TMCBLOG.com – Bro sekalian, Motor Superbike Kian Powerfull . . kehadiran beberapa macam Varian superbike dari beberapa Brand menggunakna teknlogi mesin Yang diturunkan dari MotoGP Seperti contohnya Dcuati Panigale V4R menyebabkan variabel performa dari Motor pun tiap tahun boleh dibioang Melonjak . . naiknya Trend Performa Superbike butuh tinjauan safety Juga sehingga hadir rumor dan wacana bahwa WorldSBK kedepan akan menggunakan peranti rem Carbon.
Untuk Sobat ketahui saat ini WorldSBK masih menggunakan Peranti Kaliper yang menjepit Cakram Steel/ baja . . dan mengenai rumor-wacana ini adalah Juara dunia 4 kali yang punya kebiasaan ‘ menyetel ‘ kerenggangan tuas rem dua kali tiap Lap saat race day – Jonathan Rea mengatakan Bahwa Wacana tersebut boleh dibilang belum masuk akal. Alasan Rea mengatakan ini didasarkan atas Harga dari peranti Satu Set pengereman Dengan Cakram Carbon tembus sekitar 10 ribu Pounds.
Via Motorsport-Total Rea Membandingkan dengan Harga Motor homologasi WorldSBK yang bisa diboyong dari dealer ( di eropa ) dengan Harga di bawah 20 ribu Euro ( 17.777 Pounds – $24,899 sumber ) . .. logikanya Peranti pengereman tersebut sangat Mahal bila dibandingkan dengan harga Motor standar Homologasinya sendiri. Lagian menurut Rea sampai saatini walau tanpa Cakram Carbon Brembo telah memberikan Produk pengereman yang bagus . .
Taufik of BuitenZorg
Hmm
sulit… karna ya itu mahal
trus jauh dari kesan produksi masal
beda sama cakram baja yg emang lebih “manusiawi” soal harga
Ooo.. Ternyata Ini Yang Di Lakukan Pembalap dan Team Ketika Tes Pramusim
https://yuuoto.com/2018/12/06/ooo-ternyata-ini-di-lakukan-pembalap-dan-team-ketika-tes-pramusim/
kalo cbr gak perlu ginian, krn lemot dr sononya???
Jos
Kirain piringan CD ?
eeemh larang
Waaak…kabar haerce gmna…???udah pngumuman turun gunung kok msih adem ayem,ini trlalu pede apa menghilang pelan2??
semua perlu, secara udah pada kenceng
kecuali tim H, wkaakakaka
sangat realistis sekali
sebenarnya orang ini sifatnya bagus patut dicontoh,down to earth,ga neko neko,ga suka bikin kontroversi,jauh dr hiruk pikuk media
tapi ya gitu,karna para rivalnya kayak kurang bisa ngelawan jadinya terasa hambar tiap kemenangannya
beda dgn jaman kejayaan Rossi dulu,walaupun dulu bs dikatakan ga ada yg bs nyamain skill dia tapi dia pinter ngelola media baik positif maupun negatif nya
Ekh buset harga cakram carbon selisih dikit dapat motor gede
gila juga,,, lebih dari separuh harga motornya sendiri,,, pantesan ga masuk akal,
Walah harga cakram nya bisa dapet berap motor bebek tuh..
harga cakram steel berapa duit emang mas?
Brembo T-drive ukuran 320 mm di Indonesia harganya 10 jutaan Rupiah, satu set/sepasang/kanan kiri.
Itu harga untuk piringannya aja yah.
Entah kalau spek WSBK, mungkin ada spek khusus lagi. CMIIW
“menyetel” kerenggangan tuas rem 2 kali tiap lap saat race day…mencoba mencerna…
Master rem balap bisa disetel jarak main (kerenggangan) tuas/lever nya kang.
Sesuai kebutuhan rider dan ketemu tikungan, mau tight atau loose feeling rem depannya.
Wait
Kalo motor sbk aja hampir 250HP berarti motor prototype motogp bisa tembus 300an atau mungkin 400HP
gak usah nunggu prototype,
ninja H2R tembus 400 itu dijual bebas asal punya uang 1.5 M rupiah