TMCBLOG.com Bro Sekalian akhirnnya Jelas sudah penampakan Update terbaru dari Sosok supsesport Kawasaki ZX-6R 636. Motor supersport ini dibangun dengan memberikan tingkat keseimbangan antara Penggunaan Tarck Day dan Harian. Jikalau tmcblog lihat dari depan, maka tampang ZX-6R sekarang punya garis desain yang kuat dengan Kawasaki Ninja 300 dan 250
Selain penggunaan mesin 4 silinder segaris 636 cc, ZX-6R MY 2019 ini Juga dilengkapi dengan teknologi teknologi terkini seperti KQS quick shifter untuk melakukan upshift dan down shift lebih nyaman . .
lalu Juga hadir pengukur konsumsi bahan bakar di Dashboard digitalnya yang lagi Lagi jadi Mirip sibling kecilnya Ninja 250 ataupun 300 . . selain itu Juga hadir part part lain yang sangat’manusiawi ‘ seperti Port charger 12V . .
Yap kenyamana kenyamanan ZX6R diatas hadir bersamaan dengan KTRC traction control, Kawasaki’s intelligent anti-lock braking system (KIBS) dan dua pilihan Mode Power. Mengenai suspensi Kawasaki ZX-6R 636 hadir dengan dengan Showa BFF separate function front fork dimana fork kanan dan Kiri memiliki fungsi yang berbeda tentunya . . masih belum diketahui apakah ZX-6R baru ini akan dibooyong KMI ke Indonesia atau tidak . ..
Taufik of BuitenZorg
PERTAMINI
Bner, Wak? G cm Upshift tp Downshift jg?
Trmsuk (tetap) Slippery Clutch & jg TBW kh?
Agak gimana ya?…..
Ninja 250 agak penyet…
http://ardiantoyugo.com/2018/10/11/new-yamaha-r3-2019-power-42-hp/
Tapi keren juga kalo diliat… Cakep…
ini pabrikan lagi lomba mundur2an apa gimana ya
biru, ijo….siapa lagi yang mau ikut
Nah, sama nih mikirnya
Bavarian Motor Works, yg s-rr nya malah ngikut tvs india
tak kirain ninja zx6r dan ninja 636 itu beda wak, ternyata sama ya?
Beda. ZX6R terakhir diproduksi 2012, sementara ZX636R terus di update. Yang punya blog aja yg anggapnya sama jadi dia nulisnya ZX6R padahal itu sedikit menyesatkan.
Tapi kalo liat di web Kawasaki amerika namanya jadi ninja zx6r. Bisa di cek
https://m.kawasaki.com/Product/index/Ninja
Tapi kalo liat di web kawasaki amerika namanya emang jadi Ninja ZX6R.
@Darso apanya yg menyesetkan? wkwkwk… mau 599cc atau 630 kalau supersport Ninja ya namanya tetep ZX6R. dulu emang udah pernah ZX6R-636, terus berubah jadi ZX6R aja sampe 2012, lalu jadi ZX6R-636 lagi. lah tulisan di fairing nya aja ZX6R-636 kok, hahaha…
Beruntungnya yg punya zx6r model kemarin.
Heran para pabrikan motor kok berlomba lomba ngedowngrade disain yg udah bagus ya?
Untung masih ada Suzuki sama ducati yg improve di perbaikan desain. Imho ya
bukannya moge look tapi kok malah jadi mocil look ya
menurut ane zx6r yg paling cantik itu zx6r 2005
Kayanya bagusan 2009 zx6R deh
Vote for All New YZF-R6 !
Di mobil mevvah honda odyssey 2018 eh bentuknya mirip mobilio, kan katrok… Siap2 turun kemotornya
Fairingnya kecil bener.. Gak beda jauh sama dimensi di bagian buntut.. Orang Jepang lagi kehabisan ide apa yah?
tinggal cbr600 nih mau niru adiknya yg bergaris-garis kaku,atau abangnya si Fireblade
“Demi penjualan di indonesia” NGACOO emang laku brp biji zx6 di indo?
Otak motor lokal gqusah komen motor global
Wkwj lagi jaman bikin motor fairing yg wagu.
Sekilas garis design.nya mirip r1 my 2007…
Coba deh liat kalo dr gmbr perspektif.nya…
kok desain front cowlnya kurang proporsional yak … kaya kekecilan dibanding dengan bodi belakang …
Ninja 300 = Ninja 400?
