TMCBLOG.com – Tiba lah 60 menit sesi Practice yang akan menentukan 10 pembalap pertama yang langsung mendapat tiket ke sesi Kualifikasi Q2 esok hari. Umumnya penggunaan ban di awal sesi dengan temperatur permukaan aspal 37° C ini adalah ban depan Hard yang dikombinasikan dengan ban belakang Soft atau Medium. Benchmark terdekat adalah laptime tercepat pada sesi pagi yakni 1:45,192 milik Jorge Martin dan di menit ke-5, Maverick Vinales langsung memimpin dengan catatan waktu 1:45,837.
Pada menit ke-8 Brad Binder sudah menorehkan 1:45,060 atau laptime yang lebih cepat dari sesi pagi. Menit ke-10 kembali Jorge Martin tampil kencang dan menorehkan 1:44,724 dan ia memimpin sementara di atas kombinasi ban Hard – Soft. Oh iya, rekor laptime sirkuit ini ada di angka 1:43,790 atas nama Jorge Lorenzo pada musim 2015 bersama Yamaha.
Shinichi Kokubu ( Kiri berbicara dengan Ken Kawauchi) Tak terlihat semenjak FP1 #JapaneseGP , Menurut @_JackAppleyard ia telah dikonfirmasi HRC akan Pindah ke Disiplin / Divisi Balap lainnya Di HRC pic.twitter.com/bq9PVOSbv1
— tmcblog (@motoupdate) September 29, 2023
Memasuki pertengahan sesi Practice siang, Miguel Oliveira mengejutkan dengan jadi yang tercepat pada angka laptime 1:44,498 diikuti oleh Fabio Quartararo. Pada menit ke-45 Marc Marquez sempat naik ke posisi tiga sebelum Aleix Espargaro mengambilnya dengan catatan waktu 1:44,387 dan memimpin sementara satu menit kemudian. Menjelang 10 menit terakhir, rekor laptime sebelumnya mulai tumbang. Brad Binder sanggup torehkan catatan waktu 1:44,255 pada menit ke-49.
Semua pembalap memulai sesi 10 menit terakhir time attack dengan kombinasi kompon ban Hard – Soft. Menit ke-52 Fabio Di Giannantonio torehkan 1:43,947 dan memimpin timesheet. Menit ke-47 Brad Binder torehkan 1:43,489 dan memimpin dengan RC16 . . Rekor pecah!!! Menit le-44 Pecco Bagnaia sanggup merangsek naik ke posisi dua dengan 1:43,518. Marc Marquez alami crash pada lap terakhirnya dan harus puas berada di posisi 14.
Dan setelah 60 menit berjalan, Brad Binder kokoh menjadi yang tercepat pada sesi Practice MotoGP Motegi Jepang 2023 dan memimpin 9 pembalap lainnya Pecco Bagnaia, Aleix Espargaro, Jorge Martin, MArco Bezzecchi, Fabio Diggia, Johann Zarco, Maverick Vinales, Pol Espargaro, dan Jack Miller ke sesi Kualifikasi Q2 esok hari. Di GP Jepang ini, praktis tidak ada motor pabrikan Jepang yang langsung lolos masuk Q2 dari sesi ini.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
sip 🙂
Mana nih list ny wak ?
Ud muncul ternyata 😁
Sudah terbukti, ban casing bikin performa ngeropah turun
Ngeri Taro Marc
Yang bener aja Yamaha 2023 kalah 0,730 detik dari versi 2015☠️
beda ecu
beda ban
Tambah 1 lagi : beda pembalap
Jelas maksudnya ini efek paduka hohe dong ya jan salfok kwkwkw
sasis karbon mulai menunjukkan anu
Menit 47 Binder torehkan 1:43,489 dan Memimpin dengan RSGP . . rekor Pecah. Menit 44 Pecco Naik ke posisi dua dengan 1:43,518. Marc Marquez Crash di Lap terakhirnya
Tadi Martin, ini binder, besok yang pole tetep peco 🤣
Berbahaya ini sasis baru terbukti ampuh
Gak ada pabrikan Jepang di Q2, Suzuki gregetan di pojokan
tapi bukannya suzuki kalo time attack cupu yak
race pace baru deh mosak masik
Suzuki kencang cuman d sirkuit tertentu,gak konsisten
Jan bilang gitu, fans nya masi asik menghibur diri
Waduh,kokubo dimutasi
Apa gara2 mesin 2024 belum jg jadi ,jadi gak dibawa di test Misano kemarin?
Di Gianantonio on Fire
gak rela seatnya diambil orang
Hmm.
nah baru pada kebuka matanya…pokoknya jangan sampe harakiri aja dah petinggi2 balap motor Made in Japan
Wkwkw kembali ke settingan default nongkrong di deretan belakang
dan jepang 4 4 nya deretan dan rebutan buncit pula, dikira konvoi promosi kali yak wkwkw
Memalukan.
Sebenarnya di menit-menit terakir marc sempat mencatatkan waktu yg bagus kalo ga salah sekitar top 5 tapi terpaksa harus dibatalkan karena yellow flag.
Iyes.. Selanjutnya dah kehilangan momentum. Paling nyesek binder dj india kemarin.. FP1 potensi 3 besar kena yellow flag. Dan di Q1 malah gak lolos
Yurop ‘ngeledek’ banget…
Masak Jepun di kandang sendiri ditaro group p
belakang…