TMCBlog.com – Bro sekalian, di gelaran MotoGP Motegi 2018 team MotoGP merasa kaget oleh email yang berisi pemberitahuan mendadak dari Direktur Teknis MotoGP Danny Aldridge yang secara umum isinya bahwa Fuel Tank MotoGP Harus Disegel . . Lho memangnya ada apa sob ?
Yap, ada sinyalemen bahwa apa yang di umumnkan oleh Danny Aldridge ini untuk menghindari kecurangan yang mungkin bisa terjadi . .. Kecurangannya adalah ada team yang disinyalir mengganti fuel tank awal yang sudah berisi 22 liter bbm dengan fuel tank baru yang juga berisi 22 liter bbm ( persis sama ) . . Lah kalo sama persis, yang jadi masalah apanya dong ?
Jadi gini, ternyata bahan bakar minyak itu ( fuel ) memiliki kerapatan ( densitas ) yang berbeda-beda berdasarkan temperaturnya . . Dimana kerapatan bbm pada temperatur rendah lebih tinggi ketimbang kerapatan bahan bakar saat di temperatur tinggi . . . Secara gampangnya, bbm dengan kerapatan tinggi akan membuat pembakaran di ruang bakar ( combustion chamber ) akan lebih hebat dan menghasilkan power yang lebih besar ketimbang bahan bakar dalam keadaan lebih panas suhunya . . .
So dari sini bro bisa tahu ya, bahwa yang dilakukan oleh Danny Aldridge adalah usaha untuk membuat kesetaraan terhadap semua team agar ketika race dilangsungkan tidak ada yang merasa dirugikan karena ada team yang mengganti tangki bbm awal ( yang lebih tinggi suuhu temperaturnya ) dengan tangki bbm yang berisi bbm lebih dingin, yang mana muaranya bisa membuat motor lebih bertenaga . .
Di pemberitaan GPOne sih heboh masalah mengenai siapa yang disinyalir bertindak curang, namun di artikel ini kayaknya lebih baik kita lebih mengulas mengenai latar belakang kehadiran peraturan tersebut saja ya sob . . . Semoga berguna..
Taufik of BuitenZorg
Sumber : GPOne
Tes tes
telat tuh wak pdhl dah aq mnta dri pagi
Pantas Saja Kalo Abis Isi Bensin Motor Kerasa Enteng Bener..
Ternyata Bensinnya Masih dingin.
Saya paham saya paham.
wkwkwk
udah rahasia umum
klo tim balap dinginin bahan bakar
dan yang dilakuin tim dengan ganti bahan bakar itu curang tapi bersih
karna regulasi cuman batasin jumlah
Formula LGB… Balap Formula Termurah Sejagat Raya
https://yuuoto.com/2018/10/23/formula-lgb-formula-termurah-sejagat/
Sama bro gw isi full saat bar kedip2 mau jam 12 siang pun motor berasa enak banget awal gw kira motor panas tp logika masa matiin mesin 5 menit bisa ademin mesin org kalo turing mampir minimart 30 menit aja rasa motor sama aja
wah, jadi penasaran ini
https://internetbermanfaat.com/apakah-rupiah-akan-terus-melemah-seri-memahami-pelemahan-rupiah-2/
Mantabbb wak
Gk usah cari kesalahan orang lain, nanti keliatan sendiri ?
Kalo dari artikel GP one sih kayaknya Duc**i
Woww apakah sesignifikan itu ya?
Hmm mungkin bisa dimanfaatkan tim yg powernya berlebih, pake suhu agak tinggi biar kerapatannya turun dan nurunin keliaran mesin ?
Ngruh bgt bos..
Itu jg alasan kenapa ente sebaiknya kalo isi bbm ke spbu ya pagi hari kalo gk urgent2 bgt, dmn kondisi tanah masih bener2 dingin.. sama2 22litersecara volume, tp densitasnya jauh lbh rapet..
