Awalnya, V-Ixion mungkin digadangkan oleh YMKI untuk mencoba peruntungan di ceruk pasar motor di bawah 200 cc yang dihuni juga oleh Honda Megapro dan Bajaj Pulsar 180, akan tetapi sepak terjang penjualannya setahun setelah launching sungguh luar biasa, sampai sampai bisa mereguk jumlah unit penjualan motor sport diatas 150 cc yang terbesar dalam satu tahun yang melengserkan penguasa podium yaitu Honda Tiger. Awalnya harga motor ini di set 18,9 Juta rupiah, akan tetapi beberapa bulan yang lalu nilai ini terkoreksi menjadi 19,4 juta rupiah dan hanya terpaut Rp 85 ribu saja dengan Varian Motor Sport yamaha lainnya yaitu Scorpio Z yang dijual 19,485 Juta rupiah. Ini merupakan Fenomena pengesetan harga yang menarik oleh YMKI. Kenapa YMKI mengatur harga jual keduanya dengan sangat dekat? padahal volume dapur pacu keduanya cukup jauh terpaut, yakni 75 cc.
Sudah bukan bahan perdebatan lagi bahwa V-ixion membawa seabreg teknologi baru seperti tipe sasis twin spar, pendingin cairan, dan pengkabutan otomatis atau injeksi. Akan tetapi, bila dilihat dari performa, V-Ixion jelas bukan apa-apa dibanding Scorpio Z. Dengan kelebihan dapur pacu sebesar 75cc, Power sang kalajengking di klaim mencapai 19 PS, nilai ini lebih tinggi 4-5 hp diatas V-ixion . . . dan untuk menikngkatkan power sebesar itu bagi sebuah motor 4 tak bukan perkara mudah dan murah. Torsi Scorpio juga besar, lebih enak dibawa turing jauh. Walaupun Scorpie juga membawa masalah seperti konsumsi bbm yang lebih boros dan masalah sok belakang yang terlalu empuk.
YMKI tentu sudah memperhitungkan masak-masak harga ini, walaupun hanya terpaut 85 ribu, tapi tetep harga Vixi di bawah harga scorpie. Aji mumpung bisa saja di ambil YMKI, maksutnya mumpung animo pembelian Vixi lagi hot-hotnya, kenapa juga nggak dinaikan harganya . . . . hukum ekonomi sederhana he he he. Tho Walaupun naik, konsumen tetep akan beli kalo butuh, wong mongtornya cakeb 😀 . Buat peminat Vixion pemilihan pada motor ini bisa saja juga dikarenakan prediksi bahwa umur motor ini masih akan panjang, dan harga jual kembalinya masih akan bagus, sedangkan isu gonjang-ganjing hadirnya Fazer 250 membuat prediksi terhadap Scorpio Z sebaliknya, ini motor kemungkinan akan di diskontinu. Nasib ke depan sang kalajengking masih abu-abu. Sekian orat-oret saya, mohon maaf bila ada kata-kata yang tidak berkenan
Taufik of BuitenZorg
[polldaddy poll=1121990]
kalau aja yamaha ngeluarin edisi saingan nnya ninja di indonesia
jelas lebih enak scorpio…..karena gw sering tukar pake sama adeku. gw bawa satria adek bawa scorpio. vixi tenaganya banyak tertahan oleh limiter-limiter kontrol elektroniknya (hasil nyicip punya temen), kalo scorpio tinggal ganti knalpot standar udah enak banyak…… tingkat kestailan di kecepatan 120 km/h juga bagus (diatas itu gak berani coba)….
yang lebih enak….scorpio lebih bisa dibongkar sendiri…….
@2 Mobek
Bukan Vixion yang motor jadi2an, tapi MX.
MX, motor bebek pake mesin sport …
@51. giyztar
Tunggu ajah…… sambil liat2, tahun 2009 bisa sebentar bisa lama (januari atau desember) 😀
^kornet.
Club seventeen?
Wakak.
Teen nya diganti ty.
Wkwkwkwk.
