Man-Management Disaster Ducati Juga terlihat di WSBK ?

TMCBLOG.com – Masih ingat Artikel Mat Oxley mengenai Ducati’s Man-Management Disaster Waktu menangani masalah Kontrak Jack Miller Yang dikaitkan dengan Jorge Lorenzo dan lain lain? Yes Kala itu Miller sempat kesal Karena ia sedang ngarep ngarepnya soal Done-deal perpanjangan Kontrak dengan Ducati yang terkesan ‘ digantung ‘ eh tiba tiba Management Ducati kedapatan Bicara dengan Agen dari Jorge Lorenzo dengan sinyalemen untuk memperoeh satu Seat Ducati 2020 dengan mengorbankan Seat Pembalap yang paling Mungkin Yakni Miller. Walau akhirnnya Miller tetap Bersama Ducati dan  Lorenzo lanjut dengan Honda, namun jelas bisa jadi kesan ini membekas di dalam Ingatan Miller dan Bisa membuatnya hati hati ke-depan karena Bukan jaminan saja Gaya-gaya management SDM ala Mafioso ini hadir kembali di masa yang akan datang.

Nah Jelang Seri WSBK Magny Cours Perancis 2019, HRC akhirnnya mengumumkan secara resmi Tahun depan 2020 Alvaro Bautista Merapat bersama mereka. Bautista akan berada di team factory yang rencananya akan jauh lebih berasa ‘ factory ‘ bila dibandingkan dengan Red Bull Honda Tahun 2019 ini. Rider baru, Motor baru dengan management baru yang sinyalemennya akan mengemulasi management HRC di MotoGP dengan Repsol Honda-nya. TMCBLOG kira pasca Pengumuman ini keadaan akan kondusif dari segala rumor panas, Bautista pun tinggal Fokus Balap Di sisa Race musim ini dan memberikan Hal terbaik yang bisa ia Lakukan di Masa bakti terakhirnnya bersama Ducati, walaupun tentu Ducati akan mulai menutup rapat Informasi 2020 kepada pembalap Spanyol ini . . namun ternyata Malah Nggak sob . . Jelang Hari pertama WSBK Magny Cours Pun Masih tetap panas

“This picture was the beginning of a fantastic row of wins. Now Bau Bau says he left Ducati for Honda when we decided for Scott, and It was not for the money. But we made him an offer with 6 zero in two years and he refused, he wanted more, nothing else. Life is about choices. “

Yes, dengan penyebutan Nama Panggilan ‘sayang’ Bau Bau, CEO Claudio Domenicalli berbicara bahwa Ducati Sebenarnya Ducati telah menawarkan Bautista Jutaan Euro ( Claudio Bilang Nolnya enam ) yang akhirnnya ditolak. Walaupun akhirnya mengatakan bahwa hidup itu adalah Pilihan, namun dengan penolakan tersebut Claudio menganggap Bautista menginginkan lebih dari yang ditawarkan ducati.

BTW Kicauan Domenicalli ini disinyalir kuat merupakan responnya terhadap apa yang telah diutarakan sehari sebelumnya Oleh Bautista ketika diwawancara Oleh GPOne. Ketika itu Bautista menjelaskan bahwa ia bukan Penghianat, Ia masih terus akan berjuang untuk Ducati di sisa pertandingan yang ada. Bautista Juga menjelaskan Timing dari dinamika ini. Jadi menurut Alvaro yang terlebih dahulu hadir adalah Keputusan Ducati Untuk Meng-hire Scott Redding untuk bertanden Dengan Chaz Davies. Baru setelah itu Menurut Alvaro adalah keputusannya Untuk Fix Pindah ke Honda.

Ya kalau kita coba ubek ubek dan Cross Chek ke kedua belah fihak, Sepertinya tetap sulit untuk mencari titik temunya, terlebih lagi Faktanya Bautista akan pindah Ke HRC Tahun depan. Ke Pabrikan dan team yang benar benar dianggap sebagai Musuh Utama Ducati beberapa tahun ini. Sobat Bisa lihat betapa tensi Tinggi Ducati jika bicara soal Honda di MotoGP  .  soal regulasi, bahkan sampai soal pengajuan banding Sendok swingarm tempo hari walaupun jelas jelas di inisiasi oleh Aprilia, tetap saja Ducati merasa Honda Punya Peran Terbesar saat itu. Pokoke all our eyes are on you, Honda

Namun Di luar itu semua sepertinya ini sudah kayak Gaya Man-Management Ducati . . agak Slonong boy atau malah mungkin agak ‘Ngoboy’ Baik di MotoGP, Maupun Di WSBK. Menurut tmcblog untuk Sekelas Claudio Domenicali yang Pangkatnya CEO dan merupakan Representasi Brand Bukan hanya soal Motorsport . . kayaknya Nggak perlu harus segitunya bikin statement yang berkesan ‘nyinyirable’. Cukup Sampai sekelas Alberto Puig atau Paolo Ciabatti saja. Faktor Rider jelas Harus di selesaikan dengan Sentuhan personal. Karena biar Bagaimana pun Rider adalah manusia yang butuh dianggap penting. Hmm Vito Andolini Corleone kayanya nggak bakal begini ya?

