TMCBLOG.com – HRC dan Repsol Honda Mencoba mencari cara untuk meningkatkan Performa dari setiap celah kemungkinan yang bisa diperoleh Termasuk salah satunya Mendapatkan Karakter Layanan terbaik dari sosok Teknisi Michelin yang biasanya memang ditugaskan Dedicated Oleh Perusahaan Ban asal Prancis ini Satu Orang Per team.
Berdasarkan rumor Paddock yang ditulis Oleh Jurnalis German garcia Casanova di Motorsport Italia, Ken Kawauchi – Team manager Repsol Honda semenjak pasca Test Sepang sebenarnya telah meminta Michelin untuk bisa menggantikan Teknisi Mereka saat ini – Clement Cordoliani dengan sosok Christophe Robert, teknisi Michelin yang pernah bekerja sama dengan dirinya sebelum ini di garasi tim Suzuki Ecstar MotoGP. Yang jadi masalah adalah Permintaan ini tidak dapat dikabulkan secara instan karena Robert telah ditugaskan Untuk secara dedicated bekerja di Gresini Racing.
Menanggapi Keinginan ini, dikabarkan Gresini tidak terlalu menyukai permintaan HRC di menit-menit terakhir ini dan diperkirakan menjadi Penyebab utama dari penundaan Potensi pergantian teknisi hingga Grand Prix Spanyol, yang diadakan di Jerez pada 1 Mei, juga untuk menunggu untuk melihat apakah Gresini setuju untuk menukar Robert dengan Cordoliani INi berarti akan Bareng dengan Rencana Datangnya Frame Kalex ke Repsol Honda. Atau Mungkin Gresini lebih memilih alternatif Nama lain yang akan disajikan oleh Michelin.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
naahh….
gitu doongg… agresiiiff HRC
Semoga ada perbaikan
mantap mencari jalan lain, semoga makin makin lagi.
Sepertinya kawauchi lebih menonjol dibanding PUIGG. Klo kek gini terus siap2 PUIG tergeser
Beda jobdesk
Belum bisa move on, masih teekenangbdengan yang lama🤣
Pak Ken percaya orang-orang yang pernah kerjasama di masalalu dengan dia
Pebalap (MiRins) pun itu alasan pak Ken mau berlabuh ke pabrikan kunyit ini?? Gitu yaa sodara sodara??…
Hajar bleeh…
Abis ini minta Sahara,buat jadi pengganti Shinichi kokubo
Terus guintoli untuk jadi pengganti Bradl
Wkwkwk
Oiya yg paling penting, Brivio/suppo untuk jadi pengganti Puig
remasol cinta mati sama puig jadi sulit geser puig selama remasol nempel di fairing
Karena puig selain jadi manager dia jadi sponsor juga
Nah ini yg di tunggu, HONDA rasa SUZUKI
Gw masih bingung kalo ada artikel respol dan haerce yg dibahas apa selalu dikait kaitkan sama puig. Sebenernya yg komen begitu paham gak sih sama struktur organisasi dan jobdesk orang dalam organisasi tersebut ?
Tar kalo misalnya pembalap kena diskualifikasi karena tekanan ban gak standar, puig juga yg disalahin karena pompanya kekencengan wkwk
hnd dan mm ga pernah salah om, jgn pernah lupa kalimat ini. selama ini yg salah esp dan puuig
Ken membenahi dari sisi kelancaran komunikasi dalam team work
betul sekali, karena HRC tahun ini mau 3-4 pulau terlampaui (sekalian rc213v MY2024), sehingga butuh percepatan komunikasi
Old is Gold kata Ken San
Berani berapa uangnya?
sepertinya masalah komunikasi dan metode kerja saja disini (HRC butuh fast respon)
gimana marc gak ketar ketir, sama ken kawauchi semua ex suzuki di buru ama dia. besok minta rins masuk.