TMCBLOG.com – Dari beberapa postingan Facebook oleh bro Ikhsan Jumaris diperoleh gambar-gambar bahwa sepertinya sosok calon skutik baru Suzuki Indonesia yakni Suzuki Avenis 125 sudah mendarat, hadir di pabrik perakitan Suzuki R2 di Indonesia dan sedang menjalani semacam proses PDI gitu sob, waduuhhh sudah siap launching?
Pada gambar tersebut terlihat bahwa Suzuki Avenis sepertinya akan hadir minimal dengan dua pilihan warna: abu-abu kuning fluo dan sementara satu lagi akan mengunakan pilihan warna abu-abu dengan kombinasi gelap.
Pada dasarnya produk ini sudah banyak hadir di negara lain mulai tahun 2021 yang lalu. Paling dekat dengan kita hadir di Philipina. Suzuki Avenis 125 2022 punya mesin 125 cc berpendingin udara yang secara detail cukup common part dengan mesin Suzuki Nex II.
Suzuki Avenis 125 2022 dibekali mesin 4-tak 124,3 cc dengan ukuran bore × stroke 52,5 mm × 57,4 mm. Ditunjang dua katup, mesin berstandar emisi Euro 3 ini sanggup menghasilkan power maksimum 8,7 PS per 6.750 rpm serta torsi maksimum 10 Nm di 5.500 rpm.
Avenis 125 akan tampil sebagai skuter sport berstatus import CBU yang mampu melaju kencang dengan bodi ringan dan mesin SEP. Secara umum baik bodywork maupun performa memang skutik ini benar-benar 11-12 banget dengan TVS Ntorq. Tinggal kita nunggu prosesi launching dan harga aja nih. Untuk sementara memang skutik ini rumornya akan di rilis di angka dua puluhan juta Rupiah. – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Nasibnya kaya young star ga ya?
Yg diharapkan SALUTO, yg datang malah kek mocin
indihe bukan mocin…
minta Saluto malah dikasih A***** 🤭#sensor
masukin Saluto, gpp mahal.
dulu 2004, Satria karburator juga gitu, harga mahal kerana cbu.
setelah bagus respon pasar, langsung bikin CKD
aduh Wak bentuknya…..proporsional Deket….kek….KL ngebahas desain Suzuki gak 2w sama 4w bikin gregetan….Indonesia boss bukan indiaaaaa woy woy melek…..
Serius mau jualan ini?
Ban belakangnya ituloh…ngga nahan pengin buang
sebenarnya, pihak corporat cuma jadikan indo cuma jd pasar doank, bukan pembuat.
jd klo beli produk ini kyknya gak bakal memajukan ekonomi indo juga.
Jadi kesimpulan nya pilih produk yg komposisi produknya 90% indonesia, klo bisa sih 100%.
Produk Suzuki yg masih lokal Satria, Nex2, Addres, GSX
hmmmmmm
maaf, ini penamaan motornya ko seperti nama kemaluan ? apa ga jadi bahan ejekan. ini suzu faham ga ?
bahkan di sunda Aven itu sama dengan nama kemaluan pria, kalau 5 huruf terakhir udah pasti nama anu
wow
Bodi tidak terlalu buruk, tapi ukuran ban tidak proposional.
Selera india. Di mari agak sulit dicerna.
india apa kotaja
basis mesin pajio masih sama mio m3 freego gear dkk 🙁
Tapi emang mesin mio m3 itu dari sononya emang dibangun agar jarak antar sumbu cvtnya lebih pendek ketimbang generasi mesin2 sebelumnya sih, jdi gak sepenuhnya salah juga
Suzuki budeg
nekat
Ban belakang mendelep gitu
Ini tim desainer dan yg lolosin gitu amat seleranya
harus diakui ban bogel memang aneh, tp pemilihan ukuran ban bukan masalah selera, hanya kompromi.
susah membuat desain mayic kecil bagasi luas dengan tetap mempertahankan ban minimal 14 inch + part lain di bawah bagasi
yang berhasil ya address
atau honda sh150i, tapi honda malah jadi tinggi untuk ukuran matic
alesan… TV Ntok aja bisa kok…
suzuki itu niatnya biar avenis itu kayak big scooter tapi dalam bentuk kecil..
big skuter itu roda belakangnya lebih kecil dari depan
addresspun dgn bagasi luasnya hrs mengurangi gc jadi 120mm. cek posisi mesin address jg dibawah bgt demi luasnya bagasi
sampe sini kira2 diameter velg nya berubah gak? bukan selera orang sini bgt soalnya velg diameter kecil begitu.. kecuali Vespa matic..
Ban nya pakei Diameter 12 Inchi menurut info semeentara
Wew rata depan & belakang 12 inchi Wak?
