Bocor . . . Foto foto dan spesifikasi MV Agusta Brutale 800 RR

Bro sekalian, menjelang  EICMA Milan 2014 . . . Di kubu MV agusta, selain telah sempat Bocor gambar gambar MV Agusta Brutale Dragster 800 RR beserta Spesifikasi nya . . . kali ini tmcblog mau share ke sobat sobat semua satu lagi bocoran dari MV agusta yakni varian MV Agusta Brutale 800 RR . . . nahhh ini disinyalir adalah versi tertinggi dari varian MV agusta Brutale 800 . . . apa bedannya sih? untuk itu mari kita bandingkan dengan MV Agusta Brutale 800 regular berikut ini :

🙄 brutale 800 non RR

Terlihat ada beberapa spot yang berbeda :

• MV Agusta Brutale 800 RR menggunakan suspensi depan berwarna emas, sedangkan versi regular non RR warnannya hitam
• MV Agusta Brutale 800 RR menggunakan steering damper
• MV Agusta Brutale 800 RR menggunakan under cowl
• MV Agusta Brutale 800 RR menggunakan black engine

Selain perbedaan fisik di atas, perbedaan juga dari segi performance dimana MV agusta Brutale 800 RR memiliki spesifikasi mesin yang sama dengan spesifikasi mesin MV agusta Brutale Dragster 800 RR yang telah tmcblog Bocor kan sebelumnnya yakni powernya naik dengan redline yang juga dinaikkan. Jika di MV Agusta Brutale 800 regular  power maksimumnya hanya 92 kW (125 hp) @ 11600 r.p.m maka di MV Agusta Brutale 800 RR ini power maksimum yang bisa dihasilkan mesin tripistoni 798 cc DOHC ini adalah 103 kw ( 140 hp ) di 13.100 rpm, dengan limiter yang juga naik.

🙄 spesifikasi MV Agusta Brutale RR , silah klik for zoom

Terlihat power maksimum yang juga naik sebanyak kira kira 15 HP.  Torsi Maksimum juga naik sekitar 5 Nm  dari 81 Nm (8.25 kgm) @ 8600 r.p.m untuk versi Brutale 800 reguler biasa menjadi 86 Nm @ 10100 rpm di MV agusta Brutale RR . . . apakah masuk Indonesia, kita tunggu kabar dari MV agusta Indonesia kalo itu . . . Silahkan nikmati galeri Fotonnya mas bro semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com