TMCBLOG.com – Ternyata Dinamika Update baru Honda CBR250RR tidak berhenti pada varian CBR250RR SP Quick Shifter sob. Per hari ini Senin 5 Oktober 2020, AHM resmi menambahkan Dua varian baru Lagi untuk memperkaya pilihan konsumen yang menginginkan sepeda motor supersport 250cc 2-silinder dengan DNA Total Control . . Yakni Honda CBR250RR SP dan Honda CBR250RR sehingga total AHM memiliki line Up tiga varian Untuk Honda CBR250RR Series.
Honda CBR250RR SP mengusung mesin terbaru 250cc yang lebih bertenaga dari generasi sebelumnya, dengan tenaga maksimal 30 kW (41 PS) @ 3.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m) @11.000 rpm. Model ini dibekali dengan fitur Assist and Slipper Clutch yang berfungsi mencegah ban belakang selip karena engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem, serta membuat pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang semakin ringan. Fitur Anti-lock Brake System (ABS) melengkapi fitur keamanan Honda CBR250RR SP demi memberikan kenyamanan maksimal
Honda CBR250RR SP warna Racing Red dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 73.300.000. Dua warna lainnya, yakni Mat Gundpower Black Metallic dan Bravery Red Black dipasarkan masing-masing dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 72.700.000.
Sementara itu, varian ketiga Honda CBR250RR diluncurkan dengan mempertahankan mesin performa tingginya yaitu 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, 2-cylinder bertenaga maksimum 28,5 kW (38,7 PS) @12.500 rpm dan torsi maksimum hingga 23,3 Nm (2,4 kgf.m) @11.000 rpm. Varian ini mendapatkan penyegaran tampilan pada pilihan warna Bravery Red Black yang mengusung kombinasi warna hitam dan merah sehingga tampak semakin agresif.
Honda CBR250RR Black Freedom dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 61.600.000. Sementara itu, warna Mat Gundpower Black Metallic dan Bravery Red Black dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 66.100.000
Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya : ”Kami berusaha memahami berbagai keinginan konsumen untuk merasakan DNA Total Control Honda CBR Series melalui sepeda motor sport 250cc terbaik di kelasnya. Honda CBR250RR SP dan Honda CBR250RR memberikan pilihan yang lebih beragam, dengan tetap mempertahankan tampilan agresif dan performa tinggi khas Honda CBR250RR,”
Ini artinya Honda CBR250RR SP adalah Versi Honda CBR250RR-SP QuickShifter yang dilepas fitur Quick Shifternya. Menarik untuk mengetahui apakah Untuk CBR250RR-SP Bisa dipasangkan Quick shifter OEM Sendiri seperti kompetitornya.
CBR250RR – SP QS Bravery Red Black Rp. 76.700.000
CBR250RR – SP QS Honda Racing Red Rp. 77.300.000
CBR250RR – SP Garuda X Samurai Rp. 77.700.000
based on AHM Info
Fotogenik
Waduh otakku lagi beku, jangan2 disleksia.
Kebacanya DNA Total Conrod.
…
Punten.
Gagara habis baca artikel sebelumnya, mungkin.
Ayo yang muda, mangga silahkeun dibeli. Yang sudah masuk 40 up naik matic saja.
Forza 250 lagi dapat potongan harga.
potongan mulu ?
Kang T4ufik, inyong arep takon,
itu daya maksimum apakak bener 30 kW (41 PS) @ 3.000 rpm?
Karena di Webeh, di K0bay, dan di mari, semua @3.000 rpm.
Bukan @13.000 ya Kang?
wow baru lagi..
Dengan harga segitu Motor nanggung, tambah dikit dpt 4 cylinder..
Komen gak ada hubungan beli sama gak bro… Paud kagak lulus u
hardi jan baper gitu 🙂
Yg 4 silinder pun nanggung, tambah dikit dapet stang bunder pake atap dan AC.
hujan ga kehujanan, panas ga kepanasan 😀
Coba klo respon pasar diturutin,keluarin 250 cc 4 silinder, trendnya udah berubah bukar lagi triple R tapi R yang bener bener R segalanya
the market has spoken, they want 4 cylinder machine hahahaha
Semoga yang ini metalurginya lebih aman daripada saudara muda nya. Toh bukan motor flagship.
Penampakan yg sp sama yg bukan bedanya apa?
satu hal yg gak gw suka dari cbr itu tangkinya yg menjulang.. gak rata jadi kalo liat dari samping itu kek gimana gitu?
Emang lebih mirip byson, terlalu lebay buat ukuran ‘motor premium’. Dulu gw bilang tangki 250RR wagu langsung di bully epbeha. Tau sendiri komentator disini kebanyakan epbeha garis keras, yg jarang komen tapi sekalinya ada yg kontra ngondah ato Marquez autobully, keroyokan pula kalo perlu nyerang personal.
disini para Fansboynya padahal udah ngarepin MC22 Reborn atau RVF250V4. hehehe
motor yg gak bakal laku klo didaerah sy (sumut) ? seumur CBR250, N250fi baru liat itungan jari. klo ninja karbu seken menjamur disini
*sumut siantar-simalungun
Terlalu banyak sudut,agak bosen lama lama diliat
Ini motor yg sp harusnya bkin body yg mirip cbr1000 lah. Klo gni ya tinggal decal sticker saja beres. Ayolah honda kamu bisa kluarin 4 silinder 250cc secepatnya,bukan hanya cilcil fitur gini. Biar persaingan makin seru,konsumen banyak pilihan. Suzuki juga tuh jgn tidur,gebrak jepang tuh klo g mau ngikutin pasar indo. Disini minta saluto,gsxr250,bandit250.
Ini motor kalo difoto keliatan jelek keliatan tajem” tapi ceking, tapi kalo liat langsung bagus lebih berisi layaknya 250cc
Engga juga, kalau fisik dilapangannya malah lebih moge look r15.
Udah liat lgsung? Gmna ya makin diliat mkin jelek klo liat lgsung, bnyak tambalan, gak ada kesan elegan.
Sangar juga bodinya ya. Harganya juga ya cukup terjangkau untuk tampilan sekelas moge begini. Joss lah.
Anjim, lama gak ngikutin motor 250cc jadi kaget lihat harganya, duit segitu, kalo saya mungkin ambil tricity, niche market, bisa jadi collector item, kembalian sekitar 5jt, beliin ohlins wkwk