TMCBLOG.com – Jelang MotoGP Mugello 2021 di akhir Bulan Mei ini Ducati Sudah menyiapkan Race Home mereka ini dengan dua Pengumuman Strategis tea. Yang pertama adalah pengumuman Perpanjangan masa Kontrak Jack Miller 1 Tahun dengan Opsi perpanjangan tambahan sebagai Pembalap Team Factory Ducati dan Yang kedua adalah perpanjangan Kontrak 3 tahun kepada Pramac Racing Sebagai Team Satelit Utama Ducati yang berdurasi sampai akhir Musim MotoGP 2024. Namun begitu sepertinya tidak hanya begitu. Ducati sedang bersiap untuk memberikan Kejutan Selanjutnya untuk strategi team.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/05/18/aramco-vr46-dan-ducati-untuk-motogp-2022-masuk-finalisasi-launching-di-catalunya/
Seperti yang sudah tereportase sebelunya, Disinyalir Penandatanganan antara Aramco VR46 Dengan Ducati untuk membentuk team Satelit Ducati Kedua sudah adlaam Proses Finalisasi dan Kemungkinan akan dirilis pada seri Catalunya 2021 nanti. Namun begitu Selain dengan VR46, Ducati Juga memang sedang dalam Tahap negosiasi Dengan Gresini Racing yang sedang mempertimbangkan antara Piihan Kembali bersama Aprilia atau Beralih Menggunakan Ducati untuk Musim 2022 nanti.
Tahun 2021 ini Ducati adalah Pabrikan yang menggunakan starter terbanyak di MotoGP dengan Tiga Team dimana 6 Pembalapnya menggunakan 4 Ducati Desmosedisi GP21 sementara dua lainnya menggunakan GP20. Untuk Musim 2022, Paolo Ciabatti selaku Direktur Sporting Ducati Corse sempat memberikan sinyal bahwa Ducati punya potensi bisa lebih sangar Lagi . . Yes Hadir dengan 4 team menggunakan Jasa 8 Pembalap.
Secara Umum memang Regulasi yang ada sampai saat ini tidak terdapat pasal dan ayat yang melarang / melimitasi Jumlah Team/ pembalap Yang digunakan untuk satu Pabrikan tertentu. Dan Ducati sedang mempertimbangkan Untuk juga merangkul Gresini Racing menajdi bagian dari Keluarga Ducati MotoGP di 2022 nanti. “Ya itu benar, kami sedang memikirkannya – Paolo Ciabatti menegaskan – opsi delapan sepeda motor ada di atas meja. Kami pernah melakukan Hal ini ketika, selain Pramac, kami juga memiliki tim Avintia dan Aspar. Kami pikir kami bisa mengatasinya. Dan ini akan memungkinkan kami memiliki banyak pembalap muda di Ducati “
Yap terlihat memang, Sepertinya Ducati mulai tahun ini lanjut ke depan mulai melakukan Paradigma Baru mengenai pembalap dimana mereka sangat mempersiapkan Kaderisasi pembalap. Mereka berupaya membuat banyak lapisan pembalap sebanyak yang mereka bisa. Bisa dibayangkan Jorge Martin, Luca Marini, Bastianini menjadi pelapis dari Miller, Zarco , Baganaia. Dan Untuk 2022 mereka bersiap membuat Pelapis dari Martin, Marini, Bastianini dan Mungkin salah satunya adalah Di GIannantonio yang pada dasarnya sudah mengkonfirmasi bahwa 2022 ia akan balap di MotoGP bersama Gresini racing.
Kehadiran Gresini Racing berpotensi pula memberikan Solusi kepada DUcati mengenai akan ditempatkan dimana Kadet mereka Enea bastianini di 2022 nanti. Kenapa Bisa begitu? Karena saat ini VR46 punya idealisme bahwa Tim Aramco VR46 prioritas akan menajdi Pijakan Penjenjangan terhadap anak anak didik VR4 Academy. VR46 ingin sekali menempatkan Duo Marini dan Bezzeci di MotoGP 2022 dan Jika begini Ducati Butuh tempat Buat Menempat Bastianini. Bertandem dengan Digianantinio di Gresini Ducati sepertinya akan menjadi sebuah Win – Win Solution.
Oh Ya selain Brand, salah satu yang sedang dipikirkan Oleh Gresini dalam menentukan pilihan antara Ducati dan Aprilia adalah Mengenai Harga yang harus mereka bayar utuk memperoleh dua Motor . .. Bocorannya Ducati menawarkan untuk Musim 2022 kepada Gresini Racing Sosok Desmosedici GP22 dan GP21 dengan harga sedikit di atas 5 Juta euro. Sementara itu, Untuk dapat memberi Gresini dua RS-GP model pengembangan akhir 2021, Aprilia meminta angka mendekati 3 juta euro.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Engine terjamin kencengnya..tinggal para raider duc bisa menjinakanya apa tidak
Kaya raya memang Ducati.. Dan selalu inovatif.
Tapi kapan jurdun?? Semoga tercapai di 2022 atau mungkin 2021 ini..
