Blog mas tri mengumumkan sebuah motor Laki ber fuel Pump sedang dirundung Masalah, beberapa kasus seperti yang dapat dibaca pada Forum otomotifnet.com terjadi gejala motor Yamaha V-Ixion mogok setelah di jemur di bawah terik matahari. Ini menimpa Motor ber kode FZ 150i lansiran awal 2007-2008 . . . wah kalau bener, berarti Si Marun termasuk salah satu yang mungkin bermasalah dong, walaupun kenyataannya, saya belum pernah mengalami masalah mesin serupa sampai pemakaian dua tahun kurang 4 hari ini (bentar lagi si Marun Ulang tahun lho).
Mungkin, YMKI masih melakukan penyelidikan menyeluruh terhadap laporan ini, wallahu alam . . . akan tetapi bila benar bermasalah, alangkah bijaknya jika YMKI melakukan kampanye Recall menyeluruh !! Motor apapun itu berbentuk motor cub seperti Honda Bek-Jul ataupun Hyperbike seperti Hayabusha terangkai dari ribuan parts-parts kecil yang bisa saja salah satunya memiliki kesalahan. Saya dulu pernah membuat artikel khusus recall, disana saya mengungkapkan Recall bukanlah pertanda produk itu adalah produk gagal, akan tetapi merupakan wujud bertanggung jawab ATPM akan keselamatan konsumennya, dan dapat diartikan pula bahwa ATPM itu sudah siap walaupun dengan kondisi/situasi terburuk sekalipun terhadap produknya. . . . berikut tanggapan YMKI seperti yang di post broder ber nick name Jomblo Ati di blognya mas Tri
Selamat Sore Pak xxx,
Terima kasih atas kepercayaan anda dalam menggunakan produk Yamaha.
Menanggapi pertanyaan dari Bapak xxx, berikut penjelasan dari kami:Mengenai adanya informasi penggantian fuel pump untuk motor vixion untuk tahun produksi tertentu, sampai saat ini contact center tidak diberikan informasi tersebut dari departmen terkait. Biasanya apabila ada program khusus seperti itu, contact center akan disediakan informasinya.
Memang ada motor V-ixion yang mengalami keluhan pada fuel pumpnya, namun setelah dilakukan pengecekan penyebabnya adalah kualitas bahan bakar yang kurang baik, dimana ada kotoran yang menyumbat aliran bahan bakar pada fuel pump. Terutama saat kondisi panas (suhu ditangki lebih dari 60 oC) akan ada bagian dari fuel pump yang sedikit mengembang sehingga kotoran tadi terjepit dan menyebabkan tekanan bahan bakar berkurang (standar tekanan bahan bakar adalah 250 kpa). Karena sebab itulah mesin tidak dapat bekerja dengan baik bahkan terkadang tidak dapat bekerja sama sekali. Sebagaimana diketahui, fuel injection merupakan teknologi baru yang sensitif terhadap kualitas bahan bakar. Selain itu, penggunaan aditif peninggi oktan (octane boster) juga dapat menyebabkan sludge (lumpur) dan sediment sehingga mengganggu kinerja fuel pump.
Saran dari kami, sebaiknya membiasakan untuk mengisi bahan bakar di tempat yang sama (terpercaya kualitasnya), pelajari kualitasnya, hindari penggunaan aditif peninggi oktan (octane boster) sehingga kualitas bahan bakar yang digunakan terjamin, dan komponen fuel Injection juga terawat dengan baik.
Untuk saat ini apabila Bapak xxx mengalami keluhan tersebut, Bapak bisa mengunjungi bengkel resmi Yamaha untuk memastikan penyebabnya apakah dari fuel pump atau hal yang lain. Agar kami bisa membantu penanganannya, Bapak bisa menginformasikan bengkel yang akan dikunjungi dan waktu kunjungannya.