12 inci sptnya yg depan wak, itu belakangnya lebih kecil lg kayaknya..
yg belakang wak?
harusnya pake punya street brugman 125ex yurop tu..pasti common part
jadi trtarik nih klo belakang pake ring 12 jg
kalo sama rata 12″ itu kompromi terbaik yg bisa dilakukan oleh SIS..
means, they know what todo…
lumayan bakal jadi motor langka, walaupun kalo di India mungkin populasinya banyak.
tapi daripada lewat IU harganya berlipat lipat
IU mana mw masukin, Honda Navi yg keren aj pikir2x
sekarang kan suzuki R2 emang namanya suzuki indomobil sales indonesia…ya jd ke depan orientasi nya nyales produk suzuki(india) hehehe aca aca nehi
apakah sudah mengaplikasikan stater senyap spt honda dan yamaha Om..?
dan seperti Igetnya Piaggio ?
i think so
buat anak saya yg Masi SD kayaknya cocok ini..
SD kok dikasih motor 😒
dasar nickname anda!
Memang pola pikir orang Indonesia kadang kadang….
Dia itu sebetulnya sarkas, liat skuter plastik yang dijual di toko mainan, atau skuter listrik buat anak, ya kayak gini proporsi desainnya
Yeayy
Akhirnya montor idaman bakal hadir
“motorcycle inspired rear….”
hastaga, mbok ya terinspirasinya dari hal yg keren gitu, pesawat siluman, roket, predator..
ini bikin motor inspirasinya dari motor juga..
klo yg blkg ring 12″ aja udah OK lah
mgkn krna g punya daftar produk lg, jd ya drpda”….
masukin tuh saluto .. ni pabrikan ga denger mau nya konsumen sini.. aneh bin ajaib ..malah pengen bangkrut yo
saluto kemahalan dijual disini, yg memungkinkan adress125 menurut gw
w seneng sbnrnya produk suzuki, dari suzuki shogun kopling awal s. d skywave materialnya bagus dan durable, cuma ya itu, capek makin lama sama suzuki, kurang peka sama kondisi pasar dan basic penggemarnya, suzuki saluto lah d masukin d mari mumpung momentnya pas banget, banyak yg pengen vespa tapi low bujet dan berpikir harga sparepartsnya, addres menurut w berat secara fight Sama scopy dan fazzio
Pernah pakai smash (beli baru) dan nex (beli bekas hasil sitaan leasing) dua duanya ga ada komplen dah soal mesin, irit, power bawah terasa, meski ga bisa kencang. Built quality oke. Tapi desain suzuki sama after salesnya emang ampuun dah. Bengkel resmi kayak ogah2 an. Akhirnya motor cuma ganti oli rutin aja, ga pernah servis. Tapi ya tetap awet dan halus. Jadi bingung kan
Ban nya itu looooo….kudu tak hiiihhh
Sijuki gosah jualan ajah lah kalo kagak niat.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
berasa liat kymco tahun 2005an mah ini
ketinggalan 15 tahun lebih
sudah sewajarnya suzuki motor tutup, toh mitra2 dealer sudah pada mati2an bertahan menjual produk (gak ada yg bener), tapi balasan dari atpm suzuki begini amat
yang ngoceh2 beli pun hanya segelintir fans berat suzuki yg udah pada berumur, itupun ujung2nya gak beli, paling hanya pelihara suzuki jaman jebot, dan untuk motor kedua/ketiga ujung2nya merk sayap sama garpu
bener banget…
Jangan lah, Address & Nex 2 masih bgs. Meski bandit aneh. Saya masih puas pake address, mesin halus, bagasi luas, gak rewel,
Itu pabrik perakitan buat rakit apa?
Yang ini cbu?
Rakit Nex II
Satria, Nex, Address
desainer Axelo,spin,skywave pindah kemana ya?
mungkin Suzuki pusat jg udah makin gak mempercayakan project untuk bikin motor sendiri karena skydrive,youngstar,FuFI,gsxr dan s,bandit,nex yg ditangani langsung oleh SIS gagal berkembang disini
Blundernya Suzuki itu mulai2 tahun 2015an kepedean sama fu fi, mentang2 satria karbunya laris manis, cuma mereka gak nyadar kalo volume maker pasar sekarang matic2 entry level sama maxi scooter, udah 7 th+ masih aja budeg
kenapa gak bikin Burgman 155/160/175 saja
atau Van Van 125 masukin sini biar Monkey ikutan dibuat lokal
Kapan petinggi suzuki pusat ganti ya? Minimal ganti mindset
Suzuki punya saluto, van van, v strom, kenapa yg masuk ini ya?
suzuki memang istimewa, puede-ne puollll
semoga tidak hanya jadi penunggu gudang,
Wheelset belakang kurang kecil itu… Tromol langsung ditemplokin ban aj, gak usah pake jari-jari….
suzuki is indeed suicidal
burgmanstreet 125, fitur sperti ini, oke lho sbnrnya
Disaat kita minta saluto mereka mengeluh biaya membengkak karna impor taiwan…
mereka malah mengimpor ke indoa yg bahkan lebih jauh lagi wkkwkwkw
kasian fans loyalisnya, dikerjain mulu, kalo gak ya tinggal suruh dealer beli buat
display
lalu JOSSSS laris ! katanya
Ngeliat belakang Ntorq wara wiri punya karyawan TVS di SCI keren juga belakangnya, apalalagi kualitas cat dan bodinya solid.
