Kinerja Dani Pedrosa Buat KTM Ubah RC16 Musim Depan

TMCBLOG.com – Melalui wawancara yang dilansir oleh Crash.net , pembalap utama team Red Bull KTM Pol Espargaro mengungkapkan bahwa sebagai test rider KTM, Dani Pedrosa bekerja di ‘sisi’ yang berbeda dengan para pembalap utama. Hal tersebut sebagai imbas dari pengalaman Dani di Honda selama 13 tahun dan juga sebagai akibat dari postur tubuhnya yang spesial. Dengan kondisi demikian Pol menyebut KTM akan mengubah banyak motor MotoGP mereka pada musim kompetisi 2020 mendatang. .

Menurut Pol, adanya Dani Pedrosa di tubuh KTM sangat sangat penting bagi perkembangan team di masa depan. Sebuah investasi jangka panjang bagi KTM karena pengalaman dan karakter Dani yang super sensitif terhadap behavior motor. Meskipun kondisi yang terjadi saat ini adalah Dani masih berada dalam fase pengenalan motor secara menyeluruh [karena selama ini hanya pegang Honda] namun apa yang Dani sampaikan kepada para engineer merupakan sebuah sudut pandang baru yang menarik untuk kepentingan tumbuh kembang R&D proyek MotoGP KTM di masa depan.

“Saat ini Dani sedang fokus bekerja untuk motor KTM masa depan. Bukan untuk test parts baru yang akan kami pakai di beberapa balapan berikutnya, hanya saja parts tersebut memang juga bisa kita coba dalam waktu dekat.” ujar Pol Espargaro. “Dani membuat paket mesin terbaru untuk KTM, motor baru yang akan mirip dengan yang ia perbuat ketika di Honda dahulu. Kami bisa menguji motor tersebut di pertengahan musim ini [Brno Test], dan kemudian mengujinya kembali di akhir musim lalu mendapatkan paket motor yang benar-benar baru di awal musim depan saat di Malaysia Test [Sepang].”

Bocoran dari Pol lagi, ketika di Barcelona test hari Rabu lalu, Dani masuk trek dengan motor untuk menguji parts terbaru. Meskipun tidak tampil cepat, tapi Dani mengatakan bahwa motor tersebut adalah sebuah motor untuk masa depan KTM. “Dani mengetahui hal itu karena bekal pengalamannya yang banyak. Saya tidak bisa seperti dia, meskipun saya ingin, karena Saya belum pernah memenangi balapan dengan motor pabrikan. Jadi saya tidak mengetahui informasi seperti yang Dani rasakan, meskipun saya adalah pembalap KTM tercepat. Jadi Dani lah satu-satunya orang yang dapat memahami informasi seperti ini.” tegas Pol.

Untuk rider berpostur kecil di kelas MotoGP, Dani memiliki riding style yang berbeda dari rider lain. Dani masuk lebih awal di tikungan dan membuka gas sangat lembut dan lebih cepat dengan tidak terlalu banyak torsi di ban. Hal tersebut bisa dan biasa ia lakukan dengan Honda, lalu apakah akan ia terapkan juga di KTM? Prediksi TMCBlog sih, YA. Karena saat ini KTM memiliki spesifikasi mesin yang mirip-mirip dengan yang Honda pakai ditambah lagi penerapan sasis trellis frame KTM yang unik sehingga memerlukan pendekatan khusus untuk bisa tampil kencang bersama RC16. Hal tersebut yang sedang dikerjakan oleh Dani saat ini.

“Kami [pembalap utama] berada dalam pengembangan jangka pendek sedangkan Dani berada di jalur pengembangan jangka panjang. Ada dua arah di tubuh KTM [dalam pengembangan motor]. Dan saya pikir Dani merupakan orang yang tepat untuk melakukan pekerjaan tersebut. Dia sabar, dia suka bekerja pada hal-hal semacam ini dan mari kita sama-sama melihat bagaimana motor terbaru kami di akhir tahun nanti. Kondisi seperti ini akan menjadi pertama kalinya di KTM, jadi ini sebuah hal yang menarik.” ujar Pol Espargaro yang juga menyebutkan akan ada parts baru di Assen untuk Red Bull KTM team yakni; suspensi WP terbaru, swing arm baru dan juga settingan sasis yang memiliki distribusi berat berbeda dari sebelumnya.

Nugi TMCBlog