Demikian penjelasan dari kami, terima kasih atas kunjungannya ke Website Yamaha
Salam,
Agung
Contact Center Yamaha Motor Indonesia
Jl. KRT. Radjiman Widyodiningrat (Jl. Raya Bekasi KM.23)
Pulogadung Jakarta Timur
Telp.021-2457-5555 / 461-8000 (Hunting)
Fax. 021-4616995
E-mail:[email protected]
^ 44
Woi Bro.. Ak jg lg d kampus garap TA. Ak cmn ksh info aja klo emang ga semua Vixi bermasalah. Males aja liat comment2 yg berlebihan jelek2in slh satu produsen scr d rmh punya Honda n Suzy jg. Tp masukan k ATPM emang perlu jg sih demi kepentingan kita2 sbg konsumen,asal jgn lebay aja scr tiap org punya selera n kemampuan msg2. So.. Keep respect Bro ^_^v
Nggak kebayang si rois dan si lorena motor balapnya ndut-ndutan, apa kata dunia
@Nick
walaupun nggak pernah ada masalah serius si marun . . .denger yang kayak gini hati jadi gelisah . . dari pada-dari pada mending klaim aja..mumpung garansi tinggal 3 hari lagih
wong gratis ini . . . ya nggak Nick? 🙂
selama ini semua atpm kalau bikin iklan bisa dikatakan tidak mendidik calon customer.
yang ada diiklan cuma ” montor ini lho paling banter akselarasinya ”
tanpa dikasih tahu cara perawatan ama oktan minimal bbmnya .
jadi ya wajar kalau kerusakan fatal karena ketidak tahuan dari usernya , apalagi kalau memang udah cacat dari pabriknya . . .
memberikan pengetahuan yang benar kepada customer menjadi tanggung jawab siapa sebenernya ?
ngandalin bloger ? berapa persen yang bisa akses internet?
keep brotherhood,
salam,
Beruntungnya diriku karena beralih ke Scorpio yg gak butuh perawatan khusus.
Vixi ku dah 12ribu lebih km nya…. seringnya pertamax plus, klo ga ada ya pertamax, yang jelas anti premium…. sampe sekarang ga ada masalah sama sekali, akselerasi oke bgt… ganti oli tiap 1500 km…. dan mungkin lebih enak klo servis (enak buat bengkelnya) soalnya ga perlu bersihin karbu segala… wkwkwkwk…. klo mo nyeting tinggal colokin FIDT…
beda sama kakaknya ^ tuh…. 😉
peace juragan…
^mastaufik
Yo’a bro
Marun mas teritung jarang jalan
Coz uda 2th masih 11ribuan
Normalnya 20ribuan
Mgkn krna mtorna mastaufik ada bnyak..
Hehe
Intinya mgkin krg extreme makekna mas..
Yg jd pertanyaan,apakah vixi kuat bwt jarak jauh?
Jd ilfil nih.. 🙁
Takutna pnas trus koit
😥
Masih salut ama jupiterZ gw
Meskipun jadul tp bandelnya minta ampun
Bali jawa 8 kali,
Udah kayak badak tp tarikan tetep maknyuz
Top speed msh sama spt wktu reyen
hahahaha
wah jadi mikir lagi mau beli vixion heheheheh
@ Nick,,
Jupiter family emang badak dalam keluarga yamaha. dah ngerasakan jupiter biasa yang amat badak lah.
Rumor ini jangan-jangan untuk menjelekan sebuah produk yang telah mencapai angka penjualan yang fantastis, agar konsumen beralih ke produk pabrik lain, la wong biasa dari sekian ribu produk mesti ada yang 1 atau 2 yang bermasalah, itu normal.
Daripada takut bermasalah dengan Injection pump, mendingan Vixion anda dijual murah atau tukeran dengan Jupiter MX atau Astrea Primaku bagaimana? Enak tho, Mantap tho, Ha ha haaaa !
^58.nick
Ga perlu diragukan lg Bro.. Vixy-ku dah dua taon lebih sering digeber pas Touring Jogja-Trenggalek (+400 km PP) ga pernah ada masalah yg penting perawatan mesin n kualitas BBM terjaga. Yakinlah ATPM2 di Indonesia udah menerapkan standar yang ketat bagi produknya, jd ya manteb2 aja mw digendong eh.. dipake touring ke mana-mana
vixie qu dah 2 tahun lbh (Km 20.250an), ga pernah ad masyalah!?
Tp kmaren pas lg servis di BERES (29/08/09), aq ditawari ganti fuel pump cuma2. Ya jelas aj aq terima dengan lapang da2 (secara cuma2 gt lo). Ini membuktikan bahwa YAMAHA peduli ama kita2 sebagai penguna produk mereka. Coba aj nanti klo Bro2 pada servis tanyakan fasilitas ganti fuel pump (untuk vixie kluaran 2007&2008). THX YAMAHA
So emank yamaha SEMAKIN DIDEPAN
YAMAHA nggak ngecewain …
Kakak ane beli Vixi generasi awal (marun juga lho) second. Pas nyervis di FlagShip Yamaha di Batununggal Jl. Soekarno-Hatta Bandung, mendapat kejutan…!!! Petugas di sana menawarkan penggantian cuma2 perangkat injeksi ini dengan yang baru (padahal kakak ane merasa ga ada masalah). Tapi setelah mendengar penjelasannya bahwa banyak yang bermasalah, ya udah disetujui saja. Kalau beli lumayan sih harganya Rp. 400 ribuan. Alhamdulillah.