Becik ketitik,olo ketoro yo wak
Wah wah wah….
ya jls ada yg curang, klo gk da sprtinya gk munkin tuh ada peraturan itu
yo juga
IMHO, curang sih kayaknya engga. Karena regulasinya belum mengatur. Lebih tepatnya mensiasati. Klo dah ada aturan bakunya, baru disebut curang.
sebenarnya tanpa curangpun kalo tanknya dari keramik atau tanah pasti tetp dingin, hehehe
jgn fitnah ntar da tang nyinyir hehehe
Gambar fuel tanknya orange wak.. ntar jadi salah faham, mungkin lebih baik kasih warna yang sesuai tapi tidak menyebutkan merk wak.
Heheeh gpp, soale belim nemu foto yg cakep lain
Sy yakin pembaca tmcblog mature koq dalam penyikapan
Mungkin wak haji udah tau,tapi itu di kasih bocoran biar pada nebak sendiri
wah abis ini orang2 sebelum dipake motornya, bensinnya pada ditaruh di freezer dulu,apalagi kalo mau track day,pada bawa termos masing2 ???
dan bisa aja pas ada acara test ride motor baru nanti,bensinnya dikasih suhu dingin semua,biar tenaganya terasa lebih nampol
jadi pembohongan publik nggak sih?
Kalo dikasih tahu semua parameternya kan tetap jujur
hmm apa karna Freddie Spencer jd kepala Steward gantiin Mike Webb ya,langsung ada tindakan gini
eh,itu termasuk tugasnya ga ya?krang paham
Mnrt saya sih harus nya di beritakan saja wak siapapun tim nya yg melakukan itu,..
Btw apa sebelum nya sudah ada pelarangan menggunakan bbm yg lebih dingin wak? Misal dengan bbm sama tpi mengakali tangki bbm supaya tetap bisa menjaga suhu bensin terap dalam kondisi dingin..
Kalau tidak ada larangan sebelum nya berarti tidak bisa di katakan itu sebuah kecurangan,..
Jika bensin dingin bisa menghasilkan pembakaran lebih sempurna kenapa harus di segel,? Lebih baik di bebaskan saja biar semua tim menerapkan nya jg dan hasilnya motor jd makin kenceng di trek dan menghasilkan tontonan menarik…
Yap, namun kan regulasinya baru ada sehingga sebenarnya kalaupun tahu siapa / pabrokan mana yang melakukan .. maka belum masuk pelanggaran/ kecurangan secara saat ia lakukan belum ada regulasinya .. haya sekedar tips dan strategi saja, cmiiw
Wah wah di gpone rame tuh main tuduh tuduhan ??
Mungkin ini ya.. kenapa motor habis keujanan di parkiran lebih enak dipakenya krtimbang habis kepanasan.. tenaganya lebih rapat.
Bisa jadi bro
Berarti benar donk, kalau isi BBM di SPBU itu sebaiknya pagi hari ketika suhu udara masih rendah..
Demen saya, akhirnnya dengan artokel motogp, kita bisa ambil pelajaran positifnya ya
Jawabannya adalah, logis benar ke arah sana bro
Dulu sudah pernah ada yang mengulas hal ini,jadi kalo isi bbm paling bagus di pagi hari terus jangan isi pas spbu baru pengecoran bbm
yang curang siapa ya?????
ya belum ada yg curang, wong aturan aja “BARU AKAN” dibuat..
tetep aja klo emang dingin itu berhasil, pabrikan² lain juga diem² pasti cari cara biar tanki motornya makin dingin. wkwkwk..
contohnya bisa dikasih balok es, atau di pasang freezer di tanki, hahaha…
Dulu team ferrari F1 pernah kena diskualifikasi gara2 ini (adanya tanki cadangan rahasia dan sistem pendinginan fuel). ini adalah cara jadul dalam mencurangi regulasi di F1. Berbicara F1 Ferrari di motogp dan menggunakan teknologinya untuk motogp seperti winglet dll bahkan satu group perusahaan sepertinya team…ya sudahlah.
pantesan suka liat tukang kopi dan es keliling pake motor matic termos esnya ditaro diatas jok tepat diposisi tangki bensin, ternyata ini tujuan utamanya toh. baru tau saya wkwk ?
