TMCBLOG.com – Sobat Seklaian, secraa Umum Byson FI Yang saat ini masih dijual Oleh Yamaha Indonesia adalah sosok Byson Generasi kedua dari varian Byson, Menghadirkan Bodywork baru dengan Update terakhir sistem elektronik FI. Byson Sendiri merupakan Varian Yang mengawali Karir marketnya di India sebagai Sosok Yamaha FZ16 . . nah yang menarik adalah di India sendiri FZ telah beralih Rupa ke tampang generasi ketiganya . .
Bicara soal generasi ketiga dari Yamaha FZ 150-an cc yang menjadi Root dari Yamaha Byson FI, Di India hadir dengan banyak sekali update yang sepertiya akan membuat motor ini punya potensi naik lagi beberapa step diatas kompetitornya Jika dirilis di Indonesia . . sebut saja Kehadiran Headlamp LED yang tentu saja mengikuti trend Produk Sepeda motor yang saat ini hadir
FZS-FI Yang disinyalir akan merupakan Update dari Next Yamaha Byson hadir dengan mesin 149 cc yang digerakkan oleh konsep Blue Core dengan rasio kompresi 9,6: 1 dan menghasilkan tenaga maksimum 12,4 PS @ 7.250 rpm dan torsi maksimum 13,6 N.m @ 5.500 rpm.
Selain itu Perubahan filosofi di beberapa spot pun hadir seperti Pengaplikasian Jok tandem menggantikan Jok terpisah dan Pengaplikasian Ban Belakang yang naik 1 ukuran dari awalnya 130/70/17 ke 140/60-17
Bukan hanya itu. Yamaha FZ-S FI pun hadir dengan beberapa update tambahan Yakni pengaplikasian Rem cakram di roda belakang, Pengaplikasian sistem Pengereman ABS Satu Channel (depan saja ) dengan peranti BOSCH, Panel Dashboard baru dengan negative LCD dan Konektifitasan Motor Dengan ponsel Via Yamaha App. Ini jelas A Tons Step Forward !
Biasannya Secara umum memang varian Byson Di Indonesia dilakukan setelah Yamaha India. Info sampai saat ini adalah belum ada tanda tanda Byson FI akan di update Oleh YIMM. Market sepeda motor tipe Sport di Indonesia sendiri dari segi Volume yang tidak terlalu seksi lagi. . . . Namun begitu, ini tidak menutup potensiByson FI ABS, rear Disk Brake, LED dan Connected ini jadi Senjata YIMM di akhir tahun 2020 atau awal 2021.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Spesifikasi :
Engine Type Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
Displacement 149 cc
Bore & Stroke 57.3 mm x 57.9 mm
Compression Ratio 9.6 : 1
Maximum Horse Power 9.1 kW (12.4PS) / 7,250 r/min
Maximum torque 13.6 N.m (1.4 kg f.m) / 5,500 r/min
Starting system type Electric Starter
Lubrication system Wet sump
Overall Length X Width X Height 1,990mm X 780mm X 1,080mm
Seat height 790 mm
Wheelbase 1,330 mm
Minimum ground clearance 165 mm
Weight(with oil & a full fuel tank) 137 kg
Tubeless tyre size (Front) 100/80-17M/C 52P
Tubeless tyre size (Rear) 140/60R17M/C 63P
Brake type (Front) Disc Brake(282mm)
Brake type (Rear) Disc Brake(220mm)
Fuel tank capacity 13 L
Clutch type Wet, multi-disc
Transmission type Constant mesh, 5-speed
Brake/ Tail light 12V,21/5W x 1
Suspension type (front/rear) Telescopic fork / 7-Step Adjustable Monocross Suspension
Headlight LED
Clock Digital
Speedometer Digital
Battery 12V
ECO indicator Equipped
Carburetor type/ Fuel supply Fuel injection
Too good to be true?
Kek bison beneran dr samping
Fitur dan modelnya keren bgt, tp sayang tenaga kyk Megapro/Verza, ckck
Mesinnya masih loyo gak?
Dilibas aerox kalang kabut kan gak lucu
Dijalan gak cuma kebut kebutan,Lha kalo buat ngangkut2 ,nanjak,atau boncengan tapi ngeden ya sama aja nyusahin pemiliknya
Wah, kalo bisa jng yg ini, mending fz25 nya aja
Setuju fz25 dimunculkan.