Btw, Yamaha-PSRT kudu saling legowo nih
Ud kyk OMR ntar ??
Sabar. Kalo aturan nya begini terus, hari itu akan segera tiba.
Betul, wacana belaka
Gaya kaderisasi baru
Bukan dr moto2 atw moto3
Tp buat satelit banyak2
bisa jadi memang itu strateginya, Karena Gak punya Motor 250 cc kayak KTM
Ngambil dr wsbk spt 2000an awal udah gak menarik lagi
Ktm kan py wak rc 250
He…he
Keinget sama wacana Ducati Moto3 sebagai strategi kaderisasi rider Ducati sejak di kelas kadet yang sepertinya tidak dilanjutkan.
Imho kayanya memang kebijakan yam seperti itu
Mereka sangat sabar walau si rider minim prestasi
Vale >50 seri gak juara sbg rider factory
C.Edwards >50 seri
Checa >40 seri
Ducati koleksi banyak juara dunia, mulai dari baganaia,zarco, martin, bastianini. Cuma miller dan marini aja yg belum pernah juara dunia (Yang paling senior dan paling bungsu). Komposisi yang sangat menjanjikan.
Klopun sampai ada 8 pembalap muda diatas ducati ada resiko pembalp yg sdh matang malah ke bajak team lain.selalu ada konflik dimana target pembalp adalh membalap dg seat Factory.
dan satu lagi, angka yang ditawarkan Cuati tidak tergolong yang luar biasa jadi memang masih bisa di kejar
Jadi step nya adalah satelit lapis kedua ke lapis pertama, baru ke factory. kayak zarco
Kalau kaya gini apa juara konstruktor masih relevan?
Masih kayaknya, Karena konstruktor dihitung hanya dari Satu Point dari Pembalap yang menorehkan Point Tertinggi ( Bukan akumulasi semua point pembalap seperti Point team )
tapi kalu pakai asas fair gak fair 8 banding 2 jelas sangat tidak fair, hitungan probabilitas jelas menguntungkan ducduc
mungkin krn 8 pembalap berarti harus bisa support 8 juga, dibanding yg cuma 2 jelas lebih berat
Probabilitas makin tinggi, tidak fair lagi
Tapi peluang untuk naik posisi paling tinggi jadi lebih besar
Ya yang lain cuma punya 4 mesin kalo jatuh atau rusak
Aprilia murah juga ya, kayanya cocok tuh buat tim independen miskin.
hallo idealisme dorna
Dorna gk coba merayu KAWASAKI ya…?? Atau Harley,,BMW,,?? biar makin rame
Kawasaki menilai gapmereka untuk mngejar terlalu jauh, dan lagi Hype momentum Juara di WSBK
selagi sering juara dengan motor masal, ngapain juga ke motoGP mungkin prinsipnya
Cuan nya wak gak ada kawasaki..harus d backup aramco atau petronas bombastiz..rea kalo ditarik ke motogp factory yamaha atau suzuki bisa klop kyknya..skill menjanjikan..hehe
Kangen kawasaki kangen suara screamer mesinnya ekekeke
Ya tinggal nonton wsbk aja, ada ZX-10RR, CBR3R, M1000RR yg suaranya khas online screamer.
kalo beneran terjadi,patut di pertanyakan ke dorna yg katanya pengen 1 tim 1 satelit..
plus jika kejadian udah paham kan ya siapa yg jd anak emas dorna sekarang??.
apapun di lakukan demi Ducati jurdun ?
Setuju bro, pilih kasih..
Logikanya d benerin ya mas, suzuki, sampe skrg belom serius punya tim satelit, karena keterbatasan resource, trus harus d paksa gitu? Aprilia murah tapi sering jebol. Yamaha? Mahal dan sampe skrg cmn bisa sediain 3 motor terbaru per musim. Ducati bisa di lihat sepak terjang pembalapnya, harga kompetitif, tinggal pembalapnya. KTM masih berkembang, pembalapnya masih muda semua, d jaman covid, DaPed kurang optimal ngetestnya dan sampe sekarang KTM fokus 2 tim, belom terpantau bergerilya bikin tim satelit lagi.
loh loh logikanya ya sekelas dorna yg jd pemilik GP kudu konsisten dg omongannya dong,ini dorna yg gede bgt bukan perusahaan(atau apalah) KALENG KALENG.
masa perusahaan atau apalah itu yg sangat gede mancla mencle..
kalau pengurus pssi okelah masih bisa di terima ketidakkonsistennya
Betul, memang semakin kesini Dorna terlihat sedang “Mengusahakan” Ducati Untuk bisa jadi Juara Dunia.
Nah
Taun ini gajuara, taun depan kyny mereka masang ers & drs
“satu frekuensi sama dorna” ??
bener juga
menarik melihat sisi lain dari Ducati ini. Ducati dibawah Lamborgini yg sebelumnya sahamnya dibeli Volkswagen. Nah Volkswagen ini memegang license banyak brand mevvah lain semisal Bugatti, Porsche, Audi.Uniknya ternyata Volkswagen punya saham 20% di Suzuki corp jp. Jadi mungkin bisa dianggap Ducati & suzuki ternyata besanan 😀
Bukan sepupu? ?
eh iya lebih pas sepupuan ini
Lebih tepatnya masih saudsra sepupu, satu embah buyut. ???
