TMCBLOG.com – AISI masih mengumumkan data distribusi sepeda motor baik penjualan domestik maupun ekspor. Namun yah itu dia untuk konsumsi publik hanya data totalnya saja. Alasannya apa, TMCBlog belum tahu pasti, sementara Gaikindo sepertinya masih menghadirkan data detail per varian untuk roda empat . . Namun gak apa-apa, life goes on tentunya . . Dan kali ini kita akan lihat seperti apa data distribusi sepeda motor untuk pasar domestik dan ekspor dari bulan Januari 2019 sampai dengan Juli 2019 dibandingkan dengan bulan setahun sebelumnya . .
Tahun 2019 ini dari Januari sampai Juli 2019 telah terdistribusi sebanyak 3.753.271 unit sepeda motor untuk pasar domestik Indonesia. Angka ini naik 4,36% dibandingkan kurun waktu yang sama Januari – Juli 2018.
Secara umum ada 5 bulan di 7 bulan pertama 2019 dimana distribusi penjualan sepeda motor Indonesia lebih baik bila dibandingkan dengan bulan yang sama setahun yang lalu. Bulan tersebut adalah Januari, Februari, Maret, April, dan Juni.
Jika bicara persentase kenaikan, bukan Januari (17,94%) dan Februari 2019 (20,98%) jauh di atas kenaikan rata-rata 7 bulan terakhir 2019. Sementara itu Juli 2019 angka persentase penurunannya cukup parah yakni sebesar 11,30% .
Sementara itu untku ekspor sepeda motor Indonesia ke negeri sebrang secara umum pada rentang bulan Januari -Juli 2019 telah terkirim sebanyak 438.646 unit sepda motor ke berbagai negara luar. Angka ini naik 39,71% dibandingkan kurun waktu yang sama tahun 2018. Secara umum ekspor sepeda motor Indonesia mengalami kenaikan di semua bulan dari 7 bulan pertama 2019.
Jika dibandingkan head to head dengan bulan yang sama di tahun 2018, maka Juni 2019 adlah bulan dimana persentase ekspor sepeda motor tertinggi yakni mencapai kenaikan 80% disusul Januari sebanyak 76,26% . .. Waaaa, penyumbang devisa dong yah.
Sementara itu untuk gambaran umumnya sobat bisa lihat data di bawah mengenai distribusi penjualan domestik dan ekspor sepeda motor Indonesia dalam kurun waktu tahun 1996 sampai dengan 2018 dimana untuk distribusi penjualan domestik mencapai peak-nya pada tahun 2011 dimana angka distribusi penjualan mencapai 8 juta sepeda motor baru. Sementara itu peak ekspor sepeda motor Indonesia terjadi di tahun 2000 dimana saat itu terekspor sebanyak 115 ribuan unit sepeda motor ke luar negeri . . Semoga berguna.
Taufik of BuitenZorg
Tahun | Distribusi Domestik | Ekspor |
1996 | 1,376,647 | 50,255 |
1997 | 1,801,090 | 51,816 |
1998 | 433,549 | 84,363 |
1999 | 487,751 | 99,651 |
2000 | 864,144 | 115,278 |
2001 | 1,575,822 | 74,948 |
2002 | 2,287,706 | 30,285 |
2003 | 2,809,896 | 13,806 |
2004 | 3,887,678 | 12,840 |
2005 | 5,074,186 | 15,239 |
2006 | 4,428,274 | 42,448 |
2007 | 4,688,263 | 25,632 |
2008 | 6,215,830 | 64,971 |
2009 | 5,851,962 | 29,815 |
2010 | 7,369,249 | 29,395 |
2011 | 8,012,540 | 30,995 |
2012 | 7,064,457 | 77,129 |
2013 | 7,743,879 | 27,135 |
2014 | 7,867,195 | 41,746 |
2015 | 6,480,155 | 228,229 |
2016 | 5,931,285 | 284,065 |
2017 | 5,886,103 | 434,691 |
2018 | 6,383,108 | 627,421 |
mantap ekspornya naik terus walau belum tembus jutaan unit
Mantap
data perbrand dan pertipe apakah juga dirahasiakan ke produsen wak ?? atau cuma ke khalayak umum aja ????
Jadi rahasia AISI
Produsen pasti tahu market share masing masing, karena produsen punya perwakilan sebagai pengurus AISI
betul
Soal di larangnya share data aisi per merk/item kayaknya memang karena ada main antara salah satu pabrikan motor dan pemerintah,soalnya untuk data penjualan mobil ngga di larang sama sekali data nya di share..
?
Wadidaw,hilang
??????
Jangankan situ,gua aja yg prasaan tadi podium 2 jg kena karung goni ?
No problemo
wah jaringan internetnya sensi banget sama aisi 😀
Wah, data ini keluar secara gombal, seles borong cotton bud, buat sumpel kuping besok wekend meeting ????
hmm.