Sepertinya 200cc up air cooler+oil cooler jarang ada bahkan belym ada disini. Padahal secara umum masyarakat suka mesin yg kekar dan simple. India bergerak sesuai kondisi masyarakatnya dan bengkel UKM mereka,kalo disini karena dealer kalah sama bengkel kecil makanya semua serba elektronik dan injeksi yg ternyata ga semua orang suka. Ada kondisi dimana mesin mudah perawatan dan mudah ditangani dibeberapa wilayah yg sulit akses bagi masyarakat.
Om tofik ngerasa ga,?
Basis mesin scorpio ga dieksplor yamaha indonesia. Full hanya untuk scorpio ga ada diferensiasi,honda aja mesin GLseries berani bikin mcem2 nyatanya sukses dan laku semua. Dibikin karbu juga oke.
Nah harusnya mesin Scorpio di buat rame2 dengan update FI, jozz
lampu belakang miris
Brutu
Body 300cc
Mesin 150cc
Miris cak
Kasih lah mesin 200cc biar tambah keren
Belum pernah lihat gen 2 malah ?
blogger Nyinyir
td pagi barusan nyalip byson gen 2 di jalan om, buntut sih agak lumauan dibanding gen 1
Orang searrang udah ngerti dikit2 ttg mesin, dan Mesin ini sangat jadul, kecuali harga nempel Verza hehee
Body gendut tenaga minim… berbekal mesin standar harusnya bodi langsing kyk Verza, ban cukup 100 depan dan 120 blkg serta dilengkapi fitur2 baru seperti di atas pasti jozz ghandozz
setuju mbah ganti nama scorpio saja lebih berwbawa
Boleh jg pakai mesin lama dgn harga hemat setara versa. Atau skalian pke mesin 155 vva.
bikin aja modelnya kayak RX King
lebih disukai ketimbang desain retro XSR
Makin gajelas ni motor desain nya udh kelewat campur aduk. Coba bandingin sama byson gen1. Lebih jelas desain gen1
Kenap hrus pake tangki plastik sih..kesanya krg manten utk sbeuh motot 150cc..
klo dsni ga laku ya ga di keluarin
kok lebih “PAS” desain yg generasi pertama ya, menurut saya
Tp yg pasti ini mirip byson bneran….mooouuuuuuuu
Mohon maaf sebelumnya….jelek, Wak. Mending Yamaha menjual tampang YB 125 SP, dengan menggunakan mesin 150 CC Byson. Pas banget dah. Segmen harga, kalau bisa, pepetin ke Verza. Diatas Verza dikit juga gak apa-apa lah. Moncer dah. Classic entry level, si YB150SP. Modern classic, XSR 155.
Motor terkentjanggg kuat fast.. tenaga full powerr ..
Lah kirain si kebo udah lama di suntik mati wak?
Di dealer2 gede jg udah jarang bgt display ny, justru lebih banyak R15 dan vixion
Masih angan2 mau di hidupkan lagi apa di jadiin mumi sekalian…meureun
Vixion aja yang dibikin seperti Byson ini deh, daripada yang model sekarang, ato desain NVA berfusion dengan fitur Vixion R, pasti banyak digemari lagi
sependapat om. desain nva lebih baik menurut saya daripada vixion terbaru ini
Betul. Keliatan gagah. Menarik. Mesin boyo? Biar deh. Seberapa sering sih kita perlu tenaga 17-19hp dan top speed 150kpj? FZS ini enak buat touring mestinya.
klo power masih segitu2 aja.. yg segitu2 aja lakunya..
Hora payuu…
bagus nih motor
segera datangkanlah
ato yimm bikin dg horse power atau torsi lebih gede
Powernya??
kalo ridernya gambot pasti megap megap dengan power segitu, mungkin ini buat yang pengin ekonomis berkomuter kesekolah
Street fightermya R15 aj jarang kliatan. Apalagi ini.
Emm.. gimana ya..
kenapa yamaha ga reborn scorpio aja deh,pake FI tentunya
scr komunitas dan nama juga dah gede,mesin jomblo ajah 225cc air cooled biar kekar wkwkw