Mbah,,,nyuwun sewu mbah…
Xixixi
Dari segi performa semua lebih suka scorpio. Tapi dari segi penampilan Vixi terdepan. Jadi harusnya YMKI bisa menggabungkannya menjadi motor idola kita semua.. Nggih mboten?????
@kornet.
Lo msh jd clubseventeen ya..
Wakak.
Teen nya diganti ty.
Mbah,,nyuwun sewu mbah.
wkwkwkwk
klo saya lebih pilih scorpio lah di lihat dari segini mesin dah jelas jauh beda-nya sama vixi.ungulnya scorpio itu lebih banyak variasinya klo mao di modif .yah…klo saya sih sebenernye lebih milih jupiter Z soalnya kantong yang sekarang hanya cukup buat beli mongtor ntu…tapi insayaallah klo bisnis yang sekarang goal.. jupiterZ_rider bakalan berubah nama nih..
JD Ninin250R_Rider
hik…hik..
scorpio aja lah…kayanya lebih tahan banting..biarpun sok belakang n klepnya loyo..
kalau dilihat dari power si kalajengking diatas angin dari semua motor 4 tak yang sekelas, kalau dari fitur ya memang vixi yang sengada lawan.
kalau mo 2in1 nya ya ninja 250R … wooo itu udah puollll semua ndak perlu di apa-apain lagi udah josss!!!
ya Tuhan berikanlah aku ninja 250 R. . . . .
salam,
mas Taufik yang terhormat,
tolong ulas oli yang ideal buat motor dong,
kalau mas berkenan sih. . . .
rekan-rekan setuju ndak nehhh..
salam,
Kalo ane sih merem juga pilih Scorpio tenaga gak ada habis2nya dari rpm bawah sampe atas , boros wajarlah wong cc gede , ane pake harian buat gawe n muter2 , rata2 1L :28~30 km premium murni , lari rata2 80km/jam , oli sae 10w-40 aja ( Yamalube Gold ) ,ban n mesin standar abis , dalam kota manuver enak , luar kota makin nyaman , tampilan modal aja dikit beli body fiber pasti makin ciamik , gak ada nyeselnya beli Scorpio kalo jadi keluar Fazer ( Scorpio upgrade 250cc n injeksi ) baru mo ganti deh .
Tapi ini soal selera n kantong ya, vixi juga bagus kalo ada rejeki mau juga punya satu buat koleksi , jadi gak ada pemaksaan opini mohon maaf sebelumnya ,salam
Tambah info lagi ah….
Scorpio yg gw pake setiap isi bensin premiumnya, biasa gw isi pas di km 180 (sumpah deh asli…) itu gw isi cuma 30 rb alias 5 ltr, gw pake pp setiap hari 90 km (rumah-kantor) , jalur cikarang cikampek ( ada jalur padat pas ketemu pasr & pusat kota) tuh kecepatan rata-rata 60-80 kpj. Jadi apakah ntu termasuk boros ya ? enggak juga menurut gw sesuai cc nya.
Pengen irit.., pake & maen gasnya stabil aja ngejalaninnya gak perlu narik / gas (jgn ditiru yg di iklan oli..%7$, nyang mongtor jadi kecil he..he..). Tergantung elu cara bawa mongtornya.
Bener gak Bang Taufik……?
Ajib bener scorpio…..
@Sabdho Guparman
aye belon punya banyak pengalaman dan ilmu per-olian
jadi takut asal ngecap 😀
Buat tigim (alm) , vario aye pakenya federal
buat mio (alm), vixi aye pakenya Yamalube
buat ninin sementara ini masih pake oli kawasaki
jadi belom pernah pake oli selain oli pabrikan
@Ajib
setuju . . irit atau boros memang salah saatu nya bergantung pada cara mbawa mongtornya . . . kalo mau boros ya geber2 aja gasnya kayak di iklan oli itu dijamin boros dah 😀
ok mas Taufik,
jadi paling aman pake rekomend dari pabrik aja yah,
matur nuwun sarannya..
salam,
gue juga pilih scopie,nh motor enak banget dibawa jauh walaupun pas dibawa boncengan agak dikit aneh liatx,tenagax mantap, walaupun kalah gaya dgn vixie,tp yg pada sering jalan jauh dan pernah menikmati “RX-KING 4 STROKE” ymki pasti milih scopie.mangteb abis dah…
@60
lumayan klo isi premium dapet 1:28-30 km. ada yg ngisi pertamax cuma dapet 1:30,tp emang perbedaan riding style mempengaruhi.
