TMCBLOG.com – beberapa jam yang lalu tmcblog sudah share ke sobat sekalian foto resmi renderan Young Machine mengenai bagian depan Ninja 250 empat silinder yang dinamakan Kawasaki ZX25RR. FYI Biasannya memang penamaan Imbuhan ZX itu mengartikan bahwa Motor kawasaki tersebut memiliki jumlah silinder 4. Nah Kali ini tmcblog mau share ke sobat seklaian detail Gambar full render Majalah jepang ini terhadap ZX25RR . . Cekidot deh . .
Yap Jadi begitulah detail full Bike dari arah Kanan mengenai ZX10RR, terlihat beberapa detail tambahan seperti
- Swingarm alumunium berbentuk Banana-arm
- Velg belakang ala Marchesini
- Spatbor belakang menggantung dengan detail rear Hugger
- foot peg pembonceng terbuat dari die cast alumunium alloy
- Cakram rem belakang dengan kaliper rem di posisi bawahKnalpot Model Midship dengan arah menjulang ke atas. Sepertinya Mengenai Knalpot akan menggunakan model jalur 4-2-1
Yap Ciri ciri di atas adalah tambahan untuk ciri ciri yang sudah tmcblog sebutkan di artikel sebelumnya :
- Basis desain Body menyerupai ZX-10R
- Headlamp LED dengan lampu sen berada di side fairing samping kanan dan kiri
- Terlihat sasis yang digunakan merupakan Sasis jenis Teralis dengan besi baja turbular
- Suspensi Depan Upside down dengan warna Hitam
- Cakram Rem depan dengan sistem Double disk berdiameter kecil
- Velg model bergaya Marchesini
- Kaliper rem depan 1 piston kaliper dengan diameter besar dan Sudah radial
- hadir Lubang Ram air di bagian tengah dengan jalur ke Box Filter udara disalurkan melalui semacam pipa ke bagian ‘ fuel tank cover ‘ .. hmm old school sih ini
- Posisi box Flter udara ada di atas mesin 4 silinder segarisnya.
- Masih hadir dua Kabel Throttle menginsyaratkan bahwa sistemnya kendali gasnya belum Ride by wire
Lalu Coba Kita Lihat sekarang renderan bagian mesin dan sasis dari Calon kawasaki ZX25R
Yang tmcblog bingung adalah pada renderan Frame terlihat Jalur Ram air dari moncong depan masuk melalui space diantara dua fork upside dwonnya, namun masuk ke Box Filter udara Via samping. Seperti kita ketahui pada renderan full ada dua Selang udara ( RAM AIR) menjuntai ala Sportbike Jadul. Namun sob, Lubang di atas box filter udara tetap ada . . Bingung kan ? jadi Bakalan ada Banyak jalur udara atau Bagaimana Nih ?
Dari renderan rangka makin terlihat jelas bahwa box filter udara ada diatas Bongkahan mesin 4 silinder, sementara itu Sasisnya Unik, Bergaya teralis namun dibagian pivot swingarm modelnya mirip New Kawasaki Ninja 250 yang menggunakan pelat alumunium alloy. Jadi boleh dibilang mesin juga berlaku menajdi bagian dari sasis secara keseluruhan . . .
dan sasis seperti ini sudah terbukti kencang oleh Andy M fadly di ARRC ataupun pembalap pembalap Seperti Manuel Gonzales, Ana Carrasco dan Scoot Deroue di ajang WSSP300 . . . ahhh jadi Makin kepo nih , Namun mohon bijak ya sob, gambar di atas baru sekedar renderan spekulasi, bentuk jelasnya masih ditangah Kawasaki tentunya . .. silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
wagu cak
Ane yakin basis rangka dan mesin acuannya kawasaki balius 250 4 silinder. Bukan zxr 250 lawas tahun 90an.
Kalo masih pada inget medio 2015 KMI pernah test internal rangka sama mesin balius kan?
Teralisnya kayak h2r…
Cangguiiih
Jika memang harga menyentuh angka 150jt
dengan
USD double disk brake depan
Kaliper radial
Alumunium Swing arm
Mesin 4 silinder tentunya dengan segala pendukung performanya
Saya Sih bilang WORTH IT.
jika tidak seperti itu.. No!
.
bukan untuk menjamah kaum mending mending ini
Kaum mending ini mending itu bakal tetep ada berapapun harganya om….
Mengingat kelas ini bukan termasuk kelas sultan dengan prinsip gue suka gue beli. Bener ga sih? wkwkwwkwkwk
Yes. Kalo 4 silinder cc krcil diset cuma 13k, swingarm besi,bobot 190 up mah murahan. Paling gak std redline 18k (versi racing bs 20k) , bobot ringan. Mah 160 an masih ok. Lagian kn SEPERTINYA gak kena pajak barang mewah, ntahlah kedepannya
Kayaknya ngga nyampe 150.krn ngga kena pajak moge.klo ane rentang 95-110jt deh
Semoga pabrikan lain gak ketinggalan dan gak salah desain
Kok kakak2nya kalah cakep dari desain adeknya.
Perkiraan ane sih YM tetep merender sesuai imajinasi mereka ajah.
Design ga bakal jauh beda sama jed eks enam er modek year 2018.
????
Nah ini. Karena berapapun (semakin mahal) harganya pasti ada kaum mending ini mending itu. Kecuali nih yeeee harga di pepetin sama kelas 250 cc dua silinder.
Tapi harus diakuin sih. Design ninja 250 r dua silinder yang sekarang aja udah rupawan bgt loh beneran. Sebenernya untuk pasar di negara +62 aja KMI cuman perlu upgrade usd dan swing arm yang mirip cbr 250rr…..gausah lah pake 4 silinder segala. Biarlah pride 4 silinder milik mereka para sultan. ???
