KTM RC16 Ternyata Test Winglet ‘Dower’ Juga di #ValenciaTest

TMCBLOG.com – Berawal dari perkataan Giacomo Guidotti saat diinterview oleh MotoGP.com ia berkata bahwa secara umum untuk 2023 KTM akan menghomologasi satu paket aerodinamika yang 100% baru dan setelah Valencia Test akan dilakukan pengujian aerodinamika di fasilitas wind tunnel beserta pengujian lebih berorientasi trek bersama Mika Kallio dan Dani Pedrosa di sirkuit Jerez. TMCBlog jelas kepo sama diksi ‘aerodinamika 100% baru’ yang dikatakan Guidotti, karena sejatinya sampai saat test yang terlihat di beberapa foto adalah aerodinamika ala KTM RC-16 dengan aero fairing samping ground effect yang memiliki undakan yang akan berlaku sebagai tunnel berefek venturi (ujung ujungnya downforce juga). Dan akhirnya ketemu nih . .

Ketemu satu foto RC-16 di Valencia dimana Brand Binder sedang menguji Paket Aero Dinamika baru KTM RC16 yang belum pernah terlihat sebelumnya yakni Fairing ber winglet dower juga sob.

Secara umum TMCBlog melihat bahwa front fairing dari KTM RC16 yang diuji Brad Binder ini sebenarnya adalah front fairing sama yang digunakan oleh Binder, Miller, Pol dan Fernandez lengkap dengan detail ‘dimples’ yang sudah pernah kita bahas sebelumnya terinspirasi dari bola golf. Namun bagian winglet jelas terlihat lebih panjang dan lebar. Terlihat bahwa winglet utama sebelah bawah ram air seperti diberi ‘tambahan’ lebih ke depan dan dibuat menyambung bagian kanan dan kiri.

Secara umum ini mirip seperti apa yang pernah dipakai oleh Aprilia RS-GP semenjak awal dan pernah dicoba untuk diimplementasikan selama setahun oleh Yamaha M1 dengan platform yang sedikit terbalik. Sekilas terlihat dengan besarnya luasan permukaan dari winglet diperkirakan bahwa besar downforce akan meningkat karena memang secara rumus fisika Bernoulli luas dari permukaan sayap akan berbanding lurus dengan besarnya downforce.

Jelas juga terlihat bahwa KTM menggunakan Pitot tube sebagai sensor untuk mengukur kecepatan aliran udara dan juga steering damper yang berada di atas triple T atas. Pada sesi interview Gicomo Guidotti juga berbicara bahwa secara umum di awal musim 2023 Brad Binder akan berlaku sebagai pembalap referensi dari KTM dan juga Gasgas karena memiliki jam balap paling banyak di atas RC-16. – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog