Siang ini saya dapat sms dari Teja (super moderator Forum N250RC) : “Ahm ga jadi kluarin 250cc. Tapi pengembangan (tiger) revo. Mesin tetap 200 cc. Baca di mtr plus hari ini ” . sehari sebelumnya nyambangi blognya mas Fanderlart, bro yang satu ini malah sudah dapat testimony dari salah satu petinggi AHM begini katanya ” Motor Sport 250cc tidak sesuai dengan kondisi jalan di Indonesia . . . .” begitu kata bro Fanderlat sebelum mengungkapkan kemungkinan penyebab versi dirinya yang saya copas langsung dari artikel. Di Blognya bro fanderlart saya memberkan Comment : ” Kalo menurut saya…penyebabnya adalah…ceruk pasar yang kecil itu…nggak akan worhed bagi AHM..terlalu banyak aset yang akan di berdayakan . . pendapatannya? …..masih belum tentu….to give and to take-nya nggak imbang menurut riset AHM…jadi Ogah deh AHM jualan Tiger 250 . . . . ” Lain Saya lain juga Mas Imam bengkel sepeda motor, menurut beliau : 
” AHM bukan cuma mau cari untung, tapi juga mementingkan tanggung jawab pelayanan purna jual, nah kalau ada model baru (tapi jual cuma sedikit) kan tetap harus memberikan training kepada semua mekanik AHASS, nah kebayang kan berapa biayanya, secara AHASS buanyak ada dimana-mana…” hmmm sangat masuk akal juga menurut saya
Lalu bagai mana dengan Teja, bro yang nge-sms saya, menurut rider Ninja 250R dan Ninja 150RR yang tinggi dan Gagah ini : ” . . .analisa gue…kalo bener yg direncanakan cbx twister 250 dari brazil…trus disini dijual dgn rentang harga 30-35jt…yang pasti ada satu produk yang bakal mati…kalo ga cbx sendiri atau malah revo..krn secara spek dua tipe ini mirip hanya beda 50cc…nah lain lagi ceritanya kalo AHM masukin Hornet 250..yang jelas-jelas 4 silinder….berarti membuat pasar baru..tidak mengganggu revo.masalahnya mo dijual berapa si hornet ini…taksiran gue..ga mungkin dibawah 100jt..nah kalo dah melewati angka psikologis 50jt….pasar kita pun akan sulit menyerap produk ini dengan baik..dijual di rentang 50-60jt..pastinya AHM rugi. Produk 250cc lain selain Hornet..utk saat ini Honda ga ready…jadi keputusannya daripada ngeboyong cbx 250 yang teknologinya mirip revo, lebih baik revo aja diupgrade walau mesin tetap 200cc…mudah-mudahan upgradenya juga disektor mesin, misalnya kasih mesin injeksi gitu…jadi alasan infrastruktur mnurut gue adalah alasan yang konyol…” dan beliau menambahkan lagi : ” . . . . 
Yamaha…kemungkinan besar fazer 250 bakalan masuk awal tahun depan, rentang harga di atas v-ixion dan memakai kelas scorpio sekitar 25jt…namun YMKI memang spertinya sdh merencanakan akan mendiscontinue scorpio, berarti kue scorpio akan diganti dengan fazer…namun secara teknologi ga ada yang baru di fazer, fyi piranti rem belakang aja masih menganut drum/tromol…sayang banget ya…kalo aja 25jt dah pake discbrake depan belakang..tentu lain ceritanya..revo bakalan sedikit tergusur . . . . ” he he he he
bagaimana pendapat anda brothers sekalian tentang gagalnya Tiger 250 cc di pasarkan?? share your comments
Taufik of Buitenzorg
* semua komentar : copas dari blog fanderlart.wordpress.com
waduh, lha yg yzf r4 nya ga jadi to bro ?.
padahal dah mulai nabung nee.
piyeeeeeeeeeeee iki.
@yZR
Lha wong R4 masih sebatas sketsa koq bro, mudah2an bbrp tahun kedepan akan muncul juga …disusul AHM ngeluarin Hornet 250 nya 😀
kalau gitu saya nungguin Honda Hornet 250 cc
karena 40 hp bro Injection,DOHC
@bro taufik
“Yamaha…kemungkinan besar fazer 250 bakalan masuk awal tahun depan, rentang harga di atas v-ixion dan memakai kelas scorpio sekitar 25jt…namun KMI memang spertinya sdh merencanakan akan mendiscontinue scorpio, berarti kue scorpio akan diganti dengan fazer…”
KMI= YMKI maksudnya?
^
maklum, kawasaki minded… 😀
logis bro tiger250 ga2l dimasukin, lha wong tiger revo aja masih jadi tambang emas bwat AHM…jadi utk apa repot2 dgn ketidakpastian….gi tu kale ye…he he
AHM AHM…gak cocok buat jalanan indo ya alasannya??..hehehe.
Nahh,,brarti di Indonesia,Kawak Ninja 250R makin berjaya,hahahahaha:D
buat ymki mending face lift aja tuh scorpio pake body FZ16.
