Honda RC213V Gunakan Winglet ‘Stegosaurus’ Buritan di MotoGP Philip Island 2022

TMCBLOG.com – Satu foto Yang dipublish oleh Crash.net dan video yang dirilis oleh MotoGP.com menunjukkan bahwa di Philip Island Honda RC213V mulai masuk ke klub motor motor prototipe MotoGP yang akan memaksimalkan penggunaan rear-winglet di bagian buritan motor. Dan kali ini kembali bentuknya mirip punuk Stegosaurus dan menempel di motor back-up Marc Marquez pada mulai sesi FP1.

Secara umum bentuknya sangat terinspirasi oleh bentuk rear-winglet Stegosaurus yang sebelumnya telah digunakan di motor Ducati Desmosedici GP22. Oke, sebelumnya penggunaan winglet di buritan seperti ini telah dinyatakan legal oleh MotoGP Technical Director Danny Aldridge yang mencoba menjawab pertanyaan ini.

”Sederhanannya, daerah seat (jok) di MotoGP tidak dikendalikan dengan cara yang sama seperti fairing maupun spatbor. Ia tidak termasuk dalam paket aero[dinamika]. Ini artinya team ataupun pabrikan mengikuti regulasi dimana tidak dikendalikan. Sehingga tidak ada pengaturan soal update maupun variasi, kita bisa katakan bahwa hal ini bebas dilakukan.”

“Limitasi yang kita miliki adalah soal lebar dan ketinggian dari daerah jok. Dengan parameter ini, pabrikan dapat melakukan apapun yang mereka mau. Dengan fairing seperti anda ketahui ada dua kali sepanjang musim yakni versi awal dan versi update. Lagi-lagi, dengan daerah jok, mereka bisa mengupdatenya 5, 6, atau 7 kali sesuka mereka.”

http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2022/10/14/secara-umum-honda-resmikan-paket-aero-kedua-lengkap-dengan-downwash-duct/

Selain meggunaan Rear Winglet, Marc Marquez juga menggunakan Momen Philip Island ini untuk menggunakan paket homologasi Aero body keduanya dengan bentuk Winglet depan berbeda dari sebelumnya yang dipakai Marc Semenjak Seri awal.

Taufik of BuiteZorg | @tmcblog