Gigi Dall’Igna Bicara Soal Ducati Moto3.. Bakal Desmodromic 1 Silinder 250 cc Kah?

TMCBlog.com – Rencana besar Ducati yang satu ini sebetulnya sudah lama sekali dibicarakan di publik. Akan tetapi seperti debu yang ditiup angin, rencana besar Ducati yang ingin terjun ke kategori Moto3 dengan full support dari pabrikan perlahan menghilang dan terlupakan. Eits, Gigi Dall’Igna yang lewat tangan dinginnya berhasil membawa Ducati kembali menjadi mesin juara angkat bicara soal proyek Moto3 dari Borgo Panigale.

Gigi bicara lagi soal Ducati di Moto3 pada saat MotoGP seri finale di Valencia, kepada jurnalis Gigi mengutarakan bahwa bagi pabrikan Ducati kategori Moto3 tidak kalah pentingnya dari MotoGP. “Moto3 merupakan kelas perjenjangan yang sangat penting, terutama untuk melatih seorang pembalap dan wadah untuk mengenali potensi asli dari seorang pembalap sejak dini. Saya selalu merasa yakin atas dasar hal tersebut merupakan suatu hal yang penting bagi Ducati untuk ikut serta di Moto3.” kata Gigi menjelaskan.

Jadi sudah jelas bahwa Moto3 merupakan tempat mencari bakat bakat muda untuk diproyeksikan di masa depan bagi sebuah pabrikan. Gigi mengambil contoh Jorge Lorenzo ketika masih balapan GP125 (sebelum adanya kelas Moto3 saat ini) dimana saat itu ia masih bekerja untuk Aprilia, dan Gigi selalu yakin bahwa Jorge akan menjadi seorang pembalap yang hebat di masa depan.

Di era Moto3 saat ini praktis hanya KTM yang memiliki perjenjangan pembalap binaan pabrikan yang kontinu sejak kelas dasar. Hal tersebut karena hanya KTM lah yang ‘nyemplung’ di semua kelas world grand prix, oleh karena itu sangat realistis bagi mereka untuk membina seorang pembalap sejak Moto2 hingga MotoGP. Saat ini hanya KTM pabrikan yang memakai strategi tersebut, dan juga VR46 Rider Academy jika bicara non-pabrikan. Atas dasar itu lah Ducati seperti terinspirasi dan membuat rencana untuk ikut serta kelas Moto3. Apalagi Moto3 kini  hanya dihuni 2 pabrikan, Honda dan KTM, semenjak hengkangnya Mahindra.

Kalau seandainya benar Ducati ikutan Moto3, keuntungan bagi Ducati tidak hanya soal balapan saja namun juga bisa merambah ke sektor penjualan motor dengan kubikasi kecil (250 cc) yang sedang tumbuh di Asia tuh, seperti market strategy milik KTM saat ini.