@ngabei..memang kalau dilihat sepintas…fazer 250 berupa produk faceliftnya scorpio..tapi ga cuma urusan body..sektor mesinjuga diupgrade naik jadi 250cc..mudah-mudahan YNKI serius menggarap fazer…(karena motor testingnya dah wara wiri dari tahun kemarin), jadi semakin banyak alternatif motor ber-cc medium low (200-250cc)…ga cuma sportbike kawi aja…:D
…training kepada semua mekanik AHASS, nah kebayang kan berapa biayanya, secara AHASS buanyak ada dimana-mana…”
Hmmm mental kapitalis bgt ya ahm, duitnya (laba) mw tapi keluarin duit bwt minterin orang indonesia (mekanik + user) gak mw… kasihan mekanis ahass, taunya hanya berkutat sama mesin2 jadul terus… imho, dulu dijajah (fisik) sama jepang.. eh sekarang sama aja, “dijajah” secara ekonomi… dan taktiknya jitu bgt, jgn pernah bikin pinter bangsa yg lagi “dijajah” ntar kalo pinter bisa ilang ketergantungannya deeh…
@10. Pemimpin (N)
Betul…
Gak jadi?
Memang betul pernah ada niat sungguhan?
Bagus lah…
Supaya konsisten dengan brand imagenya honda (AHM) yang memang biasa-biasa aja.
@10
Betul pendapat ente, sy dari masih duduk di bangku SMA sbnernya udah ngepans dgn produk HONDA sprt GL-PRo, GL-MAx, Astrea Prima, Astrea Grend Impressa, Tiger 2000 & Megapro namun setelah kluar produk Supra & Supra X & Tiger 2000 di awal tahun 2000 gw merasa ada penurunan kualitas dan mutu dari pada produk HONDA ini (menurut pndpat gw pribadi). Sebagai perbandingan sy pernah mbandingin antara GL Pro dgn Mega Pro, itu yang saya rasakan mulai dari mesinnya jauh labih unggul Gl-Pro, tarikan lebih respon dan suara mesin halus, sebaliknya dgn mega pro suara mesin kasar, tarikan memble malah pernah gw adu dgn GL-Max masih lebih entengan GL-Max yang ccnya lbh kecil 125 cc. Sebenernya ada apa ini dgn AHM ??? Jangan dunk korbanin kualitas hanya untuk mengejar keuntungan. Gw salut deh dgn produk2 AHM di era 90 an namun di era 2000 s/d skrg gw bener2 kecewa bget.
he he he.. baguslah.. jadi gak terlalu banyak sepeda motor
yah, bener2 nih AHM
Alasan petinggi AHM yg bilang 250 cc ga cocok di indonesia ga punya dasar kuat.
contohnya N250R bisa masuk ke indo & lumayan laku.
CBF 250 juga masuk ke brasil yg notabene hampir sama spt indo.
Payah…
bagus lah kalo batal.. berarti varian yang beredar gak bertambah…
sudah cukup lah dengan yang ada sekarang.. malah terlalu banyak varian.. hayoo kenapa?
sip ga tak nambahin bingung konsumen nih…
CC gede2x di jkt buat apa ya?? mendingan masukin CBR125 ato YZF R125 aja dah. irit tapi kencang. hehehe
wah…sayang gak jadi…padahal rangka tubularnya dah mirip sama ducati monster…
AHM kurang mau berinovasi nih…masa tiger dari dulu mesinnya begono terus…update donk…kasian…body makin keren…mesin gak berubah2x…
wah tambahan buat artikel saya nih…
thx ya bro..
Body si fazer emang biasa aja sih, tapi larinya bro….. standartnya aja bisa lbh 150 kmh …. si twister malah sampe 160 kmh … aje giile ….
http://www.youtube.com/watch?v=UCsYbrojeHg
honda jaman dulu saat masih dipegang federal emank kualitasnya lebih bagus, GLPRO neotech saat itu bisa lari ngikutin rxKing yg notabene 2tak…., dibandingin ama megapro skr ya ra ono apa-apane mas………
Beli Fazer 250 ato N250R Nih Boeng Taufik ama Bro2 yg disini~~~
PUSINK~~~
klo saya pikir2 AHM lebih mikirin ke pasaran harga makannya dia ga jadi ngeluarin si TWISTER 250 cc coba dibandingin aja sama kawasaki dengan harga yang hampir sama tapi udah bisa dapet yang seri sport bike bukan naked bike(tergantung selera jg sih…).
tapi rata2 orang indonesia mengunakan motor cenderung lebih memilih untuk GAYA bukan untuk kebut2tan (contoh CBR 150R & Minerva 150R )Orang banyak jg kan yang lebih milih minerva knp ??? Karena bentuk body sama persis,lari ya beda2 tipis lah…harga miring abis…jadi saya pikir AHM hanya ketakutan ga laku aja klo ngeluarin si TWISTER-NYA.Makannya si TWISTER dikandangin lg.