Udah gitu mendapat hadiah sebotol oli Yamalube lagi … Hepi deh …
Thanx to Yamaha FlagShip Bandung …
(Wah jadi kayak promosi nih… kasih dong ane hadiah … :-D)
kalo menurutku justru YMKI mengecewakan, ini bukan yang pertama kali lho. dulu monoshock mx & scorpio bermasalah, kemudian oli vega zr yang rembes & sekarang giliran vixy. dari keempat kasus tersebut ymki terkesan diam2. tidak mengumumkan secara resmi, gak tau belaga pilon atau mau menghemat untuk biaya advertiseing. makanya bison nanti liat dulu sekitar 1-2 tahun.
@buat temen-temen biker,
bagi yang membutuhkan pekerjaan ini ada lowongan yang fresh from the oven.
Tantangan berkarir untuk Maju dan Semakin Di Depan bersama YAMAHA.
Kami selaku Distributor Utama Yamaha wilayah Jatim, Nusa Tenggara dan Kalimantan membuka kesempatan berkarir dan maju bersama Yamaha. Adapun tantangan posisi yang kami buka adalah sebagai berikut:
Staff Marketing On-Line (CODE: I-MOL)
1. Pria / Wanita, usia Max 27th
2. Min D3, terbuka untuk semua basic disiplin ilmu.
3. Menyukai, mengikuti & memahami perkembangan Dunia Otomotif roda 2
4. Mampu me-manage Web Log (Blog)
5. Mampu membuat Artikel yang berhubungan dengan R2 khususnya Yamaha
6. Memiliki kemampuan Jurnalistik & Computer Graphic Design
7. Mampu memanage event on-line dan off-line
8. Domilisi Surabaya
Staff EDP / Programmer (CODE: I-EDPM)
1. Pria / Wanita, usia Max 27th
2. Min S1 Informatika
3. Menguasai Visual Basic, SQL Server, LAN, Excel
4. Memiliki sim A & C
5. Domilisi Surabaya
Lamaran dapat langsung dikirim atau via Pos ke alamat sebagai berikut:
HRD – PT. SURYA TIMUR SAKTI JATIM
Graha RSSR. Jalan Basuki Rahmat 45-47
Surabaya. Jawa Timur. Indonesia
Keterangan Tambahan:
* Code Posisi wajib dicantumkan pada pojok kiri atas amplop.
* Hanya yang memenuhi prasyarat kami yang akan kami panggil untuk wawancara dan test.
Yamaha Semakin Didepan!!!
nah siapa tahu ada teman kita yang membutuhkan pekerjaan.
perlu gak sih yamaha vixion di servis
sekedar info saja buat temen2 biker semua
kemarin saya baru saja ganti fuel pump dan semua bisa diklaim garansi oleh dealer.Umur marun saya pas 2 thn (bulan sama dg pembelian saat fuel pump mati)
Yang bikin saya puas dengan dealer adalah klaim garansinya, penggantian tanpa tambahan biaya apapun dan pengerjaan juga relatif singkat hanya sekitar 30 menit. so kalo yang kena penyakit yang sama kaya saya mending langsung hub dealer. karna saya ga sependapat dengan teman2 biker yang mengganti dengan karbu.
Terima kasih untuk YAMAHA MATARAM SAKTI Purwokerto khususnya untuk chief mechanic nya.
bravo Yamaha
ohyah jarang loh ada dealer yang sebaik itu…
thks..
mengenai fuel pump aq ga da masalah tuh, walaupun sering dijemur di terik matahari. pake bensin lo..maklum ga semua pom bensin dimedan menjual pertamax, pa lagi pertamax plus.
bro mo tanya negh. gwa udah pake neg vixi 2blanan.. ada permasalahan negh, meteran bensin kalo di bawah garis tengah, besok paginya gwa idupin negh motor meteran benssin ngak mau naek2 kayak posisi sebelumnya dieem ajah di E. nah giliran di isi 1 liter pas ajah, gue idupin langsung naek ngelebihin garis tengah.. jadi bingung ma negh motor. minta solusi dan pencerahannya dong…?? apa itu termasuk ke kategori fuel pump ngak?