Jadi ketika dikejar oleh satpol pp bisa gaspol ?????
nahhh itu dia bro tujuan utamanya bro wakakaj
Wkwkwkwk
kasian dong tukang siomay ama cimol,pas ada razia digeber malah ga ada larinya,karna bensinnya mendidih kena kompor ??
Kalo gak Honda yaa Ducati …
Yoi, Brooo…
Pabrikan lain mana kepikir kayak gini…
Gak nyampe otaknya….?
#sarcasm
Fuel Tank MotorHrian Harus diresin Untuk menghindari Kebocoran
https://www.gpone.com/en/2018/10/21/motogp/a-frozen-fuel-case-breaks-at-motegi.html
Sampek ngono yo… 😆
Kalo Dr artikel c. mengarah ke ducacrot
Simpelnya cb deh isi bensin dibotol trus tandai ketinggianya taruh diluar kena panas matahari n pst naik tu bensinya
hadeh itu yang ada mah berkurang kalo kena matahari panas dia terjadi penguapan.
Bisa aja team ngakalin regulasi misalnya bikin tangki ala sistem termos jadi ada ruang vakum diantara dinding luar dan dalam tangki. Trus ditambah ada aliran udara yang khusus ngelewatin tangki supaya lebih dingin ketika bergerak.
Kalo pake cara diatas, bisa jadi suhu tangki malah lebih dingin ketika motor bergerak dibandingkan diam. Beda 15 derajat ketika diam bisa aja jadi beda 30 derajat ketika motor bergerak
udah pernah dilakukan ducati…
waktu awal-awal opa gigi pegang ducati, di fairing sebelah kiri sengaja diberi lubang untuk mengalirkan udara ke tangki agar tangki tetap dingin…
Kenapa gak team satelit aja di kasih bonus begitu, paling gak mereka gak belakang2 amat biar seru dikit kayak jaman 2 tak
Usul wak ke dorna..biar adil untuk tim satelit pakai bensin pertamax turbo, terus yang tim pabrikqn pakai pertalite, supaya tim satelit bisa bejaban di barisan depan dengan tim pabrikan..jadi lebih seru
Waaa, bisa mencak2 nanti ducati hehehe
auto njebluk berjamaah, kompresi nya kan tinggi2,kecuali pake H2R mungkin masih kuat ??
bukannya bensin MotoGP setara Pertamax racing ya,atau lebih?
oh begitu,,ada yg curang ternyata.kayaknya mesin v hrs butuh bbm yg lbh berkwalitas ya wak drpd mesin inline. krn karakternya beda.
racing fuel di ganti pertamax sama pertalite auto jebol itu mesin hahahaha
Kalo flag to flag kan semua ganti, jadi yaaa adil lah
Di mxgp masih legal kan?
kalau baca di sumbernya ada kata kata Ducati…
upaya terselubung mengebiri L engine & mungkin V engine dalam championship ?
yg namanya riset motornyapun harus seperti umum harian.
kalau yang saya tangkap dari artikelnya sih Wak, bukan soal dingin-nya itu bahan bakar tapi ada “pergantian” tangki yang dianggap kecurangan itu.
jadi sebetulnya kalau urusan pendinginan tangki itu tidak masalah menurut saya, mau bagaimana sistemnya itu merupakan suatu inovasi yang patut kita puji. Namun, disaat mayoritas tidak mengganti tangki bahan bakar dan ada 1 atau 2 tim yang melakukan pergantian tangki bahan bakar, nah itu yang jadi masalah karena dianggap engga adil.
y seperti itu, tpi blm ada peraturan yg melarang pengganti tank bukan?