Tinggal muka depan dibikin ala zeho aja 😁 atau seenggaknya TVS Dazz dilebarin, buat ngilangin aroma indianya
Bener, mo liat produk TVS wara wiri, dari neo dass, tor q, mpe apache kembaran bmw.., tinggal tongkrongin aja sambil ngopi disepanjang jl. Surya madya VII pt. kapal api sampe perempatan bridgestone & chuhatsu..
Nyari komen sebelumnya
ban belakang woooi ban belakang…bolot ni suzuki…
kuapokmuu kpn jukiii oh jukiii..awokwokwok..
selera dimari saluto bukan acha2 nehi2
tolong ajak ngopi petinggi suzuki nya wak+234 biar sadar kmbali kejln yg benar😅
Kayaknya gak pada bilang bagus sih,,cuma mereka kesannya biasa aja…bilang bagus di jos gandos sebenarnya juga cuman sarkas…ah sudah lah,,emang kebijakannya aja yg budeg bin aneh sijuki itu
sumpah ini suzuki kayaknya berharap banget bawa trio bantet kesini (buruan street, Abenis, Access/Address 125) dan udah gitu dijual kemana mana. heran apa emang Suzuki gk punya senjata lagi ya selain jualan skuter ini.. hmmmm
“Motorcycle inspired”?, infografis nya konyol🤣
apakah ini hidden agenda sizuki…yakni pengen mem vrindavankan selera desain indonesia
bisa gasruk kena poldur ban belakang kayak gitu…
Bahasa Jepangnya India itu “Indo”, jadi gak heran petinggi Suzuki pusat salah mengartikan kalo Indonesia itu adalah India.
ane mau yg address 125 sama burgman nya wak. setelah sekian lama mesin 125cc dari suzuki baru lagi, sampai sekarang matic mereka yang ada hanya 113cc kayak nexII, address.
Setidaknya kasih yang Suzuki Swish yang mirip Hayabusa
Fitur GPS nya ok juga.. sayang modelnya gitu bngt, cocok buat penggemar modif arm pendek & ban belakang ngumpet 🤔
kalo dibawa desain india ke indonesia mentah2 alias kagak ada penyesuaian…
entah apa dipikiran petinggi suzuki…
mungkin udah gak mampu rnd jadi tets water aja… bwa msuk produk trtntu ke indo… laku syukur… gak laku coba produk lain lagi…
mungkin suzuki mtor mencoba strategi suzuki mobil…
Laku 40 sudah teriak laris manis
wak boleh dikasih pencerahan kan yg jaman gsx 150 series brojol ada kabar “bedol desa”, sampai2 blogger jg diundang ke suzukinya. kok sekarang suzuki seperti tiba2 gak niat jualan di indo ya wak
Ga paham lagi lah sama Suzuki….
Address sama nex yang desainnya lebih bisa diterima sama market sini aja penjualannya begitu, apa lagi bawa beginian…
Yang diarepin pasar kemaren saluto yang dibawa masuk beginian
Segara dikeluarkan dari gudang,,, keburu era listrik datang,,,,,,
ADDRES 125,SALUTO….saya yaikin bs ndusel ndusel scopy n fazio…kalu ini..hadeh..
Shogun 125 SP, Smash 110, Thunder 250, FXR 150, DRZ 200, Skywave 125, Spin 125, Skydrive 125.
produk-produk bagus gitu malah pada discontinue.
btw GSX-R 150 masih okelah.
gpp sih, semi2 gambot sekelas lexi
Seharusnya Sijuki ngeluarin model dan penamaan yg cocok dengan selera Indonesia bukan India, biar kita ada kebanggan sedikitlah.
Di R4, Ertelu gen1 dari nama dan RnD setau saya juga di mari.penjualan mepet duet maut, setelah itu ngap2an..palagi R2nya
mengapa maruti eh Sujiku India laku..karena mereka paham model di sana..laku lah..kalo ternyata tidak sesuai ekspektasi ya tinggal CKD aja ke Indo.
Yahaha masih mending lah..
HOnhon jangan ditanya deh…produknya dari survey di mari..meski sekarang jauh banget mutunya dibanding dulu..
Jangan samapi salah pula keluarin produk untuk INdo, mash inget GSX-GSXS series yang jas jes jozz dipuja2 (olhe Blogger) padahal metic lagi onfire
wah ini pasti akan laku keras dan bnjir spk ……..
tapi di negeri dongeng…..
motor bogel kalo kata mbah suhu citayem mah.. 😁
aduh Wak bentuknya…..proporsional Deket….kek….KL ngebahas desain Suzuki gak 2w sama 4w bikin gregetan….Indonesia boss bukan indiaaaaa woy woy melek…..