@sagara
ni ada pilihan modif vixion lumayan uhui ni..
http://prado2.com/v-ixion-in-action-ala-berkat-motor.htm
RX KING aja om,masih sisa 3jt.
bisa buat beli kenalpot kolong.
RX KING……………….
tak pernah tergantikan………….
Yes I agree with you!
Yes I agree with you!
RX KING …………….Legend
V IXION ………………….KING THE REAL KING
gw tetep pilih motor dgn tenaga besar…
si scopi pilhan gw!!!
wuih jadi bingung mo ambil apa? V-ixion ato Scorpio yach…
Kalo Vixi emang tampila olce, tp kan spare part kalo ada apa2 di jalan masih belon banyak, lagian kan Vixi apa diterima di Bingkil pinggir jalan?
terus kalo Scopie tenaga besar.. tp lebih boros, juga lebih mahal…
hmm… minta saran dunk…
secara rencana tuh motor dibawa tiap hari buat kerja cikarang-Jakarta (Senayan).
tahnks bro’s
@Dj
Kalo saya bilang pilih vixion entar dibilang nepotisme ama Bro taufik…
hehe…
Bro Taufik coment donk!!
speed dan performa motornya masih bagus motor kepunyaan Saya, waktu saya bawa Turing pernah mogok
ada ga sih fairing BWAT SCORPIO..???
KLO MO MOD BODI BLAKANG KRA” ABIS BRPA..???
kte orang seh bagusan scopi edisi lawas drpd nyang baru…
bener gak tuh kang
@Dj
sumbang pendapat ya..
klo harian cikarang-senayan ya ga perlu liat faktor lain krn vixion dgn kapasitas mesin lebih kecil dan injeksi jelas jauh lebih irit..
sampai sekarang Vixion masih pada inden ya?
Juga kalo beli ga boleh cash baik ntu vixion atopun Scorpio.
Betul kah?
gw pake vixie, jakarta-karawang tiap hari. perbandingan bensin 1L=57KM.
masak sich bro Wahyu, kalah dunk Pulsar Dtsi 125cc
iya bro sof, ni jg lg ngulang test bahan bakar lg, hari ini odometer gw nol kan, trus bensin gw pultank. kilometer hari ini baru dapet 173 km dengan posisi jarum penunjuk bahan bakar masih diposisi F ( FUEL ). gw mw coba sampe jarum penunjuk bensin ke E ( empty ).
trus hasilnya baru akan didpt setelah gw isi bensin lg sampe fulltank dibagi jumlah kilometer yg didapat. trus buat informasi juga bro, bensinya gw pake shell yg super, yg 1 liter Rp.5900, trus oli pake shell advance.
nanti hasilnya we kasih tau ya bro ! peace !
Ya deh, tungu hasil test nya @WAHYU. Kerawang-Cikarang? Boleh juga tuh pengalamannya, apa vixi tangguh buat jalan jauh tiap hari??
Takutnya gini bro…. Tuh motor termasuk teknologi anyar… trus kalo misal jebol??
part nya?
Mahal kan?
lagian bengkel pinggir jalan apa bisa tuh benerin?
Thengks bro
yang ngerasa pria, mending pilih scorpio!!!
model gampang di modif. ya itung-itung mencurahkan kekreatifan kita!!
kalo aku seh pilih vixie , scorpi model belakangnya agak gmana gitu…, n vixie delta boxnya ituloh gak nahaaaaannnnn.thx
Bravo vixie, thn 2009 aku mesti punya!!!
