Aleix & Vinales : Aprilia RSGP 2024 Downforce-nya lebih besar

TMCBLOG.com – Selain KTM, Aprilia Merupakan pabrikan yang sangat serius dengan Aerodinamika MotoGP. Saking seriusnya, mereka sempat mencoba mencari data menggunakan Kiel Probe/ Aero rack Via pembalap Satelit mereka Miguel Oliveira untuk bisa melihat secara langsung efek dari desain terbaru Aero khususnya di Buritan RSGP. Sementara itu Di hari pertama kemarin Dua pembalap tim factory Aprilia, Aleix dan Vinales mencoba dua spek RSGP 2023 dan 2024 secara bergantian dan mengungkapkan perbedaan keduanya . .

Aleix Espargaro memberikan penjelasan “Kami sekarang memiliki lebih banyak tekanan kontak ( akibat Donwforce) pada roda depan. Selain itu, kami menguji tiga kombinasi sayap berbeda untuk punuk serta beberapa hal kecil lainnya. Hal ini membuat motor terasa lebih berat dan kami perlu mencari tahu perubahan apa yang ingin kami pertahankan setelah pengujian.”

“Ini luar biasa rumit. Kami memiliki banyak winglet, sebagai pengemudi Anda harus memutuskan paket mana yang paling cocok untuk Anda. Misalnya, satu sayap menciptakan gaya tekan ke bawah saat pengereman, dan sayap lainnya di tengah tikungan. Anda harus menemukan kompromi yang baik. Namun geometri motornya juga berubah secara signifikan.”

Maverick Vinales yang sempat memimpin timesheet di awal Pengujian memberikan komentarnya “Pertama-tama Anda harus memahami aerodinamika agar bisa cepat. Ketika saya beralih ke motor 2023, saya langsung mencapai waktu saya, meski ada beberapa kesalahan di lap tercepat saya. Model baru ini berperilaku sangat berbeda. Kami membutuhkan lebih banyak pengalaman untuk menemukan keseimbangan sempurna.” – @tmcblog