@whianuka
nggak apa2 bro. emang gitu kayaknya karakter meteran bengsinnya. kalo gw biasanya kalo udah mulai lewat garis tengah dah mulai nyari pom bengsin, biar awet bro injeksinya. kotoran kaga ke isep masuk filter bengsin.
pokoknya biasanya isi full tank sampai abis bener kira2 400 km lebih lah, tapi biasanya ngisi di km 300-350.
vixi baru kayaknya gak termasuk fuel pump bermasalah, vixi gw nov’08 sampe skrg gak ada masalah. 🙂
salom, vxion w klo diisi premium kadang suksa ndut-ndutan, trus tarikan juga agak kurang, buatan thn 09 april , mohon ada yang bisa kasih pencerahan mungkin ada yang bisa ngasih tau gituh………….
@ jomblo ati
ohhh gitu ya.. thanks bro,
untuk hal2 yang laen seh ngak ada masalah. pernah pas hujan gede plus rada banjir gwa kepaksa harus pergi tapi alhamdulillah vixi gw slamet dari mogok kagak spt motor yg bareng ma gwa (padahal mtr yg mogok ntu cc nya gede plus bareng pula bulan and taunnya masa dah mogok duh maung… maung…). ble e tengah jalanan yg banjir. duh2 kasian banget dah pengen bantuin seh, tp sayang hujan gede seh.. punten yach buat T…R yg dah kesebrot vixy gw gada maksud apa2.
baru aja kmrn w ngalamin ganti fuel pump…..geblek bgt,padahal mtr br beli mei 2009….untung msh garansi,coba uda ga…mesti keluar duit brp coba????
Vixi ane juga kluaran 2007-2008, pas ane lagi service rutin dibengkel resmi yamaha, ane disarankan oleh pihak bengkel untuk mengganti fuel pump vixi ane dengan biaya cuma-cuma, itupun kaga dipaksa “mau ya..boleh, kaga juga gak pa2”, coba kalo sengaja beli mah…harganye nyampe hampir 500 rebuan) pas ane dapet penjelasan dari pihak bengkel n’ hal ini katanya program dari yamaha bukannya bengkel ntu akhirnya ane ikutin juga saran2 ntu’, moga2 aje kedepannye kaga ada masalah,
BRAVO….YAMAHA MOGA LEBIH SUKSES LAGI BUAT MUASIN KONSUMEN….
gw jg br aja beli vixion. baru. mudah2an dak ada masalah. masih nyicil ( kashn deh gw ) . mudah2 gw dak kemakan iklan yamaha. yang katanya semakin di depan dari yang paling belakang.
dulu emang pernah ada temen aku yg mengalaminya ..dan akhirnya dia claim ke yacs (dealer tempatnya beli) akan tetapi klaim di tolak karna dia servisnya 2 hari setelah tgl pembelian,,,, padah servisnya rajin banget n terjadwal,,tapi suma karna telat 2 hari… waduh mesti ngeluarin doku buat beli 1 set …. gak pengertian bgt
Vixion saya masalahnya ampe skrg gak bisa diselesaikan ma servis resmi. Kalo ditnya mslhnya jwbannya “ntahhhhhhh”. Ceritanya gini, saya beli tu motor bln nov 07 kluaran I. Thn I gak ada mslh. Msh bisa di itung pd saat tu vixi lintas di jlanan. Mklm cara perolehannya pun sukar bnget. Jgnkan cash kredit aja antri ber-bulan2. Tp untung jg saya pd saat itu cuma antri 1 mlm aja. Tp mslhnya ini kok ampe ber-bulan2 gak bisa diatasi ma mekanik yamaha ya? Bln maret 09 yg lalu mulai nmpak pnyakit vixi saya. Tiap di hidupkan selalu ngeluarkan asap, suara mrembet dan gas gak respon ma mesin. Pdhal saya ngisi bbmnya slalu di spbu dibawah pengawasan pertamina. Stlh kejdian itu, saya lgsng servis di tmpt pmbelian motor tsb. Disarankan pake pertamax aja. Saran tsb saya ikuti tp nyatanya ttp berasap. Dan bln Sept 09 fuell pump dignti, ttp jg berasap bahkan asapnya kdng putih. Krn dah merasa kesal dan atas anjuran teman2 sesama pengguna vixi, motor ini saya bawa ke bengkel pusat yakni alpha scorp II jl Adam Malik Medan. Mrk menyarankan ke tmpt servis yg biasa aja krn motor ini mrk yg menangani. Mmg di anjurkan jg kalo toh ttp berasap baru dtng ke alpa. Dgn rasa kesal bercampur jengkel trpksa lg ke bengkel yg gak bisa menemukan mslhnya. Soalnya menurut saya mekanik2 yg di tmpt saya