TMCBLOG.com – Johann Zarco akhirnnya merapat Dengan Avintia Ducati Musim 2020 dengan Status Kontrak Ducati. Kepada MotoGP.com Pembalap Asal Perancis mengemukakan ceritanya Mulai pertengahan Musim 2019 ini dimulai dengan Race Seri Austria dimana ia memutuskan untuk berpisah dengan KTM Redbull. Begini cerita Johann . .
” Ketika saya memutuskan untuk meninggakan Proyek KTM lebih cepat, saya tidak memiliki Rencana B. Lalu mereka melepas saya digantikan Oleh Kallio. Pada akhirnnya saya memiliki kesempatan mengendarai Honda. Saya bisa melihat Jorge tidak lagi bisa race dengan sewajarnya – Dan walaupun saya tidak mengenetahui seperti apa Masa depannya ( Jorge ), Saya berada dalam permainan ini “
Seperti Kita ketahui pada hari Kamis jelasng race weekend Finale Valencia Jorge Lorenzo mengumumkan lkeputusan Pensiunnya Pasca Musim 2019 dan ini serentak membuat Kesempatan Johan Memperoleh tempat regular di MotoGP 2020 meningkat ” Tentu ketika ia ( Jorge ) mengadakan Konferensi Pers untuk mengatakan bahwa ia mengakhiri karirnya, saya pikir ini Baik untuk saya, Terlihat baik. Namun pada akhir pekan, angin bertiup dan banyak hal terjadi naik dan turun. Itu merupakan Hari ahad yang aneh, karena saya tahu bahwa saya hampir tak memiliki kesempatan “
Dan akhirnya Diketahui Alex Marquezlah yang dipilih Repsol Honda untuk menggantikan Posisi Jorge Lorenzo dan Bahkan Faktanya keputusan Pemilihan Alex sudah Fix dilakukan pada Hari Jumat sore pasca FP3 Valencia. Lalu posisi kosong terbaik Johan Terlihat hanya Moto2 bersama team asal Belgia Marc VDS. Namun Promotor GP Prancis Claude Michy terlihat masih terus melakukan gerilya sana sini untuk bisa mempertahankan Johann Race di kelas Primer Musim 2020.
” Pada akhirnya Ducati menghubungi saya pada hari senin dan bilang kesaya bahwa Kami harus Bicara “ Yap senin, Padahal Hari sabtunya sendiri sudah ada leak informasi bahwa Avintia siap menampung Johann Zarco yang saat itu sempat mendengar Leak ini dan merespon dengan perkataan ‘ Avintia Bukanlah team yang Top ‘
” Kami melakukan beberapa Kali pertemuan dimana mereka menjelaskan apa yang bsia mereka berikan kepada saya. mereka bisa meyakinkan saya. INi memberikan dorongan kepercayaan diri kepada saya. Mereka bilang bahwa status Avintia akan sangat berubah seluruhnya. Menurut saya, saya akan bisa memiliki kesempatan bejuang untuk posisi Top 7 atau Top 10, dengan tujuan mempeorleh Motor yang lebih baik di masa depan – Mungkin dengan podium “
” Setelah tahun Yang sulit, segalanya seharusnya bisa lebih baik. Kembali ke Top7 atau Top 10 akan bagus. Untuk saat ini adalah lebih baik untuk menargatkan Hal yang rasional dibandingkan menargetkan Podium ataupun Juara seri. “ Wah ternyata Target Johan Nggak terlalu muluk Ya ?
taufik of BuitenZorg
yayaya..
Say what you say lah
Top team itu artinya “tim tertinggi” bukan tim yang top. Enak bener terjemahin seenak perut pantesan sering bikin kalimat ambigu.
Maksud team top disini itu adalah team terkenal, krna top dalam artian sehari2 banyak sekali artinya bisa bagus, enak, terkenal dll, tergantung penempatan katanya dlm pembahasan apa.. bukan top team (team tertinggi). Pantesan klo komen suka salah kaprah.
udah namu nyolot lagi…dasar bocil banyak bacot…noob
Top team itu artinya tim atas
Kali tim tertinggi itu highest team
Dah ah gk penting wkwk
bukanlah team yg Top itu maksudnya bukan tim yg bagus atau papan atas,,
ada top 3 top 5 top 10, paham ya?
Eh napa nyolot
Namun Promotor GP Prancis Claude Michy terlihat masih terus melakukan gerilya sana sini untuk bisa mempertahankan Johann Race di kelas Primer Musim 2020.