(tapi ada “pergantian” tangki) nah yang dimaksud pengantian itu seperti apa? saat kapan pengantiannya dan dimana. Diganti sebelum balap?
klo itu aq jg gk paham. tpi klo mo curang jelas ditukara setelah di cek temperaturnya
ngomongin aturan motoGP, umpama ada pelanggaran/kelalaian tim seperti Quartararo kemarin. Kenapa ga poin tim aja yg di diskualifikasi. Karena pembalap ga tau apa-apa, dia fight sepanjang balapan. Kemudian di diskualifikasi karena hal yg dia tidak dia ketahui… seperti kasus spiongate di F1. Poin Tim Mc.Laren di hapus sampai akhir musim, tapi poin pembalap (waktu itu Hamilton – Alonso) tidak di hilangkan.
nanti kalau begitu bisa saja team curang, asalkan pembalap podium/juara. atau pembalapnya pura2 gk tau playing victim, padahal yang nyuruh. lebih aman sekalian saja,
Sekalian aja bensinnya dibikin seragam dari satu produsen, jatahnya dalam hitungan gram, jangan pakek liter. Ban aja single suplier. Urusan itu bensin mau dibekuin dulu sama tim, terserah mereka. Adil kan? ???
Bukannya udah singgle supplyer,dari dulu kan pake shell Vpower sama dg oli mesinnya
yang melakukan hal ini pasti tau karena ini belum masuk regulasi, tapi semua pabrikan pasti sudah tau lah untuk suhu ideal bahan bakar yang maksimal.
dalam hal ini Dorna sudah berupaya agar semua bisa lebih adil tanpa ada yang di rugikan dalam hal bahan bakar.
Kalo emang menguntungkan kenapa ga ditiru aja, kenapa malah dilarang?
Klo harus gnti motor umpamanya wkt wet race gimana tu kan tangkinya msh dingin jga
Ducati
:mengkebiri tim yang sedang kuat
oh begitu,,ada yg curang ternyata.
Ohhh jd gini
Fantez jurdun ?
apakah bisa diartikan … ada tim MotoGP yg nggak/ blom “ngeh” dengan pengaruh suhu bahan bakar … ato mereka gak tau bahwa boleh ganti tangki full to full bbm biar motor lebih ngacir ?
disebut pelanggaran khan jika ada regulasi yang dilanggar dan menguntungkan satu pihak dan merugikan pihak lain, imho jika regulasinya ditambah dengan pembolehan penggantian tangki full bbm saja gmana ?? khan bikin semua motor jadi tambah ngacir … bukankah balapan tetap seimbang dan ketat
#sotoymodeon
Yang saya bingung… Kapan waktu menggantinya..? Bukakkah gak ada pitstop ya.. Kecuali flag to flag… Mohon pencerahannya… Maklum nyubi…
ini bukan curang tapi cerdik/cerdas,
karna bisa melihat peluang,,
oh jadi gitu, kirain gegeara isi full tank motor jadi enak
ternyata suhu berpengaruh…wkwkwkw
wajib diterapin neh
Pabrikan yang terbelakang yg ngerasa dirugikan,,, pabrikan yg minim inovasi dan kurang paham tehnologi
Kalo ga salah kemaren pas gp motegi ada satu motor pabrikan waktu di payungin sama mbak imut tangki nya di tutupin pake alumunium foil
Ducati kah??
din F1 ada Ferrari di MotoGP di sinyalir memang Ducati….tp inikan pengertahuan umun sazah, makanya saya lebih seneng isi bensin jam 7 pagi kalo ng keburu atau jam 23 sekalian sbelum spbu tutup ehehehehe
The 2015 MotoGP regulations have very specific language related to cooling fuel. The fuel can be no more than 15 degrees C colder than ambient temperature when added to the motorcycle’s tank. If the ambient temperature is 25 degrees C (77F), the fuel going in the bike must be 10 degrees C (50F), or higher.Aug 26, 2015
Dikutip dari cycleworld. Jadi pada dasarnya memang boleh mendinginkan bahan bakar, tapi tidak lebih dari 15 derajat lebih dingin dari temperatur ruang.
Wak haji nanya nih, krna mau habis gelaran motogp, tolong donk bikin artikel penggunaan mesin tiap team pabrikan, dan satu lagi, jika tahun depan 2019 Yamaha gak bakalan podium sama sekali (podium 1,2,3) sama sekali apakah team yamaha factory akan menjadi team full konsesi di tahun 2020?, melihat performa yamaha tahun ini lebih buruk dari tahun sebelumnya.