Hilang sudah kegantengannya…jelek bray…cakepan model lama…
Kalo diliat liat Kay gimana ya
Menurut ane barusan model yang lama lebih mengalir Dan kesan moge ama hajar Nya lebih dapet, IMO ya
Jadi kayak kasus 636 pas 2012, headlampnya ngikutin desain ninja250 2012 yg lahirnya beberapa bulan lebih awal. Sampai2 headlamp 636 pnp ke ninja250
Fairing samping dan body blakang okelah..tangki knalpot body depan no!!!
Dan ini membuktikan bahwa 250cc akan tetap twin alias no 4 cylinder karena dna zx kini fusion dgn ex bukan begitu.
nah skrg tinggal nunggu dorna jadi apa gak menghomologasi ZX 636 ke WSS. krn ZX6R udh terlalu old kasihan tim2 yg pake kawasaki
Kawasaki nya aja yang kebangetan gak mau update ZX6R padahal motor itu sempat jadi favorit di WSS selain F3. Sekarang motor WSS favorit pada beralih ke R6 yang lebih update walaupun sebenarnya cuma minor update
@darso
makanya tim yg pake kawasaki jd gengsi balap pake motor jadul. yg update skrg tinggal R6 sm F3 675, tapi mv agusta kurang laris ?
pensiun moge , maxi slonjor lebih nikmat
padahal dulu itu kelas 600 dibikin seganteng mungkin bahkan lebih ganteng dr superbike nya,liat aja gsxr600 lampu mahkota,CBR Layla yg ujung side fairingnya ada coakan,R6 yg gantengnya ga dimakan jama,zx6r yg lampunya sipit hampir kayak projie
karna emang kegunaannya dibuat nampang ama anak muda disana,tapi tenaga ga meledak2 kayak superbike
mungkin nanti pada akhirnya 600 bakal punah dimakan jaman diganti 800 keatas ,kayak 750 dulu yg akhirnya digantikan 1liter
750 bukan punah tapi memang sengaja regulasi dinaikin jadi 1000cc makanya secar otomatis pabrikan yang bikin 750cc stop produksi 750cc mereka.
Yang cc kecil mirip mogeh nya 😀
Yang cc gede dimiripin cc kecil 😀
Ga tau musti komen apa ,, ????
Pabrikan Jepang pd sepakat males2an.
kok kaya yang bantet gitu gimana ya gak proporsional bentuknya
lampu R25 lama dipake ke varian kawasaki….
Lu mentega jg sih m, jgn asal kalo komen, giliran di komen malah balik ngatain orang lah, gagal paham lah, padahal udh jelas yg gagal paham ente, tau basis pengembangan produk kawasaki di mana? Kok bisa bilang “demi penjualan di indonesia”. Ninja aj katanya masih CKD thailand, jadi yang ga paham siapa nih mr. Ngeles?
Ninja 250 yg dipenyetin sama ada air ram-nya, bahkan sampe ke tangkinya juga penyet, buntut tambah nungging, ada apa ini gerangan?
Aku paham maksudmu,tapi tidak sependapat dengan analisamu.
Tentu saja kawasaki dan pabrikan motor lain sangat memperhitungkan pasar asia termasuk Indonesia,India,dan China.
Tapi untuk menyimpulkan bahwa motor cc besar kawasaki desainnya di miripin dengan ninja 250 cc hanya untuk memberi efek menghibur buat penunggang kawasaki 250 di Indonesia,rasanya kok terlalu jauh untuk di hubungkan.
Logikanya,pabrikan berjualan itu ya sasarannya negara/pasar setempat. Kalopun ada kompromi soal motor global,biasanya hanya pada masalah fitur,kwalitas,dan kubikasi cc nya. Dan juga penyesuaian dengan regulasi negara2 setempat.
port charger? becanda nih?
Port charger? Kirain ini fitur di Indonesia aja..
Btw, itu 2 pict teratas buntutnya kok nungging sekali ya..krn sudut pemotretan ato krn hasil render?
Tuh kan terulang lai, semenjaknera er6n diskontinyu moge2 si ijo jadi aneh , coba perhatikan, beda dgn mobil2 yv pk bahasa desain ky mitsu dgn dinamik shielnya, mazda dgn sy lupa namanya & honda jg lupa namanya mrk jd keren
Tuh kan terulang lai, semenjaknera er6n diskontinyu moge2 si ijo jadi aneh , coba perhatikan, beda dgn mobil2 yv pk bahasa desain ky mitsu dgn dinamik shielnya, mazda dgn sy lupa namanya & honda jg lupa namanya mrk jd keren
Desain ninja sekarang mancung2 ya… ambil basis dari h2
wuih klo versi balapnya kayaknya lbh keren ini, ada corong d tengah
Selera sih, kalo liat langsung pasti pada pengin