Saham VW di Suzuki Yg 20% itu sudah di buyback alias dibayarin lagi ama susuki di th 2016an (kl ga salah) om.
Kata Mbah Osamu VW seperti duri didalam daging.
Makannya skrg sdh kembali dimiliki susuki motor Corp sepenuhnya
Asal special gearbox nya sudah tercantum dalam paketnya aja
Nah itu dia, biar ga terlalu timpang. Avintia aja butuh Zarco buat naikin posisi klasemen karena saking timpangnya spek motor sampe butuh rider yg beneran punya skill dewa.
Waktu Zarco gabung Avintia sepertinya sudah di janjikan paket special gearbox tersebut.
Kalo gak ada yakali sama aja performanya selagi di Ktm.
Zarco cuma dijanjiin teknisi pabrikan, paket motornya ya jatah Abraham.
mungkin cuma 1 motor ga si kaya tahun ini.
dimana avintia 1 motor vr46 1 motor
Nunggu open ECU dan open suplier ban motor mana yang paling dominan
Balik lagi ke zaman awal era motogp?? Ide bagus
Setuju bgt. Alangkah seru nya kalo aturan tsb dihapus.
Jepun didepan ,rewel nnti duc2
Semakin mumet sirahe departemen riset nya Duc, kebanyakan data
Ayo ktm katanya mau beli Ducati
Hihihi
Wkwkwk mereka aja lagi puyeng dengan ban baru micelin srkng,kan kata pit beirer mau nambah 1 tim satelit lg eh ternyata batal…
Wkkkwwk mngkin salah satu pertimbaangan dorna adlaah membuat motor eropa Juara GP. Hehe u know lah motor jepank 3 merk udh juara dunia semua.. sdgkan ducati masih kesulitan. Apalagi KTM dn Aprilia
Jurdun dengan rider manusia biasa blm bro, dulu kan jurdun dibantu alien
meanwhile Suzuki masih dgn keras kepalanya ga mau buat tim satelit,, alhasil ya jatahnya di ambil Ducati,
ga seperti Aprilia yg jelas tim satelit masih mikir2 buat meminangnya, Suzuki pasti banyak yg mau,,
Masih ada 1 slot satelit kosong kok, sampe saat ini tim baru ada 11, kurang 1.
Duc
Yam
Hon
Suz
Kateem
April
Pramac
Srt
Lcr
Tech3
Gresini
Vr46
msti ngerasain dulu rider sama timnya di posisi buncit di akhir klasemen
rame euy
Jadi serasa F1 ya, tapi kalau F1 jmalah power unitnya
Selain idealisme Dorna dipertanyakan, bagaimana dengan keadilan memperoleh poin konstruktor buat pabrikan lain kalo Ducati maen keroyokan gini? terutama Suzuki yg cuma pake 1 tim.
Katro ah! Bikin omr aja sekalian!
Ambisinya gile, tp sayang presatasinya 1x Jurdun sisanya paling kuenceng Runner-Up, 2020 6 pembalap aja cuma mampu no. 4 dibawah Rins. nafsu kuda tenaga ayam
ambisinya luar biasa??
sekarang bukan lagi ambisimu melebihi bakatmu,
tapi mancing mania mantaap??
nunggu cacing uyeluyelan gak nongolnongol Wak…
hmm.
Kl murah, murahan april lah Oumm..
April cuma 3jtan dollar, ducati 5jtan lbh
Sijuki minta dikepretin berapa juta sih emangya?… Susah sih emg klo pabrikan tawadhu.
Gokil ini gelar konstruktor nyicil poinnya rame² gini? klo jd, memang gada batasan maksimal berapa ya ?, timpang banget buat suzuki dan aprilia
Wak Haji, nasib Avintia jadinya gimana?
Apakah bubar kayak MVD?
Tukar guling sama sky 46 moto3
Namun begitu sepertinya tidak hanya begitu.
Nanya wak, ada aturan gak sih dari Dorna kalo kontruktor harus dari pabrikan yg bener bener bikin motor (macam Suzi, Hodna, Yammi dll)? Maksud ane kayak F1 kan ada RB (merk minuman) yg musim depan bikin power unit dengan merk sendiri (meski hasil turunan Hodna), nah apa boleh semisal yg bukan pabrikan motor tapi bikin sepaket motor dan ikut motojipi sebagai factory team?
maksudmu mirip motogp era CRT? (sasis prototype mesin superbike)
Ah udahlah, Ducateuing rieut… ?
The next Mercedes nih
Yaaa namanya juga aturannya manusia dibuat sendiri di langgarsendiri.. ? Asal menguntungkan knapa tidak ?.
Mungkin musim musim berikutny yg ada bukan MotoGP, tapi DucatiGP