Dlu aku jg brpikir mnentukan 2 mtr nich…emg sich belinya second…
Pilihan jatuh k Pio 07, alasannya…:
1. Masih Karbu, gmpang ngebnerinnya….
2. CC lbih gede, torsi muantab rek…( udh prnah nyoba Vixie sbelumnya…)
3. Mtrnya lebih gede pas buat bdn gwe…
4. Blom injeksi, g terlalu khawatir masang aksesori elektrik sndiri…
aku barusan beli pio nih.., mau dimodif streetfighter oke kayaknya, tapi belom ada dana
klo aku sih pilih jupiter mx bro, murah, tarikan kenceng, pokoke paket hemat lah, mas muiz klo mo modif belum ada dana scorpio nya dijual dulu aja buat modif he he
Vixion itu mesin Bore Up dari Jupiter MX…..cmn dtambahin teknologi fuel Injection aja. Boleh jg c neh motor.Tapi pilihan akhirna jatuh kepada Scorpio Z CW….Tarikan manteph, secara Mesin Trail Enduro yg dpake n adopsi dari yamaha Serrow 225CC, meskipun monocrossnya agak lembut, n boros pula (tapi sesuai lah ama tarikan n tenaga serta CCna yg besar, Biarpun Boros yg penting tarikan yahud) Sempet bimbang antara Vixion n Scorpio…..tapi stelah mlihat berbagai pertimbangan di forum2 laen,kayaknya koq injection itu agak2 susah de perawatannya.ya teknologi ci bagus banget.tapi klo suatu saat (pemikiran jangka panjang ne) ntu motor tba2 mogok, n gk semua bengkel kan bsa benerinnya.harus dealer yamaha….lha ntu gmana dunk kasusna??
emang gk minta mogok ci, tapi ya namana jg mesin……tb2 ad trouble n itu dluar kemampuan kita kan kita jg gk tau.apalagi gk sembarangan mbetulinnya. Trus Vixion itu ratio kompresinya juga gede…..paling aman sih BBM recommended pake Pertamax minimal, premium c bisa tapi kasian bgt si Vixion, Teknologi canggih Fuel Injection tapi pake premium negara kita yang dibawah standart International.Bisa2 Mesin jadi gk awet.Tapi klo pake pertamax….waduuhh……mampu c mampu…tapi ya lebih baik kan buat kebutuhan yang laen……tul gk bro bikers sejati semua sebangsa dan setanah air……hehehehehehe…….Tapi sampe sekarang ne, biarpun pake Scorpio, ane tetep jatuh cinte ama tu Vixion…Bz modelnya jg Oke bgt….Kereeennn…….
Overall, 2-2na ne motor punya keunggulan masing masing….harga juga sama gk jauh beda ( beda 300 Rbuan klo gk salah )
Klo 2-2na dibuat modif c gampang banget…tinggal kasih aja Velg lebar n ban tubless yang gede ukurannya, sama stir dganti stir trail….wuuhh…mantep banget pasti…..bakalan good looking dah kedua motor ne……
whazz up bro kuyeah…
kumplit bener pesennye? ane punya scozie’09
mo ninggiin kaki blekang biar gak keliatan ambles perlu nambah ape bro, dimane di jakarta yang deket, brp kira2 bugetnye nih?
soalnye ane baca belom ada yang kasih solusi scozie biar gak ambles gmn? bales jangan pake lama yeee…
thx bro….
Ada namanya itu “Connecting Rod” buat ninggiin kaki belakang biar gk seberapa ambles bro.Cari aja di toko assesoris pasti ada.Ato kunjungin aja Anak Club YSC di kota brur…..skedar iseng2 aja nanya,cz dnger2 mreka juga jual assesoris keluaran sendiri buat ninggiin kaki kaki belakang…..
paling harganya 75 ribu…siapin aja duwit 100 ribu….pasti kembali koq….hehehehe…..cz harganya relatif bro…ada yg 50 rebu, 75 rebu, dll…..
btw, scozie 09 ada ya???
cz waktu itu aq nanya di dealer (di surabaya sih ^_^) itu scozie buat 09 ini dah kagak ada…..ato itu stock lama tahun 2008??hikz…..kalo bner2 ada…..tau gt beli baru…(Aq beli motorna second bro…..tapi ya mciy kliatan baru cz baru dpake 5000 km….) ^____^
Vixion ato scorpio sama aja lah mnurut gw….
tergantung kebutuhan….
klo yang pengen irit, ya pake vixion…..