( hanya sekedar mengeluarkan pendapat aja he…he…he..PISS buat para pengemar honda )
btw klo harga si FAZER cm sekitar 25jt-an nabung ah…mudah2 akhir tahun pas launching udah ada duit-nya buat beli ( eh..salah kredit maksud-nya )
Kemarin pas servis motor bebek honda saya, saya sempat bincang-bincang dengan mekaniknya, katanya memang tahun 2008 ini akan keluar 3 motor lagi, yang jelas satu sudah kelihatan yaitu honda blade, terus mekaniknya bilang satu lagi jelas motor laki, mekanik ini sudah ditraining oleh honda agar besok setelah motornya masuk pasar sudah bisa menservis, kalau mekaniknya diupgrade ilmunya, kemungkinan kan memang ada satu dua hal yang berubah di bagian mesin.
ya yang pastinya begitu ya semoga aja varian baru honda tiger revo yang bakalan keluar ga bikin kecewa bikers yang udah nabung buat beli twister-nya AHM.
amin…( sory amin-nya telat…)
@hadiyanta…
menurut gw yang mendesak banget harus dipermak adalah Megapro . . . secara mongtor ini di ancam tuh ama banyak pesaing ada vixi, pulsar 180, & pulsar 200
rumorsnya megapro..bakalan turun cc jadi 150 tapi dah pake monoshock..berari kalo bener tahun ini kluar 3 tipe baru….kemungkinannya: Tiger Revo facelift, Blade, dan Megapro facelift 150cc.
@23 Andro…
bener kata taufik beli dua-duanya aja…yang n250r dimodif kayak z1000, yang fzer dimodif kayak fz6….
ah masih memimpikan Pulsar 😀
wah….sayang banget yak… 🙁
kapan yah honda ato yamaha mau mencoba buat motor seri sport kek n250r… aduh~~~
AHM gak belajar dari kehilangan pangsa pasar oleh Yamaha gara-gara konservatifitasannya. Rela first mover diambil oleh Yamaha lagi?
Kenapa masih takut perubahan?
Pelupa kayaknya.
hahahahahaha….gk heran..
Sepertimya FAZER ok juga tuh.. beneran keluar tahun depan tidak sih? Ada yang tahu kepastiannya??
daku tetep jagoin Hornet 250cc, secara DOHC 4 cyls gitu lho…
serasa mini moge tapi tenaga real moge dengan berat dibawah 150 kg, pasti mudah untuk diajak wheelie…
salam,
Halim
HTML#1714
Hornet 250cc sajah, secara DOHC 4 cyls gitu lho…
serasa mini moge tapi tenaga real moge dengan berat dibawah 150 kg, pasti mudah untuk diajak wheelie…
salam,
Halim
HTML#1714
kalo matik Honda 250 cc model kayak gini gimana?
http://prado2.com/matic-penggerak-rantai-super-gambot.htm
Temen2. Aq mo beli new tiger. Kira2 nanggung ga?. Bener apa engga tiger yg lebih bagus bakal muncul lg?. Sbagai info sy tinggal d jogja dan inden new tiger.. Kata mbaknya stock new tiger kosong. So harus nunggu ga tau kapan. Apa ini tanda2?
Gosipp berkumandang akhir Oktober 08 New Tiger akan diluncurkan
so . . . tahan dulu beli tiger !!
Denger-denger juga githu OM..
Tungguin aja bro..
Mudah2an benar…
Fazer or new tiger?
Gsx250fx aja.. Huahahaha..
wah kecewa banget tuh
padaal selama ini dah ada niatan …
niatan gak beli gak punya duit
lha emang kalau Tiger 250CC keluar mau kebut-kebutan bro…
betul statement dari AHM emang belum cocok dengan kondisi jalanan indonesia yang macet terus apalagi jakarta bro….
Keep Safety Riding…. lah yang No 1
ngapain CC gede bikin celaka orang….
asskum. . numpang tanya neh. .
ada yg tau perbandingan mesin tiger taon 90 ama taon 2000 keatas g?
ko katana lbh ganas yg 90an y?
Tlng dunk kasi data spesifik yg kaitanna ama tu mesin,, soalna bingung bgd neh. .
Mo tau bedanya ada dikode blok silinder yg lama bikinan federal
200cc dh Ckukp Ko’.Lagian Bwt Apa CC gede2 kalo cuma Nambah Boros BBM aj.BBM turun Harga Cm 500 perak Bro…
Cm Sayang Ya,Revo Cruiser Shock Blakang Ku’ G dikasi MONOSOCK aja..
Tp Gpp Gue TTp Pake Ku’…
Hik…Hikz….
Thx…
Tiger New Lbh Top Lg Kl ..:
a.Shock Dpn pake Up Side Down
b.Swing Arm pake MonoShock
c.rODA dPN/bLK 17″
D.iNJECtion
e.Water cooler
…………
tiger payah dari dulu ngak ada variasi padahal itu motor impianku…
sekarang au jatuh hati pada visio ……….
peace all