TMCBLOG.com – Di tengah hebohnya pembicaraan mengenai regulasi baru Kejuaraan Dunia Balap sepeda Motor produksi massal kelas Intermediate World SSP Yang menyangkut Berkembangnya angka Kubikasi Yang diperbolehkan turun sehingga bahkan Motor 900-an cc pun memiliki Kans Ikut tahun depan, Hadir Informasi lain Yakni Potensi Honda CBR600RR yang Sebenarnya mulai tahun lalu sudah dijual Juga secara resmi oleh Astra Honda Motor di Indonesia bisa ikutan balapan WSS tahun 2022 nanti.
Salah satu yang menjadi Kisi kisi persiapan ini yang pertama adalah adalah sudah hadirnya September 2020 yang lalu, Honda CBR600RR Race Base. Unit Yangdiproduksi terbatas terbatas 1000 unit dan dikembangkan khusus untuk balap Oleh Honda dan HRC dan mulai dipasarkan di Jepang.
Desainnya CBR600RR terbaru sendiri didasarkan pada New 1000 Fireblade, dilengkapi dengan sayap samping. Inovasi terpenting untuk balap adalah penjejalan ride-by-wire agar yang artinya juga akan sejajar dengan Sistem elektronik standar dari MecTronik, yang menjadi standar di Piala Dunia Supersport sejak 2019.
Kisi Kisi kedua adalah keinginan dari Midori Moriwaki yang saat ini menjalankan team Satelit Honda Mie Racing di Kelas SBK untuk Juga bisa membawa Honda kembali ke Piala Dunia Supersport. Moriwaki menurut info dari speedweek tidak hanya ingin meningkatkan tim SBK-nya dari satu menjadi dua pebalap, dia juga ingin terlibat dalam kategori Intermediate.
Ini Juga disinyalir akan menjadi kesempatan bagus bagi Moriwaki untuk bekerja lebih dekat dengan Honda (HRC) dan mendapatkan lebih banyak dukungan. Dengan Tangan Moriwaki, Honda sendiri bisa menjalankan strategi Comeback mereka tanpa menimbulkan kehebohan sembari cek ombak mengenai Posisi Honda CBR600RR pada Peta kekuatan Motor motor kelas Intermediate lainnya di Trek. . . lagi pula Kalo Honda ikut, Maka Yamaha Nggak akan sendirian Lagi kan Dengan 600 cc 4 silinder
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
penasaran performanya
moto gp itu kelasnya prototype bro, kl maspro ya kelasnya wsbk
Weka..weka..weka…weka…
Buju buneng,zx6R g disebut yak,supersport jadul 2008 yg yg ampe skrang masih bisa duel di depan sma R6 BARU!!
-Lupa apa sma joan lazkors,dan KENAN SOFUOGLU??..hi..hi.hi
Sangar…
Mending gausa deh, balap namanya doang wss 600 tapi mesin 1000 cc kurang 50 boleh ikutan..
Kekekekek
yg 900 cc manggul beras 2 karung
World super sport ini kalo sama moto2 kenceng mana yak ? Ko cbr600 dituning performa moto2 apakah bisa kencang ? Kan dulu pernah dipake di moto2 tuh cbr600 mesinnya
Thn 2004-2008 lahir belum mas?
2002-2008 malah
Cek juara wss 2002-2008 mas
iya ternyata cbr600 hebat juga. yg r6 baru 4 tahun ke bekakang.
Sekarang 2021
Triumph paling kencang sih,sebagai gambaran di Aragon aja contohnya bisa 1,51
Moto2 waktu CBR externpro 1,53-an, WSS kemarin 1’52,9
Yg jelas Triumph dan Ducati peningpale v2 besok bakal ngobrak ngabrik banget sih kalo Dorna gak pintar pintar atur regulasi biar tetap berimbang
akhirnya ada yang membaca pikiran ane dan menuangkan dalam tulisan komentar nya si @blur..
mksih om akhirnya terwakilkan..
Udah ngelantur, didukung nick palsu pula. Moto3 mesin bebas.
Mungkin mereka gerah melihat WSS600 isinya “biru” semua
cbr600rr turun juga ga akan bisa ngalahin R6 di WSS, R6 sudah ga ada obat klo lawan nya setara CC nya di WSS, yng bisa ngalahin R6 cuma motor yng di UP CC
2002-2008 R6 ke mana mas?
