TMCBLOG.com – Banyak tanda tanya hadir ketika HRC memilih Joan Mir untuk menggantikan Pol Espargaro menjadi tandem dari Marc Marquez. Apakah Joan akhirnya akan sama nasibnya dengan para pendahulunya – yang kita sebut saja Jorge Lorenzo, Alex Marquez dan terakhir Pol Espargaro? Sulit untuk diterka, namun pasca test di Sepang selama 3 hari minimal Joan terlihat semakin menikmati Honda RC213V.
“Dalam tiga hari di sini saya belajar banyak, terutama dalam hal gaya berkendara yang dituntut Honda dari saya.” Patut dicatat bahwa pada dasarnya terlepas dari pembawaan pribadinya yang terlihat kalem dan tanpa banyak drama, Joan Mir ini memiliki tipikal gaya balap yang agresif. Ini jugalah yang menjadi salah satu pemikiran beberapa pengamat bahwa ada kemungkinan potensi Joan nge-klik dengan RC213V yang terkenal sebagai motor yang menuntut kekuatan fisik banget.
“Saya menikmati berkendara seperti ini. Setiap hari saya mengendarai motor ini lebih baik dan saya juga menikmati proses belajar ini. Ketika anda bisa menikmati proses seperti itu, segalanya jadi lebih mudah,” kata juara dunia MotoGP 2020 itu.
“Menjadi sekompetitif saya sekarang setelah total tiga atau empat hari dengan motor ini bukanlah hasil yang buruk. Tentu saja kami masih jauh dari puncak, dari Aprilia dan terutama dari Ducati. Tapi itu adalah sesuatu yang harus dipikirkan oleh para insinyur dan di mana Honda sebagai pabrikan harus cepat melangkah.”
“Meningkatkan akselerasi adalah tugas yang paling penting untuk musim ini. Karena pada saat berakselerasi, kami banyak mengalami kerugian. Sektor elektronik dan juga bagian aerodinamika akan memainkan peran utama di sini. Karena jika anda memiliki lebih banyak downforce pada motor, anda dapat membawa lebih banyak tenaga mesin yang terkirim ke trek.”
“Saya senang dengan cara penanganan tim saat berada di pit. Di Honda anda memiliki lebih banyak orang yang mendengarkan anda daripada di Suzuki – dan ada lebih banyak orang di belakang layar yang mengerjakan motornya.” Jadi apakah pernyataan Mir di atas berdasarkan 3 hari sesi IRTA winter test di Sepang kemarin bisa menjadi acuan bahwa dirinya akan cepat tune-in dan sanggup konsisten kencang di atas Honda RC213V sekaligus menjadi sosok yang bisa menyaingi rekan setimnya tersebut? – @tmcblog
akselarasi dan feeling front end… marc dan joan sepakat nih..
engineer HRC fix 2 hal ini, 2023 jadi menarik ..
Josss Mir…
Semangat HRC…
Semangat 93…
lagian Pedrosa sama Casey Stoner di lepas padahal Marc bisa bagus awal naik ke moto GP pake motor racikan dari Casey Stoner dibantu Dani pedrosa.. sekarang semuanya ke Stefan Bradl yg jelas tipikal ngak punya nyali ngambil resiko…
cs26 dilepas ?
mana ada tes rider boleh main limit
rasanya lebih moncer rins ya
Rins tipikal suka ngepush, mir lebih ke ngenalin motor
Selama hrc gak kehilangan ace rider mrk.. insyaAlloh mrk gak akan tersesat, mungkin gak langsung cepat.. tp perlahan tp pasti mrk pasti improve.
Joan mulai menikmati gajian pertama yang ternyata lebih gede dr sijuki
Udah gajian bro, traktir dong
Hasil curian (dr HRC academy) yang bisa mencuri gelar jurdun ditengah hiruk pikuk motojipi yang kehilangan Hero
setelah balik ke rumah akankah merasa betah atau kah merasa asing?
Kalo menurut saya mir ini bagus tapi bukan pembalap yang suka main di limit. Kalau rins pula sering main dilimit, fapi gak sadar kalau itu limit. Makanya dlosor terus. Kebangetan. Kalo Marc ya itu org gila lah bukan pembalap (dulu)
sejak di Suzuki emang gaya nikungnya agresif, semoga aja gak dilemparin dr motor
Lagian lawak bener rekrut pol Espanyol 😌, bukannya maksimalkan alex marquez yang udah bisa podium 2 back-to-back dry-wet race, jelas menyenangkan hati marq juga! malah ambil pebalap ktm yang disana aja kalah sama rookie ktm 😌
sekilas mirip vr46 ijo stabilo gitu ya
ya masa mau ngoceh banyak sesumbar kaya si Esbanyola, padahal karir udh diselametin Honda. baru awal ya ngemeng yg positif2 aje, daripada baru gabung udh belagu bak papan atas taunya zonk, sama aja gali kuburan sendiri aka pengen cepet pensiun.
tunggu dia highside dulu baru gw percaya, honda motor terliar boss
Buat tipe rider cari aman kayak Mir, bakalan susah bertahan di Repsol Honda kalo gak langsung perform. Mending rekrut Rins sekalian walaupun sering nyungsep kayak lord Marquez tapi lebih niat balapan.
lah bukannya rins sudah direkrut honda
sepertinya performa pacuan jepang pada turun semua, lagi trennya pacuan eropa. apa mungkin suzuki dah tau ya, selain masalah finansial suzuki mungkin sudah tau pacuan eropa sudah melompat jauh performanya
dan pabrikan amerika malah gak berminat ikutan balap internasional, walau itu wsbk sekalipun
pabrikan mamarika contohnya apaan ? yg masih hidup dan punya produk yg genrenya balapan
buell tewas, yg ada tgl motor touring, xixixi
gak apa² ya Joan kamu menghibur dirimu sendiri demi kesehatan mentalmu.
(soal motor, tetep responnya MM yg menggambarkan gmn kondisi motornya, klo ada rider lain yg bilang enjoy, yaa anggap aja menghibur dirinya sendiri)
wuih agv & dainese kembali masuk rht.
semangat m1r, moga bs jd the next “yellow” in rht (dlm aspek prestasi).
sekelas lorenzo aja tumbang, lhaaa apalagi semir…..???
mngkin itu alasan honda comot kawauchi, krna kedekatan 2 pembalap ex suzuki ini..
dan spertinya honda jaga2 buat pensiunin marq, meliat marq yg badannya udah ‘tambal sulam’ gitu..
dipilihlah kawauchi+rin+mir yg emng sdh sefrekuensi
mir dicomot krn pribadinya mirip dani yg kalem nerimo ing panggih gk byk ngoceh kyk sipol, bagaimanapun singa ttp hrs satu, dan rins direkrut tentu melanjutkan misinya yaitu the bakerry… IMHO..