Livery Motor Marc Marquez dari Conti 50 cc sampai RC213V

TMCBLOG.com – Kemarin Manuel Pecino sempat ngepost Twitter yang menarik buat TMCBlog yakni satu gambar berisi motor motor apa yang dipakai Marc Marquez semenjak tahun 2002 sampai akhirnya pertama kali menggunakan salah satu motor balap kasta tertinggi MotoGP yakni Honda RC213V . . Cuma memang di infografis tersebut terlihat bahwa Marc pada tahun 2004 sampai 2006 menggunakan motor CBR125R  . . Menurut TMCBlog itu bukan CBR125, melainkan motor Race Purpose dua tak Honda dengan kubikasi 125 cc . . Honda sih di web-nya menyebut sebagai varian Honda 125 GP . . Mungkin namanya Honda RS125GP . .

Jadi ceritanya gini, pada tahun 2002, tahun dimana MotoGP 4 tak dimulai, Marc juara tiga di Piala Conti, seri balap jalanan yang dipromosikan oleh Federasi Sepeda Motor Catalan. Saat itu dia terus berkompetisi di motorcross tetapi mulai mengalihkan fokusnya ke road race. Marc berganti ke sirkuit besar pada tahun 2003 dengan ikut serta dalam Open RACC 50, enam kejuaraan Catalan, dan ia memenangkan gelar dengan performa luar biasa di tahun pertamanya menggunakan Reiju 50.

Pada tahun 2004 Marc melompat ke kelas 125cc dengan Honda RS 125 GP. Dia menandatangani kontrak untuk tim RACC Impala, dengan Pol Espargaró sebagai teman satu timnya. Setelah enam balapan, ia menempati posisi runner-up di belakang rekan satu timnya. Musim 2005 adalah musim yang penting bagi Marc, karena saat itulah ia bertemu Emilio Alzamora -Juara Dunia 125cc 1999 dengan Honda. Di musim 2005, Marc memenangkan kejuaraan Catalan 125cc, serta kejuaraan Catalan Supermotard 85cc.

Tahun berikutnya, 2006, ia mengulangi kemenangan Catalan, dan pada saat yang sama melakukan debutnya di Spanish Road Racing Championship (CEV), di mana ia Finish musim itu pada posisi kedelapan. Pada tahun 2007 ia kembali berpartisipasi dalam CEV, kali ini dengan KTM, tetapi beberapa crash mencegahnya untuk mengambil posisi yang lebih baik dari posisi kesembilan di akhir musim. Meskipun demikian, Alzamora memiliki kejutan lanjutan dimana tahun berikutnya Marquez akan menjadi bagian dari keluarga besar Kejuaraan Dunia Grand Prix.

Di GP125 tahun 2008 bersama KTM Marc finish di posisi 13, lanjut tahun 2009 finish musim di posisi 8. Pada tahun 2010 Marc berganti motor ke Derbi dan memenangkan juara dunia GP untuk pertama kalinya. Lanjut naik ke Moto2 tahun 2011 Marc finish di posisi dua di bawah Stefan Bradl, baru lah di tahun 2012 Marc merengkuh juara dunia Moto2. Di dua tahun Moto2 Marc menggunakan motor dengan mesin CBR600RR dan sasis Suter. Baru deh tahun 2013 ia naik ke MotoGP bergabung dengan Repsol Honda Team.

Jika dilihat dari livery motornya semenjak 2008, selalu ada simbol brand oli asal Spanyol di side fairing motornya, baik itu KTM, Derbi, Suter maupun Honda. Ini artinya sudah lama juga hubungan antara Marc dengan Repsol, bukan hanya saat di RHT saja.

Taufik of BuitenZorg