Plus Minus Suspensi Terintegrasi Rem Showa – Nissin

TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui bersama sudah lama brand parts asal Jepang seperti Nissin dan Showa bergabung menjadi satu perusahaan besar bernama Astemo Hitachi. Penggabungan ini menurut TMCBlog selain terus menjalankan roda bisnis brand brand yang sudah ada tersebut ternyata juga memungkinkan hadirnya produk produk kolaborasi seperti produk menarik hasil kolaborasi antara Showa dan Nissin ini.

Showa dan Nissin berkolaborasi untuk mengembangkan garpu suspensi inovatif dengan kaliper rem terintegrasi. Kehadiran pertama kali produk kolaborasi ini TMCBlog lihat adalah ketika di pameran EICMA 2024. Rancangan garpu suspensi baru dengan kaliper rem terintegrasi ini menurut klaim yang TMCBlog terima memungkinkan area kontak (kampas rem dengan permukaan cakram) ditingkatkan hingga 30%.

Selain itu terobosan desain ini juga dapat meningkatkan kekakuan struktural dan mengoptimalkan pembuangan panas, mengurangi suhu kaliper hingga 5% dan memungkinkan pengereman yang lebih efektif dalam jangka waktu lebih lama.

Selain itu TMCBlog juga menerima informasi bahwa desain terintegrasi seperti ini menghadirkan potensi pengurangan bobot sebanyak 200 gram yang dapat menjanjikan peningkatan kelincahan dan pengendalian sepeda motor. Keuntungan lain adalah desain yang lebih kompak dan aerodinamis dapat menghasilkan peningkatan performa, terutama pada sepeda motor yang lebih sporty.

Namun ada juga potensi minusnya. Yang bisa TMCBlog lihat adalah perawatan sistem rem atau penyesuaian suspensi bisa menjadi lebih rumit dan mahal karena menurut TMCBlog jika mau mengganti kaliper maka yang diganti harus satu set dengan garpu suspensi atau minimal mengganti bagian bottom-nya. Selain itu derajat kebebasan pemilihan diameter rotor rem atau cakramnya pun akan jauh lebih sedikit. – @tmcblog