Bastianini atau Bezzecchi Berpotensi Jadi Pembalap Aprilia Factory 2025

TMCBLOG.com – Aprilia RS-GP bukan sembarang motor prototipe, dalam dua tahun terakhir perkembangan motor bermesin V4 90° ini meroket berkat pengambangan pabrikan Noale yang ternaungi di bawah payung Piaggio Group. Namun banyak khalayak menilai bahwa mereka kekurangan pembalap yang konsisten. Aleix Espargaro kuat, namun tidak bisa kuat di semua trek, begitu juga dengan Maverick Vinales . . Ke depan Aprilia harus juga berfikir mengenai kemungkinan perubahan line-up pembalap mereka.

Fabio Quartararo awalnya menjadi opsi terkuat. Dengan modal tawaran 4 juta Euro, Fabio adalah seorang pembalap muda yang cepat, seorang Juara Dunia, dan punya citra seorang pembalap yang disukai publik. Aprilia kalah nilai tawar dengan angka 12 juta Euro yang disodorkan Yamaha, sehingga ‘F1/4’ ini sudah tidak mungkin digaet setelah Yamaha resmi mengamankan posisi pembalap Prancis ini di tim pabrikan mereka sampai akhir musim 2026.

Namun Massimo Rivola saat ini harus memahami siapa yang dia butuhkan. Satu-satunya top rider yang tersedia adalah Marc Marquez, namun ia harus melawan Ducati soal Marc dan akan berpotensi sulit untuk menang. Opsi lain? Ya, Enea Bastianini . . Sebagai brand asal Italia, Aprilia sangat menginginkan pembalap Italia berada di lineup mereka dan jika posisi Enea terancam oleh Jorge Martin atau Marc tahun depan, posisi Aprilia bisa dipergunakan. Aprilia dan Enea sepertinya saling membutuhkan, namun dibutuhkan keberanian dari kedua belah pihak untuk bisa melanjutkan proses ini.

Sementara itu mengenai Martin, jika posisinya di tim merah Ducati tertutup tahun 2025, maka Aprilia bisa jadi salah satu pilihan Jorge Martin selain mungkin KTM yang bersikeras ingin mengembalikan jalur karir Jorge kembali ke pangkuan KTM setelah ‘dibajak’ oleh Ducati beberapa musim yang lalu. Namun Martin adalah Spaniard, mungkin malah Bezzecchi yang akan mampir ke garasi Aprilia Racing secara ia mungkin tak mau ikut serta VR46 team jika pindah ke pabrikan Yamaha tahun depan. – @tmcblog