Pak saya bicara masa sekarang pak, bukan masa lalu…mimpi masa lalu terus, bangun wooyy!
masa lalu merupakan sejarah yang sama akan jadi skg ini untuk tahun ke depan. la di motogp juga gitu ah. jadi sama j. walau di masa lalu itu juga sebuah prestasi
Yaaa seperti itulah orang yg terlena akan kenangan masa lalu.
Tangiooo maaas, turumu kesuwen.. ??
Sabar…sabar…jadi kliatan “tua” nya?
di Motoamerica sama BSB, ZX6R dan GSX-R 600 masih sering kok ngamplengi R6,,
Izanagi@ kita bicara WSS600 yng kelasnya Dunia mas..tolong artikelnya dibaca!
sama aja bro Masa sekarang akan jadi masalalu, nanti bisa aja commentnya malah kebalik yg dulu pecundang sekarang pemenang, yg sekarang pemenang nanti jadi pecundang. Jadi biasa wae laah
yah gw kan cuman ngasih sudut pandang lain,, kalo R6 masih bisa dikalahin dgn cc yg setara di kejuaraan lain,
@Mukgil iya dukun cabul itu wkwk
Mungkin yg komen pada lupa motor apa juara wss 2002-2008…?
Baper amat.. ??
Kalo udah lebih dari 5 taun mah jgn dibandingin dg update mesin2 skrg, itu udah masuk kategori sejarah.
Sama lah dg motogp atau balap series yg laen atau malah motor jualan di diler2 pinggir jalan, mesin mesin 5 tahun lalu udah beda.
Intinya setiap pabrikan hrs update produknya biar gak jualan nama doang tp gak mau improve.
ya udah, cbr masa lalu mu diadu sama r6 ku masa kini, bisa menang kagak???
Klo ikut wss seh wajar….lha yg jd ngganjel bin magak ini regulasi kdepannya kelas ini yg mn mtor2 nympe hmpir 1000an cc bs ikut nmbrung di cc 600 an…rancu euy
Jika ada yang sebut-sebut moriwaki jadi keinget tourist throphy jaman PS2 dulu. Polyphony digital kalo bikin game balap gak ada obatnya.
Sayangnya udah gak dilanjut lagi buat konsol2 gen selanjutnya,
kalo masih dikembangkan,,Ride atau bahkan MotoGP dr milestone pun lewat mungkin
@eekum. Betul om. Grafis game balap besutan polyphony mungkin bukan yang terbaik, tapi untuk game play mendekati realistis, polyphony belum ada lawannya.
Tourist throphy jika di hidupkan lagi semua game balap motor ya jelas lewat (saya sependapat).
intinya cbr600 hebat di masalalu tp belum tentu hebat di masa kini, liat kakaknya yg kebanyakan R ???
Alhamdulillah udh ga OMR lagi
Bukan gak tau, tapi ini yg di bahas bukan balap lokalan macam BSB dan moto America jadi ya gak salah juga.. awokwokk
Hmm penasaran jga sih
Ini upgrade besar sejak 2008 ya kalau gak salah?
Cbr600rr ini dri 2008 gak berubah emsin atau sasisnya sami mawon
Tpi kompetitornya berubah total contoh r6 berubah total dan performa meningkat drastis bru 2020 ini cbr600 rombak banyak
Hmm kira2 bakal bsa mendominasi kelas supersport 600cc lagi gak ya??
R6 ga berubah total. Basis mesin dan sasisnya masih dari versi 2006 setelah itu cuma minor update contohnya utk versi 2007 dan 2008 serang piston lebih ramping, material klep dirubah, manipol lebih pendek. R6 terbaru cuma dapet update bodi, kaki depan dan elektronik. Jadi kalo soal kepurbaan, R6 sebenernya lebih purba.
gassss… biar enak diliatnya rame pabrikan jangan cuma itu2 aja.
Ada khusus buat race aja… Jadi yg dijual.offroad harus minimal 500unit yg terjual. Ntah itu buat balapan ketahanan, BSB, WSS, atau balapan lainnya. Intinya terjual khusus untuk balapan. Kalau terjual on road y harus nengok pasar Eropa dulu kejualnya berapa unit.