TMCBLOG.com – Fungsi Stefan Bradl hadir di Race weekend Jerez sepetinya bukan hanya Buat merasakan aura race saja, namun ada sejumlah beban Riset hadir di pundak pembalap Asal Jerman ini. Di Sesi hari Jumat terlihat Stefan menggunakan Motor 2019 dengan Sasis warna Hitam yang berbeda dibandingkan dengan Yang dipakai Oleh Marc, Lorenzo Mupun Cal Crutchlow. Sinyalemenmenunjukan ke Sasis jenis Baru yakni Sasis Karbon.
Jurnalis Thomas Morcellino menghadirkan beberapa gambar Langsung dari Pinggir Track dan Untuk sementara Menurut beberapa Jurnalis Seperti David Emmet, Jenis Sasis yang dipakai Oleh Bradl Merupakan Carbon – Covered Chassis atau Frame yang diselubungi oleh lapisan karbon . . ad yang bilang model ini disebut Carbon-Strengthened chassis. Kenapa Nggak seluruhnya dibuat Carbon, tentu HRC lebih dari Mampu kalau hanya untuk mengahdirkan sasis Karbonn full ..
Proses development MotoGP itu biasannya sedikit demi sedikit. Perubahan perubahan yang dihadirkan biasannya Tidak etrlalu ekstrim. Frame Full karbon jelas akan sangat berbeda dengan Frame yang selama ini dipakai Oleh Ketiga Pembalap factorynya. Dengan dilakukan Pendekatan Corbon – Covered, maka step riset akan berjalan lebih kontinu karena variabel yang di ubah kecil kecil Karena Model Sasis ataupun Swingarm dengan pengerjaan Carbon-Covered itu memang dirancang untuk bisa mem-variasikan tingkat kekakuan dari Part ( dalam hal ini sasis ). Tmcblog ajdi Ingat omongan Corado Chicinelli yang pernah bersama Ducati saat Ducati merancang Swing-arm Carbon :
“. . hal ini bukan berarti dirancang untuk menjadi se-kaku mungkin, namun itu dirancang untuk menemukan/mencapai sebuah tingkat kekakuan yang kita harapkan. Plus Anda ingin mencapai kekakuan dalam 3 dimensi (3D) [3 dimensi dari pergerakan motor]. Maksudnya, Anda menginginkan sebuah swingarm yang bisa ‘menekuk / bend’ saat motor miring [ketika posisi menikung], tetapi tidak menginginkan swing arm tersebut mengalami gejala material ‘melintir / twist’. Dengan serat karbon Kami bisa bermain dengan orientasi serat karbonnya untuk memiliki kekakuan tiga dimensi yang kami inginkan.”
Sobat bisa lihat Juga Bagaimana Stefan Bradl Pun turun ke track dengan swing-arm alumunium biasa dan bahkan Juga dengan Sasis alumunium Biasa. Yap HRC sedang ngetest dan mengkomparasi bagaimana sasis carbon-covered dikombinasi dengan swing-arm alumunium biasa dengan respon sasis alumunium biasa . . Bisa jadi jika HRC measa cukup, mereka akan lanjut ke Kombinasi Sasis Carbon-Covered Plus Swingarm Carbon . .. Kita simak saja FP3 dan seterusnya sob. Namun yang pasti Bradl memperlihatkan Penampilan yang lumayan karean ebrada di papan tengah dan bahkan untuk sementara masuk list Yang lolos lansgung ke Q2
Taufik of BuitenZorg
Joz
Sodium
Triple
stefan bradl adlah salah satu dari hanya dua rider saja yg bisa mengalahkan marc marquez dlm 9tahun terakhir…
waktu d lcr lumayan bersinar nih orang
Ini salah satu jagoan saya dulu
sayangnya semenjak keluar dari CLR dia kurang bersinar
apa lagi setelah pindah ke superbike makin parah
Menganalisa Spoiler Arm Milik Yamaha M1 Di Jerez
https://yuuoto.com/2019/05/04/menganalisis-spoiler-arm-milik-yamaha-m1-di-jerez/
yang perlu dicatat ketika 2011 bradl mengalahkan marquez ada faktor luck disitu, disaat marquez udah memimpin klasemen harus absen gara” crash parah disepang.
jauh lebih keren ya livery hrc tunggangan bradl d banding livery repsol honda, kesan racing ny lebih dapat
masih berjalan 3 seri udah pada riset persiapan 2020
sultan emang semaunya
Kalu seluruhnya carbon, getas, kena benturan patah, jadi kaya obeng aja, ujung yg kena logam lapisi karbon, biar obengnya ngak aus kena logam lain
shiiiaappp bosssqueee. sepertinya anda expert dalam material science nih
sasis pk karbon…gk takut patah tuch..
saya kira itu hanya seperti stiker saja! ?
justru kalo carbon itu kalo kena benturan kuat langsung patah tanpa terjadi bengkok/mleyot dulu karna sifat ke kakuan si carbon, karena daya tekannya tinggi yg dikorbankan daya benturnya
kalo mau yg daya tekan dan daya bentur yg sama2 kuat luar biasa,pake Vibranium kayak tamengnya Captain america,mau kena peluru,di timpa mjolnir tetep kokoh,tapi sayangnya mineralnya cuma fiksi ??
sepertinya sekalian sensor sensor ada di sekujur carbon sasis itu ya wak, perkiraan sih…hhehehe, untung marc jatoh kemaren, jadi RCV di upgrade deh…bahaya kan kalo marc jatoh, efeknya upgrade! soltan
bakal makin banyak nih variasi cover ala2 twinspar carbon abis ini
bento box berarti udah dicoret dong dr pengembangan,kok gak keliatan lagi batang plastiknya
Aamiin
Aamiin
Baiknya kawasaki balik ke motogp dan mempekerjakan stefan wiliam sebagai test rider
yang jadi pertanyaan stefan wiliam itu siapanya stefan bradl ?
Dan mempekerjakan steven spielberg sebagai mekaniknya ?
sekalian mempekerjakan Stefan Chow jadi mentor pembalap,dan Stefan Seagal jadi pelatih fisik pembalap
biar sedikit2 bisa kungfu/wing chun pas ada yg mo nendang,mukul/narik tuas remnya ???
menurut saya yang perlu dilapis serat karbon itu sasisnya katiem.
sekalian mempekerjakan Stefan Chow jadi mentor pembalap,dan Stefan Seagal jadi pelatih fisik pembalap
biar sedikit2 bisa kungfu/wing chun pas ada yg mo nendang,mukul/narik tuas remnya ???