Ngepoin Detail Ducati GP18 dari Foto Foto Pasca Crash FP2 #ThaiGP

TMCBLOG.com – Pembalap yang crash tentunya kita akan tetap prihatin, terutama Jorge Lorenzo yang belum dua pekan usia Cideranya hadir malah jatuh lagi ..  namun begitu buat yang kepo sama masalah masalaah teknis dari Motor Prototipe yang hadir di MotoGP tentu menarik melihat melihat serpihan serpihan Foto yang hadir pasca Crash, karena akan ada beberapa yang mengundang perhatian . . dan berikut adalah foto foto yang bisa tmcblog kumpulkan dari beberapa sumber seperti Motorsport dan Crash.net. .

Jadi Bukan Motornya terbelah dua ( sasis nya ) ternyata yang lebih tepat adalah bagian Body Yang berupa Cover Fuel tank, Jok dan Bagian Buritan termasuk SaladBox lepas dari Sasis Utama dan Subframe Ducati desmosedici . . sobat bisa lihat bahwa fuel tanknya masih terbawa nempel di bawah seat/ Jok . . menarik melihat Part yang nangkring di Jok, apaan tuh ya ?

Dari Foto Ducati Desmosedici Lagi ‘nyender’ di bahu eh di Pingir Track ini terlihat bahwa yang ngewer ngewer warna silver itu sepertinya adalah semacsm Alumunium Foil yang bertugas mencegah Panas dari Muffler mempengaruhi bahan bakar yang tangkinya ditempatkan persis di atasnya. Terlihat pula Roda belakang Velgnya sampai Penyok sob

Dari foto ini terlihat jelas setelah Tutup Box filter udara terbuka, bagaimana Organisasi dalam Box Filter dimana ada 4 Lubang Intake besar yang menyuplai udara ke masing masing dari 4 silinder . . terus ada seperti Injector di atasnya  . ..  Bisa sobat lihat Juga bentuk dari hardware unified ECU yang semenjak 2013 dipakai di MotoGP buatan Magneti marelli

Dari foto di atas terlihat bahwa hempasan Motor ke asphal yang terlihat Jumpalitan di Video menyebabkan T atas yang sebenarnya sudah diberi tambahan penguatan ( strengthen ) dari Carbon bisa Patah tepatnya di tempat yang memegang Sok sebelah kiri

Dari foto di atas terlihat jelas bahwa tabung Sok Breaker Carbon yang berada diantara T atas dan T Bawah sampai patah sob. Di detail foto ini juga bisa sobat lihat mekanisme Hidrolik dari master Thumb Brake untuk membantu Lorenzo melakukan pengereman belakang saat miring ke kiri.

Dari foto ini terlihat jelas bahwa jalur RAM AIR dari Ducati yang berasal dari Moncong depan masuk ke filter melalui celah di antara T atas dan T bawah  diapit oleh kedua bagian Fork Depan.

Tanpa Mau menjelaskan lebih detail, Lorenzo sendiri menjelaskan bahwa kejadian Crash dirinya di FP2 #ThaiGP merupakan kesalahan Teknis dari Motor.  Jorge Mengatakan Bukan karena kesalahannya melakukan pengereman dan menikung berlebihan. Jorge merasa santai Karena ia tidak melakukan kesahalan apa apa dan tahu itu sangat teknis. Jorge pun merasa Bahwa kesalahan teknis seperti yang terjadi itu tidak akan terulang lagi khususnya saat merubah sesuatu di Motor  . ..  Di video terdengar suara mesin yang mengarah ke lama lama meredup setelah Lorenzo melakukan downshift memasuki T3 . . Hmmm melihat komentar jorge lorenzo, sepertinya penyebab crash tidak akan jadi konsumsi publik sob … semoga berguna

Taufik of BuitenZorg