kalo pengen touring n sering bgt pjalanan jauh ya pake Scorpio….
tapi tetep….2 motor ne tetep jadi motor penguasa jalanan…..!!
tapi tetep nyuwun sewu ama ninja250 deh….ampuuunn mas….nyuwun sewu…..
tapi klo sekelas Honda M****** ato T**** mah lewat aja…..gk usah pake nyuwun sewu…..
wuuzzz……….
hahahahha…..
wah, klo aku jelaz ja milih scorpio. Performance jauh lebih penting. Seperti yang diulas, untuk mendapatkan power sekelas scorpio butuh dana yanng mahal. Ad yang bilang, model no 1. Tapi, hanya sedikit sentuhan, model scorpio jauh lebih yahud. Apalagi dengan memperbesar kaki2nya.Wuih…
Btw, aku juga minta saran ni. Sorpioku udah ditinggiin, jadi sip. Tapi rantenya jadi gesekan ma arm. Ada yang bisa ngasih solusi ga???
trimz
Khan ada karetnya bro, jadi aman2 aja. Gw juga pake pio Z, udah nungging dan ban gambot. yg jadi masalah justru conrodnya suka bunyi kalo abis kehujanan atau kering olinya. Gw sih cinta banget ama pio, torsinya gede larinya mantab, musti dibiasain dulu baru enak bawanya, secara badan gw tipis. Pio kalo mau keliatan keren dan dana terbatas tinggal sok depan turunin, ganti stang ninja ( model jepit/stang ninja M ), belakang dibikin nungging, dan terakhir ganti pelek 17 + ban BT45 ( ban belakang gw pake BT45 120/80, soalnya arm-nya gak muat buat pasang lebih gede, bisa dipaksain tapi terlalu maksa, dengan kondisi arm standart depan 100/80 belakang 120/80 dengan velg lebar 17 udah ajib bangetttt) … salam
Kalo ane ttp milih vixi selain body keren mesinya jg enak,tinggl gnti knalpot sport tarikan jd enteng bgt..mesin injeksi diindonesiakan blm lm jd bngkl pinggr jln emg blm bnyk yg bs tp ntar jg bnyk semuakan ngikutin jaman.msn karbu udah lewat skrg jamanya injeks biar irit bbm minyak bumi udh mulai abis jd jgn dihambur2in.
Ane seh tetep milih PIO,tarikannya mantaaabbb…!!tenaganya gak ada habisnya.cuma monoshocknya itu empuk banget jd ambez klo buat boncengan.tapi gak masalah kan ada peninggi monoshock buat si Scopie..tinggal gedein kaki2 aj.wuuiìch.,kerreenn..!!!
Kalo gw sih milih VIXION, lebih irit, tarikan cukup oke, bentuk lebih ok, teknologi jauh lebih oke dan terpilih jadi motor terbaik. Lagian di jakarta mau ngebut dimana sih ?? Macet, jalan banyak rusak bos…Tapi kalo yang dicari tarikan, ya PIO lebih oke. Overall vixion lebih unggul. terbukti dari setiap poling, selalu terdepan dan terpilih jadi motor terbaik. Tinggal perawatannya aja yang tepat, agar teknologinya yang mantab itu tetap efektif dan efisien.
maKin binGung….
Tp… WoY… Gw coMMentz nyaNg keseRatus euY….
…
BanYak yg miLih viXie, tP koq maSih saBar siH dikeBuLin sm FU??
EmanG boDy viXie manTeb… Tp perForma sBanding sm harga gak siH?
KLo kaLajengKing mah seTan… FU pas jaRum 120 aja disiKaT kenCeng banGet…. Tp aPa beneR KalaJengking jd beRingsuTan kaLo ngebOncengin? NtaR maLu ama boKin donG?
Ane mo bLi moTor yg 20jtaaN… Jd yang mane dong???
Vixie ape KaLajengking???? ByaR bisa gandeNgan sm FU ane nih…
TOLOOOOOOOOONG……..
Scorpio lah dr nama aja udah laki2, vixion hmmm kayaknya kecewe2an sesuai ama tenaganya haha no offense…