Dengan VVL & 4-Valve Suzuki GSX-250R: Power Naik 4 PS Tanpa Ubah Bore x Stroke!

Sobat tmcblog sekalian, pabrikan merilis pembaruan mekanis yang sangat menarik pada Suzuki GSX250R generasi terbaru (GSX250R-F). Tanpa mengubah basis mesin 248 cc parallel twin dengan ukuran bore x stroke 53,5 mm x 55,2 mm maupun rasio kompresi 11,5:1, Suzuki berhasil memuntahkan daya puncak hingga 29 PS. Angka ini melonjak signifikan 4 PS dibanding versi...

ARTIKEL

TESTRIDE

TOP SPEED & Konsumsi BBM Honda VARIO EVO 160 Lebih Baik dari Klaim AHM !!

https://youtu.be/q8NnjkzMtbM TMCblog.com – Honda Vario Evo 160 sejatinya meluncur pada akhir Juni 2026. Motor skuter yang mendapat penyempurnaan pada sektor mesin—sehingga membuat karakter tenaganya lebih...

KONTEN TERPOPULER

MOTOGP

MOTOR LISTRIK