TMCBLOG.com – Setelah sesi FP1 yang menempatkan Alvaro bautista sebagai yang tercepat dengan laptime 1:33,089, Hadirlah 50 menit sesi FP2 dimana ke 19 pembalap termasuk Wild Card titipong warokon adu cepat laptime. Sampai menit ke 15 baru sedikit Pembalap yang mengupdate laptimenya etrmasuk alex Lowes, Chaz Davies dan Leon Camier.
Dan akhirnnya mayoritas pembalap Pun Bisa lebih cepat dari Laptime di FP1. Rea misalnya bisa menorehkan laptime 1’33.269 sedangkan Bautista sendiri di 10 menit terakhir jadi satu satunya pebalap yang sementara bisa menorehkan Laptime di bawah 1:33, tepatnya 1:32,971. Angka ini sudah mendekati laptime superpole 2 tahun 2018 yakni 1:32,814 atas nama Rea
Dan akhinya Alvaro Bautista kembali Tampil sebagai yang tercepat di sesi FP2 ini dengan laptime 1:32,971 sekaligus menjadi Yang tercepat di akumulasi FP1-FP2 dengan Ducati Panigale V4R disusul Jonathan Rea menggunakan kawasaki ZX-10RR dan sandro Corteze di posisi 3 dengan Yamaha YZF-R1
Yamaha Tampil Impresive dengan menempatkan Lowes, Van der mark dan Melandri di posisi 4 sampai 6 tercepat. Sementara itu Haslam berada di Posisi 7 disusul Oleh laverty posisi 8. Honda terdepan adalah leon Camier di Posisi 9 sedangkan Tom Sykes berada di Posisi 10 dengan BMW S1000R
Taufik of BuitenZorg
Hasil FP2 WSBK Thailand 2019
| No | Num | Rider | Bike | Laptime | Diff |
| 1 | 19 | BAUTISTA Alvaro | Ducati Panigale V4 R | 1’32.971 | |
| 2 | 1 | REA Jonathan | Kawasaki ZX-10RR | 1’33.269 | 0.298 |
| 3 | 11 | CORTESE Sandro | Yamaha YZF R1 | 1’33.465 | 0.494 |
| 4 | 22 | LOWES Alex | Yamaha YZF R1 | 1’33.550 | 0.579 |
| 5 | 60 | VAN DER MARK Michael | Yamaha YZF R1 | 1’33.562 | 0.591 |
| 6 | 33 | MELANDRI Marco | Yamaha YZF R1 | 1’33.624 | 0.653 |
| 7 | 91 | HASLAM Leon | Kawasaki ZX-10RR | 1’33.797 | 0.826 |
| 8 | 50 | LAVERTY Eugene | Ducati Panigale V4 R | 1’33.899 | 0.928 |
| 9 | 2 | CAMIER Leon | Honda CBR1000RR | 1’33.947 | 0.976 |
| 10 | 66 | SYKES Tom | BMW S1000 RR | 1’34.022 | 1.051 |
| 11 | 7 | DAVIES Chaz | Ducati Panigale V4 R | 1’34.093 | 1.122 |
| 12 | 28 | REITERBERGER Markus | BMW S1000 RR | 1’34.327 | 1.356 |
| 13 | 81 | TORRES Jordi | Kawasaki ZX-10RR | 1’34.520 | 1.549 |
| 14 | 21 | RINALDI Michael Ruben | Ducati Panigale V4 R | 1’34.550 | 1.579 |
| 15 | 36 | MERCADO Leandro | Kawasaki ZX-10RR | 1’34.666 | 1.695 |
| 16 | 23 | KIYONARI Ryuichi | Honda CBR1000RR | 1’34.783 | 1.812 |
| 17 | 99 | WAROKORN Thitipong | Kawasaki ZX-10RR | 1’34.945 | 1.974 |
| 18 | 54 | RAZGATLIOGLU Toprak | Kawasaki ZX-10RR | 1’34.971 | 2 |
| 19 | 52 | DELBIANCO Alessandro | Honda CBR1000RR | 1’35.727 | 2.756 |
pertamax
Hodna kpan kompetitif y?
mereka kompetitifnya kalau enggak gara2 MM ya di AP 250 ??? di luar 2 itu kolom komentarnya sepi ???
hahahaha…., bener sekali, sesuai dengan kenyataan aslinya…., masuk akal bet memang, hahahaha…… XD
ecks deeee ??????
gak ada yg berani komentar pastinya ???
wkwkwk asli nusuk, ti ati dimaki2 para salol sama pensboy garis keras
akan datang makian dalam………..3……..2……….1
ada juga yg komen, tapi enggak berani komen di sini, berainya di bawah ???
ada juga yg komen di bawah, enggak berani di sini ???
Wkwk bisa aja kalian ini, daftar juara dunia 2018 :
Hodna : motogp, moto3, ewc, “moto2”
Kawski : wsbk, wss300
Ktm : mxgp, rally dakar
Yamah : wss600
Ducati : 0
Suzuki : 0
Aprilia : 0
Bmw : 0
yang dibahas ajang WSBK ini, koridor artikelnya sesi FP2 WSBK Thai ini, kalo yg dibahas daftar juara berbagai ajang itu sudah gak relevan dg isi artikel ini, wkwkwkwk….
Lha iya kenapa juga bahas wsbk tapi bahas mm sama ap250 dan loe iyain aja? Gw bahas juara dunia juga termasuk wsbk koq
@Qhandar setelah kalah argumen seperti biasa, kabooor?