—
Sebegitu penting kah Johan buat orang Perancis?,apa Fabio gak dianggap orang Perancis ya?(logat perancisnya Fabio udah luntur itu kali ya, malah lebih condong kayak orang spanyol,wkwkwk)
Nahhh
Quartararo numpang lahir doang di perancis Wkwkwk..
sesumbarnya ilang, apa takut dimarahi papi botak ya?
anyway, avintia ducati sekarang sdh mendapat support ducati corse. Apakah akan sama kompetitif seperti pramac?
Ni orang pertengahan musim minta putus kontrak kayanya
kita tunggu 2020
https://berbagibikerblog.blogspot.com/2019/10/agv-k6-helm-terbaru-dari-agv.html
paling 11 12 sama Karel
Masih mending lah bisa balapan dari pada nganggur jadi tukang sapu…
Mereka bilang bahwa status Avintia akan sangat berubah seluruhnya. Menurut saya, saya akan bisa memiliki kesempatan bejuang untuk posisi Top 7 atau Top 10, dengan tujuan mempeorleh Motor yang lebih baik di masa depan – Mungkin dengan podium
will see, dukati jg punya agenda seperti nya di sini
Dorna jangan telalu pelit2 amatlah, jangan telalu fokus ama margin-revenue-profit sendirilah. Coba sebagian profit dinvestasikan (bukan cost ya) dalam bentuk membiayai pebalap ke3 untuk setiap factory team, why?
1. Ada kekhawatiran oversupply dari sisi aspek jumlah pebalap, sementara daya tampung team balap sangat terbatas. Tujuannya tercipta kaderisasi yang cair, luwes dan kompetitif.
2. Membuka pasar baru, membuka kesempatan pasar2 besar yg belum tergarap dengan baik (china, brasil, india, indonesia, thailand, phillipine afrika) sekaligus membuka peluang talenta2 baru berkiprah, tidak hanya monopoli eropa (baca: spanyol italia)
3. Makin banyak orang terlibat, makin banyak uang terbelanjakan, the bigger the party, the happier the crowd.
Kalo promotor perancis itu realistis yg harusnya di support tu quartararo lah bukan zarco
Zarco itu juara dunia 2x, Quartararo berapa kali?
Zarco bagus di Yamaha spek tua dan bisa bersaing di depan, Quartararo ketolong spek pabrikan walupun di downgrade.
Zarco podium di le mans di musim perdana motogp, Quartararo malah kumat main di barisan tengah.
Sudah jelas publik Perancis mau ya mana kan?
Support 2-2 nya lah Xiinglie….
Quartaro juga pembalap Top
Udah pernah lihat dialek Fabio kalo lagi ngomong ? Dan bedakan dengan Johann
Apa dialek berubah krn lama di spanyol. Terus ga diakui lagi orang prancis. Yg sampe tua di prancis baru full dukungan gitu?
belum dapat diketahui dengan pasti, ini barus ekedar analisa 😀
Oce Wak makasih yaa ??
Buktiin lewat prestasi terbaik ya FQ..
Much better for the next seasons..
Rookie season prestasi 2x lipat dr JZ..
ga masalah mau dianggap orang mana pun..
Komen inggris, minim sekali logat prancisnya. Ngobrol bhs spanyol sm Marc jg agak terbata bata..gmn donk?
Lihat dulu aja pegang motor Ducati…
Ducati sekarang juga sudah berbenah tentang motor nyaman…
Pembalap (belum) juara dunia dg 4 pabrikan berbeda ?sepintas keren dibacanya ….
Apakah BRAND dan PENONTON MOTOGP SUDAH MENURUN DRASTIS YES,SAMPE2 DORNA MASUK DI POLITIK TRANSFER SEMBALAP?, SAMPE KAREL AJ BISA DIPAKSA PENSIUN DEMI ZARCO,ADA YANG BISA JAWABKAH?
ini semua salah markes!. titik
Zarco ini pembalap ‘PALING BRENGSEK’ di motogp saat ini,tidak profesional dan punya attitude buruk,menyalahi kontrak,suka merendahkan orang lain/team,kebanyakan mau,kurang introspeksi diri
Couldn’t agree more.. jarko gitu pisan yaa.. jatuh harga diri
Tes tes 123, zarco plin plan.
mungkin dilihat Zarco bias lebih kompetitif drpd pembalap sebelumnya & bs ngasih data lebih dr motornya utk pengembangan motor ducati
hmm