servis ini krg teliti. Tdk pernah mencatat keluhan2 konsumen spt yg dilakukan di alpha scorpII. Alamat bengkel resminya Jl Platina Titi Papan Medan sorry saya ksh tau alamat ini, krn dah merasa jengkel ma pelayanan servis tsb. Bnyk rekan2 pngguna vixi yg kecewa servis di bngkel tsb. Terangan aja, seandainya ni motor kayak kakak seperguruannya si kala jengking, mgkn servis gratisnya aja pun gak pake. Pdhal ni motor p’jlnannya jarak pndek aja. Bayangkan dah 2 thn, skrg msh 8rbuan km. Nah bln okt yg lalu dignti lg injektornya (smua msh gratis mmg) gak kebayang deh kalo smpt bayar ngeluarin kocek dah brp tu dlm sebulan. Tp nyatanya ampe skrg ttp aja kyk motor 2 tak. Sangat di sayangkan pihak yamaha ngeluarkan ni motor. Krn motor ini sensitif dgn bhn bakar. Ucapan ini saya dengar lgsng dari mekanik resminya yamaha. Dan mnurut saya jg demikian. Bahan bakar di Indonesia blm terjamin dan pertamax terlalu langka. Jd motor injeksi blm cocok di Indon ini. Bahkan slh satu mekanik resmi, wkt saya b’knjung ke alpha scorpII menyarankan pake bb petronas aja. Untung gak ada org malaysia pd saat itu. Kalo ada wahhh betapa bangganya dia… Jd skrng saya tggl bingung ngadapi mslh ni motor. Di jual dah kadung naksir ma bodynya. Dibiarin, kalo dibawa jalan, org2 sekitar pd ngelirik. Dan mgkn dlm hati mrk2 b’tnya ” apa yamaha dah ngeluarin vixi 2 tak iya?”
bro, menurut gwe masalah motor lvixion lu yg berasap (biasany tenagany ngempos karena tekanan kompresi turun) itu kemungkinan karena bensin tercampur dengan oli saat mesin hidup, hal itu disebabkan karena ada celah antara piston dengan blokny, celah itu ad 2 kemungkinan, bisa cacat pabrik bisa jga karena baret (lecet) akibat pemakaian BBM yg tidak bersih (kotor), makany klw mau tahu kira2 ap yg menyebabkan vixion yg ngasep itu ya dngn over houl (bongkar mesin), dari situ ntr dpt dktahui apakah terjadi lecet2 pada block seherny
Thx bro arif atas solusinya.
Iya ni bro mksd gw pun gitu. Tp dah bola-balik gw ke servis yg di Titipapan, bro jg org mdn kan? Bro psti tau tu alamat daerahnya dmna. Yg jlsnya gw jd nyesel servis motor di sana. Nyeselnya itu td bro pelayanan servis krng cermat. Kalo gak p’caya bro jln aja ksana liat situasi. Beda bnget ma alpha scrorpII. Di Alpha, saat daftar keluhan konsumen di catat. Jd mekanik tggl baca catatan keluhan konsumen dan di kerjain tu yg di catat gitu mksdnya.
Yg jd p’tnyaan dlm hati gw bro, apakah mgkn karyawan servis resminya yamaha gak tau kalo motor tu b’asap yg b’mslh, biasanya di daerah ruang piston? Soalnya dah b’kali2 gw kesana, dgn keluhan yg sama. Malah maen gnti sparepart sgala. Mmg ma gw gak mslh itung2 dpt baru, wong gratis kok.
Oya bro mo tnya lg nee… Apa ada hbngannya gas gak respon ke mesin ma bro yg sebutin tu? Soalnya yg plng risih ma gw itu gasnya gak respon. Masa’ gasnya dah di puntir b’brp detik baru ada reaksi ma mesin? Tman2 gw yg sesama p’guna vixi jg heran kalo nyoba motor gw. Dah itu pd putaran rpm di zona red suaranya koh aneh ya? Pa cuma vixi gw gitu? Nee lg bro ada gak solusi utk speedo berembun? Kalo kena ujan ato kena air, soalnya yang baru mahal bnget. Ni pun speedo motor gw, gak ada ujan, gak ada angin kok tiba2 gitu. Ketahuannya saat pulang kerja kehujanan, motor gua lap kok tiba2 speedonya berembun. Mmg dah ketiban apes ni bro dari yamaha. Dari sekian ribu p’guna motor vixion di Medan yg kena apes mgkn cuma gw ya bro? Pdhalan gw t’msk pencinta produk yamaha. Pokonya stiap gnti motor psti produk yamaha n kali ini dgn tekhnologi baru gw kena getahnya dari produk yamaha. Thx ya bro atas bantuannya. Gw jd gak enak ni kbnykan p’tnyaan bro……..
