TMCBLOG.com – Di Taiwan, Gogoro memang merupakan salah satu Brand yang cukup punya nama. Mulai dari 2015 Skutik Listrik pertama hadir di taiwan dengan nama Gogoro dan akhirnya Tahun 2017 Perusahaan skutik Taiwan ini telah merilis Update dari gogoro dinamakan Gegoro 2. Dan Dua Tahun setelah Gogoro 2 hadir updatenya kembali dengan Nama Gogoro 3
Dari Gogoro 1 ke Gogoro 2 perubahan umumnya menyasar pada dimensi, bentukan dan fitur fitur seperti hadirnya bentuk headlight baru, Cover depan, pemanjangan ukuran jok, perubahan dashboard dimana untuk mesin Gogoro 2 mesin Listrik dengan daya 6,4 kilo Watt. Dengan mesin ini gegoro 2 dapat berakselerasi dari 0-50 km/jam dengan waktu 4,3 detik . . nah Gimana soal Gogoro 3 ?
Jika Gogoro 2 Bisa mencapai jelajah 110 km untuk full Charge baerai, maka Untuk Gogoro 3 Daya jelajahnya naik sampai 170 km atau terdapat peningkatan daya jelajah sekitar 55%.Halini dimungkinkan karean secara detail Baterai Panasonic yang dipakai sudah merupakan Bbaterai dengan kerapatan yang lebih tinggi dibandingkan Gogoro 2
Namun soal Top Speed ada penurunan nih sob dari 55 mph ( 88 km/jam) menjadi 51 mph ( 82 km/jam) . . Ya walaupun turun masih adalah ordo 80-an km/jam . . masih kenceng lah buat skuter senyap begini.
Mengenai fitur lain bisa dilihat bentuk display informasi di dashboard agak berbeda. Gogoro 3 memiliki sisi bagasi fungsionalitas di bawah jok yang berada di angka 26,4 liter dan sanggup membawa cukup banyak barang bawaan . . . sayang euy Skutik Listrik imut imut ini belum Masuk Indonesia
Taufik of BUitenZorg
Luchu dan mengegemesin bentthuknya.
Kasihan produk lokal dong hehe..
Bagasinya besar juga, penggerak roda belakang dari dinamo pake rantai dan pake cover.
denger denger biaya operasionalnya lebih mahal dari mesin bensin ini wak,, apa lagi dibanding mesin mesin jaman sekarang yang iritnya kebangetan! tapi tetep saja laris,, tesla aja di taiwan jg laris kok!
kalo htc di taiwan laris ga bro hihi..
Saya masih pake phablet htc sampai sekarang bro, awetnya kebangetan
mungkin ada yg bilang sama aja mesin listrik toh pembangkit listriknya tetep pakai minyak bumi. tp perlu diingat setidaknya kendaraan listrik mengurangi sangat besar emisi di perkotaan. sedang kalopun konsumsi listrik naik = emisi dilokasi pembangkit listrik naik itu lebih mudah pengolahannya karna terkonsentrasi pada 1 titik tidak menyebar luas dan mobile seperti kendaraan. jadi baik buat kesehatan diperkotaan mah ini kendaraan listrik
pembangkit listrik selain minyak bumi kan juga banyak, ada plta, pltn, pltb, plts, pltgpb, pltgl.
Paling besar pembangkit itu pake tenaga uap bro yg bahan bakarnya dari batu bara sedangkan yg dari BBM kecil jumlahnya
iya, poinnya di emisinya gan, batubara termasuk energi dari fosil,yg harus.dibakar dan pasti afa polusi
Melihat kondisi perkembangan yg terjadi di negeri kita ini, sebaiknya pemerintah mulai memikirkan energi baru yg melimpah di Indonesia yaitu PEOPLE POWER…selain melimpah juga bebas emisi….wkwkwkwk
Asal pada saat charge battery tidak meledak/terbakar spt hp samsung note…salah satu masalah yg luput dari perhatian para awam tapi selalu jadi concern besar developer
Masih irit tenaga surya ,tinggal cari orang yg namanya surya trus tinggal nebeng dah kemana2 .
Lah viar kan punya kembaran goro2, cm di rebranding, klo kemarin pake baterai bosch ada kemungkinan diupdate jg pakai baterai Panasonic
Lah viar kan punya kembaran goro2, cm di rebranding, klo kemarin pake baterai bosch ada kemungkinan diupdate jg pakai baterai Panasonic