HRC walaupun Belum bisa dibilang sukses membuat Motor yang bisa ‘klik’ buat semua Rider, namun soal Man-Management Kayaknya bisa dijadikan Referensi. Lihat Bagaimana Marc Marquez merasa jadi orang yang dianggap penting Oleh HRC. Bagaimana Mereka bikin Marc merasa nyaman dengan tetap mempertahankan Rombongan Teknisi Kepercayaan tetap berada di sisinya, Mendengarkan apa Permintaan Marc Marquez dan tentu Juga jaminan Salary yang katanya Otomatis Naik 2 Juta euro di musim berikutnya Jika Marc Jadi Juara dunia di satu musim tertentu ( ini diluar dari perjanjian kontrak perdua tahun)

Via Motomatters Marc Mengatakan “Now, step by step [HRC] are starting to understand that, of course it’s important to change, but you need to keep two or three people inside the project if a project is going in a good way, And then they are starting to understand that, and they are also changing. I mean they are Japanese, of course they have their way of doing things, but they listen. And that’s the reason that when I say I’m really happy with Honda, it’s because I feel like I’m important in Honda. I feel I’m important because when I say something, they listen and at the minimum, they consider what I say, and this is important.”

Bicara Soal Failed Man-Management , kejadian Miller dan Bautista ini bukan Hal Pertama dilakukan Ducati . . Sejarah mencatat DI tahun tahun terdahulu Juga sempat hadir catatan Suram ini. Mat Oxley mencoba mengumpulkan story story yang terserak. Betapa sampai di akhir 2004 Troy Bayliss terusir dari team MotoGP setelah ditolaknya keinginan Troy untuk membawa crew yang membawanya Juara dunia Superbike 2001. Di 2006 Troy akhirnnya bisa ‘menampar’ ketidak-percayaan Ducati tersebut dengan cara Paling elegan sedunia yakni memenangkan Race Finale di Valencia dengan team Crew yang sempat ditolak Ducati.

Lalu Catatan selanjutnya adalah di 2009 kegagalan Ducati Untuk mendukung secara Moral Satu satunya Juara Dunia Ducati Di MotoGP – Casey Stoner selama Casey Sakit. Casey Langsung pindah ke HRC di musim mendatang dan Langsung Juara dunia lagi, namun dengan Honda Tentunya . . Itu jelas Ducati akan terasa sakit walau nggak berdarah. Di 2014 Ducati gagal melakukan pendekatan personal sehingga kehilangan Cal Crutchlow yang akhirnnya berlabuh ke team Satelit Honda. Logikanya Mana ada sih Orang Mau Pindah dari team factory ke team Satelit ? pasti ada sesuatu kan ? . .

Masih belum Cukup ? Yang ini kayaknya masih rada rada Anget ..  Tahun 2018 Masing ingatkan Bertapa Claudio Domenicalli sempat mengeluarkan Kata kata yang keras bernadakan putus asa setelah melihat Jorge Kesulitan lebih dari setahun dengan Desmosedici. Sulitnya GP18, ultimatum dari Paolo Ciabatti, ‘ketidak percayaan’ dari Claudio Domenicalli, sampai hubungan dinginnya dengan Andrea Dovizioso sepertinya di satu titik membuat Jorge Lorenzo merasa  . . enough is enough! Lorenzo yang sebenarnya merupakan anak emas Sejati dari Gigi Dall’ Igna akhirnnya telepon Alberto Puig sebagai perwakilan HRC yang memang sedang mengantung Keputusan Dani Pedrosa seraya Mencari Calon penggantinya yang pas. Ndilalah setelah Jorge Memutuskan Pindah ke Honda, Prestasinya di Ducati mendadak dangdut Melesat Kala itu.

Manangani SDM Itu Memang punya seni tersendiri dan kadang nggak ada rumus atau resep eksaknya karena jelas Masing masing orang punya Karakter berbeda yang butuh penanganan Berbeda pula. Kalau begini terus, Sulit Buat Ducati memperoleh paket terbaik dan paket Juara kedepannya, Imho

Taufik of BuitenZorg