Wuedyan, AB19 kayaknya bakalan 15detik di depan lagi
Emang ngerih ni Bautista …
wah wah wah tim konsesi nihhh ?
weleh weleh
Tahun ini Rea bener-bener dapet lawan setimpal
Sy rasa Bautista menikmati musim ini di WSBK tp mungkin punya perasaan klo gini terus apa enaknya kompetisi ke gini, Adrenalin ga bangkit2 booro2 orgasme, lebih nikmat di motoGP.
Mumpung lagi rame soal Bos Rivola ex Ferrari F1 , bahas juga donk Wak F1 musim 2019,, ?
nggak ngerti sayah 😀
Tayang di mana wsbk,?
Fox Sport 3
@Taufik
Cukup tampilin hasil race per serinya aja wak gk usah sampe ke teknis mobilnya ben ora mumet :v
Cukup hasil race F1 per serinya aja wak gak usah sampe aspek teknis mobilnya ben ora mumet :v
F1 krg seru, msh bagusan WRC wak. oiya wsbk apakah boleh pakai winglet dll. sy liat ducati kyk motogp.
ini kan judulnya Taufik MotorCycle bro,kasihan juga belum mentas bahas soal pemotoran ditambahin mobil juga
Kalau bahas F1, nanti Wak Haji ganti nama websitenya dong.. Hehee..
Peace Wak.. 😀
Masih jauh ya sama laptime Dovi 1.30.227 Q2,apa karena sasis monokok vs twinspar itu ya?kan mesinnya hampir sama katanya
Eh SBK ga pake SSG sama gearbox special nya ya
Juga ga pakai rem karbon, bobot lebih berat, dan peak rpm ga lebih dari 16000. Tapi laptime Bautista ini mepet motor MotoGP paling pelan loh
oiya lupa faktor-faktor yg itu
SSG. Single Sodium Glutamat?
Sodium Glutamat=Micin
itu mecin Bosque!
klo MSG:mono sodium
harusnya SSG: stereo sodium ?
powernya cuma 234 hp dibanding desmoGP sekitar 270-300 hp. sasis beda, bobot beda, rider beda. jangan dibandingin lahh ???
gigi daligna lg prtimbangin buat klaim winglet honda berbahaya wak…
Wkwkwk pada ribut gara2 regulator ga tegas.
Regulator quantum
nahhh itu winglet udah kaya aerofairing musim 2016 aja. wkwkwk ngeri coy udah lebar menyudut pula ??? mentang2 udah lolos uji measuring Jig, desainnya seenak jidatnya aja ???
nah seru kan saling lawan lawan lawan.
winglet di wsbk apakah boleh,motor massalnya kan gak pakai?
Pakai kok, cuma versi V4R yg 500 unit
jangankan Ducati…
pembalap H sendiri pada takut pada motornya…?
tinggi badan lebih pendek, berat badan lebih ringan plus pengalaman bertahun tahun di GP..
selamat tinggal WSBK, ini kalau kaya gini terus nanti mirip Liga Italia.. pemenangnya sudah ketuan sebelum musim dimulai.
Ya tinggal Kawa bikin mesin high rev buat tahun depan gak perlu sampai 16000rpm klo yg betot rea pasti udah bs kompetitif,
Klo pabrikan jepang mau rugi dikit buat homologasi motor seh nanti jg L4, masalahnya motor jepang high spec jual masal pasti harganya fantastis
Tar kalo ducati terlalu superior pabrikan lain protes gak ya tentang ‘rev limit’ ??
dimotogp udah krg wsbk,,ada apakah kehebatan itu ferguso
Ya ngapain protes rev limit yg udah sesuai regulasi, y tgl bangun motor high rev aj buat tahun depan, yg jd pertanyaan mereka mau gak jual murah bike mass dgn high rev ky duc biar bs dihomologasikan
emang Ab dan duc bakal di jabanin buat rea.wkwkwkwk. Rpm 16000 dilawan.
bautista tercepat, bauLintah pling belakang
Hahahaha #ketawa_jahat_ten_kate ???
CBR ooh CBR….
Ten Kate dalam hati:
“mamam tuh, gak ada bedanya dipegang HRC”
Lha trus kalo hondut kompetitif jg di wsbk yg laen mau balap apa lg ?masak mau balap karung !
siap2 protes lg nih
ubah regulasi
ancam mundur
panigale harus L
??????
mohon maap saya oot ya. hehe..
mas Taufik tidak bahas kemelut persiapan “perang baratayuda” antara ducati yg mengancam hadno terkait swinglet? sudah ada yg ketar-ketir loh itu mas, menjelang keputusan pengadilan motogp
tahu Ducati kokok Kawasaki Yamaha di depan
H diam diam keb akaran ketekkk…?
Morowali athea mie aayam Team…ptok ptokkk
sepertinya hondo lebih jago bikin mesin konfigurasi V ketimbang inline4 , kalah dgn kawi & yami soal mesin superbike inline4
Lebih bagus CBR 1000 mzbro kalo ane bilang, power deliverynya paling terdosis, handlingnya paling nurut paling nimble, selain itu powwer yg dihasilkan potensinya lebih besar karna pake screamer, sedangkan R1 itu emang bener pake crossplane turunan M1 tapi mesin crossplane aslinya malah lebih lemot ketimbang screamer untuk potensi capaian power. dan mesin cbr ini identik lho dengan mesin kawasaki zx bore x stroke nya, harusnya potensi jadi juara juga sama besarnya dg kawasaki, tapi nyatanya udah 11 tahun zonk juara wsbk, pppffffttttt……. 🙁