versi sultan
mungkin efek kerjasama bareng TVS bro jadi kebawa indihe indihe desainnya
Tk pikir jg gitu, keinget tvs apache rr 310.velgnya jg senada bentuknya
@all Bener jg ya bmw low entrynya kan kerjasama sm india
klo liat foto tanpa ada konteks ga bakal tau ini BMW s1000rr, hmm kayak motor india
Bener. Kalo pake headlamp asimetris pasti pada paham
Sadis, langsung bikin current model terlihat kuno hehe..
Bagus kyknya dah ga kaku lagi.. Tampang kayak fireblade
Overall ok. tapi lampu bagusan yg lama.. icon khas bmw hilang..
Wak haji..kepo sama penggerak roda belakangnya kok mirip kaya belt ya..bentuknya mulus ga kaya rantai
kan ini masih desain mentah bro, tetep pake rante ko. itu kan gir belakangnya masih keliatan lancip lancip begitu bro.
rantai lah bro..hhe. karna renderan mkanya ga gt jelas. bisa dikatakan wajib hukumnya motor superbike pake rante karna tuk aksel.. saat race. btw mmng untuk varian superbike, bmw satu”nya motor produksi mreka yg pake rantai.
Frame berubah apa berhubungan sama “cost” lagi yg dibalut kata fleksibilitas dan berat?
wkwkwk jadi inget petinggi kaoskaki pas launching ninja 250 yang baru
Eitss itu turunan dari h2 loh. Apalagi ada suspensi inverted USD
desainnya jadi gak istimewa lagi, lampu asimetrisnya yang jadi ciri khasnya malah dihilangkan.
Lebih kece…
http://ardiantoyugo.com/2018/09/06/penampakan-penguat-rangka-cb150r-terbaru/
Lebih berkarakter s1000rr yg lawas,lampu asimetris dan kisi kisi fairing kayak insang ikan hiu itu keren pake banget
Yah,berarti nanti versi nakednya yaitu S1000R berubah juga dong ga picek lagi kayak Tiger kicer
Mirip TVS Akula
Berarti TVS akula ,konsepnya TVS r310 itu udah tau bocoran desain next BMW s1000rr
Atau kebalikannya BMW yg Ngikut corporate design dgn TVS
Bmw motorrad udah diinvasi tvs ?
Yak. Velgnya jg
Hilang ciri khas BMW, lebih prefer yg lama, mirip hiu
lampu depan kok agak mirip sama motor inspektur vijay tvs akula
di superbike dlu yg mngawali Underbraced Swing Arm adalah R1 karena mgadopsi teknologi M1(juga pioner swing arm serupa). sekarang malah R1 ga pke swing arm model bgtu. pdhal d WSBK semuanya pke model underbraced (pdhal versi productionnua g pke).
request wak : buat artikel tentang swing arm belakang model underbraced swingarm dan kebalikannya. sisi positif dan negatif nya. terimakasih
Kalo Saya jauh lebih suka yg lama… Greget.. Garis siku yg tegas dan runcing, gak kaya Motor kekinian yg cenderung ‘cembung dan gendut’… Apalagi Head Lamp Asimetris yg lama itu lho, ciri khas banget… Karena itu idah Iconic, layaknya 2 buah grill depan Mobil BMW yg memang simetris tapi selalu ada di semua tipe Mobil BMW.
Apalagi dengan adanha Shark Gills’nya di model lama yg Iconic juga… Aduuuhh tiada duanya deh…
Bagusan yang lama. Dah gitu aja