Mongtor mahal nih…..
Wak,renderan itu maksudnya si penggambar/pengolah digital sudah melihat langsung secara fisik,lalu dituangkan dalam bentuk gambar,atau si pengolah digital cuma diberi kisi2 lalu dengan imajinasinya,berusaha menuangkannya dalam bentumgambar?
Kalo nomer 2 yang terjadi,sepertinya akurasinya kurang tinggi. Dan biasanya hanya menggabungkan foto motor yang saat ini ada,misal ninja 1000 RR tapi dengan sedikit ubahan.
renderan itu istilah rekonstruksi imej digital, perkara apakah sipembuat pernah liat apa belom barang aslinya itu laen hal bro..
kl dia udah liat ya rendernya bisa mirip sama aslinya.
tapi kl dia belom liat atau cuma modal info2 ghoib ya dia buat renderan sesuai imajinasinya.. biasanya hasil rendernya jauh dari rupa barang aslinya..
Kalo renderan jauh sama aslinya(hanya berdasar info liar),ngapain juga kita heboh dengan renderan? Masih mendingan spy shot,meski tertutup lak ban atau foto dari kejauhan,tapi kita masih bisa membayangkan bentuk dasarnya.
Tadinya fairing kayak h2 dgn tanpa Undercowl dan knalpot dibawah subframe,
Sekarang kayak zx10r dgn knalpot midship
Maumukamu apa????
Biasanya renderan MCN lebih membumi,walaupun render tetaplah render
Rangkanya kok teralis, kemundurankah dari nenek moyangnya?
Yaelah renderan YM, minum sake brpa btol sblm ngerender?
Betull, saya yakin aslinya nanti bakal beda jauh dari renderan YM
Emang kapan sih YM pernah akurat dalam hal ginian?
Aprilia rela belah mesin rsv4 buat bikin motor supersport rs660 2 silinder yg powerful tapi juga tetap ringan
eh Kawasaki malah balik kucing ke era 90an (dgn sedikit downgrade sana sini)
diskbrake depan double, tapi dilihat kok imut bener ya
Ngikutin diskbrake moto3 bray..
Selera race banget,
Penasaran walaupun belum mampu mecah celengan
Front brakenya style Moto3 nih kecil kecil imoetz.. Napa gk ngambil inspirasi dari ZX yang lawas yah.. Sama sama gede padahal ?
(Gk apa deh.. Itu juga uyuhan atuh)
Apa ga kemahalan ya ntar harganya….kl dikasih harga 120 juta up…paling laku ga nyampe 30 biji sebulan. Kl niat bikin 4 silinder 250cc harusnya harga dibwah 100 jt. Dan kl bener diatas 120 jt bisa2 ditelikung sm pabrikan lain dengan all new bike kubikasi 300-400cc 2 silinder dengan harga 100 jt power 50 hp
Box filter udara segitu gedenya, jd kepo sm tangki BBMnya, jgn2 sebagian ngumpet dibawah jok??
YM gak pernah sekalipun bikin renderan motor mirip dengan aslinya. meleset semua
pernah “ngompa petromax”..
Fix ente udah ngga muda lagi bro..
udah ada Ram air di tengah terus ngapa bikin lagi lobang diatas yang pake selang ke tangki yak? Mau nostalgia sama desain ZX25 old kah?? Kalo begitu ada 3 lobang buat nangkep angin, lebay amat… hahaha… motogp aja cuma pake 1 ram air…
YM ngibul wkwkwkwk
terserah orng bilang mendang mending. faktanya klo harga 150an pasti belinya yg CC besar walau itu 2 cylinder. wkwkwk Rugi bandar 4 cylinder 250cc mah, Ganti busi sekali 4, Ga Mungkin Ga Boros. itulah alasan knapa pabrikan banyak yg stop profuksi 250cc 4 cylinder. klo. kawak ini mungkin cuma mau luncurin aja tnpa Target laku berapa, khusus siapa yg mau beli aja.
itu disc depannya ko kecil amat ya wak??
drpd 2 biji kecil2 gitu mending cuma sebelah tapi gede pake kaliper 4 piston
imho
Renderan YM kadang suka gak bisa dipercaya, suka lebaay.
Kok ada tanduk nya sih
Itu velg nya gk banget lh, moge jadul velg palang 3 lebih mantep.
Tapi swing arm ny yakin tuh?
R1 n R6 pan lampu 4 buah
yg atas keren sipit misterius,yg bawah kayak pari manta
yang nunggu2 nih motor kayanya cuman biker disini, kaRENA DI NEGARA TETANGGA BISA BELI MOTOR 650 CC 4 SILINDER CB 650R DENGAN harga terjangkau, contoh di vietnam, harga cb650r 240 juta vietnam dong, setara 160 jutaan rupiah saja, sedang disini harga nya 265 juta rupiah, jadi nih motor kalo rilis harga 130 jutaan ya bakal kurang laku kalo di vietnam
Ga usah jauh2 vietnam bro, liat aja pasaran moge di malaysia, yakin bakal ngiri..
Kenapa kawasaki ga coba bikin matic aja ya, minat motor sport Indonesia udah turun, mau gamau sih karena jalanan udah padat ujung2nya banyak nganggur dirumah motor sport nya
Paling beda 20jt an dibanding ninja 650
Klo bikin Ninja Super KIPS 250 EURO 4, 2 Cylinder hrga brp yaa
kalo renderan YM saya kurang percaya wak..kalo MCN boleh lah hehe..secara sampai saat ini renderan YM perihal motor baru selalu melenceng,yang ada cuman bikin heboh jagat permotoran saja 😀