sbnernya vixion tu irit ga sich?? tolong dbalas y….need some advice ne…
Saya juga punya vixion tahun 2007 tuh,desember.
pada saat service resmi tahun ini, awal tahun kayaknya, fuel pump saya diganti ama yang baru. dikasih oli, n gak bayar fuel pumpnya.
emang tahun 2007 2008 banyak vixion yang bermasalah di fuel pump kayaknya….tapi kan gak bayar buat diganti, so, no problem lah.
mau nanya ni bos,
klo kabel2 nya gk stabil,bsa jd msalh gak,atow pngaruh pada mesin nya??
klo vixion yang thn 2008,gratis jg gak fuel pump nya??
msaLah nya si marun juga da msalah ne,.,
ada permasalahan negh, meteran bensin kalo di bawah garis tengah, besok paginya gwa idupin negh motor meteran benssin ngak mau naek2 kayak posisi sebelumnya dieem ajah di E. nah giliran di isi 1 liter pas ajah, gue idupin langsung naek ngelebihin garis tengah.. jadi bingung ma negh motor. minta solusi dan pencerahannya dong…?? apa itu termasuk ke kategori fuel pump ngak?
mtor tahun 2008 kode FZ 150,
balas ya bos??
Jadi ilfil sama yamaha neh
Bener2 kelewatan..
Kurang care aja kyknya thd konsumen
Scuil apapun masalah pd motor yg uda dibeli knsumen sharusnya ditanggapin dgn serius
Jgn cuci tangan n pura2 gaktau..
Itupun kalo pengen msh mendapat kepercayaan
@87.agha
Datang aja ke diler ymha,jelaskan keluhan tsb.
Itu mtr harganya puluhan juta
hrs brani komplain
@81 charp
Aku ikut berduka bro..
Coba dtg ke ymha pusat,
Untung2an aja brgkali dpt mesin baru
vixi-q thn 2007 wrn item, slalu servis ke flagship yamaha di batununggal jl. soekarno hataa bandung sejak awal saya miliki. Bhn bakar slalu sy isi pertamax krn enteng dibawanya. 1 thn ga ad masalah, Awal 2009 ad sedikit aneh krn kalo kejemur kok koit ga idup walo tarikan indikatornya hidup. Saya service lg n komplain ke bengkel resmi tersebut. Anjuran hrs pake pertamax emang saya pk pertamax, mekanik yamaha keliatan binggung n nyuruh saya test dijemur lg…..walah mak tambah seru krn koitnya tambah lama…….ngerjaian aj nee mtr atau………????? ngerti lah maksudnya.
Saya balik lg ke bengkel vixi-q ga ad perubahan….jd malas aq servis kebengkel manapun krn tetap koit aj. Ada niat aq jual nee mtr tapi aq ga tega buat sengsara yg belinya coz pst komplain ma saya. Denger dr temen sesama user vixi, pd bln agustus 2009 pernah servis ke flag ship batununggal n dpt gratis penggantian perangkat injection tersebut….rada semangat lg sy tuk rawat nee mtr…yg jd pertanyaan, awal 2010 msh ad promo penggantian gratis perangkat injection ga?? kl udh ga ada……jujur vixi-q mau saya tukar ma mtr lain yg ga rewel…….tp kalo msh ada sy akan promo kan lounching FZ150 yg baru….????saya dah felling in love ma merk yamaha ga bs pindah kelain hati……PLEASE GRATIS…..
Wah kang ketinggalan info atuh eungggggggggg……heheheh oke abdi dukung lah kanggo gratisanna soalnya aq yakin YMKI care ma orang yg ga tau………….heheheheh apalagi si akang setia ka merk yamaha abdi yakin YMKI batununggal skrg mau nanggapi keluhan akang yg udh ampir 1 tahun kasiksa ku vixi nyak? mun teu digatiskeun mah KETERLALUAN tah YMKI kana loyality akang ozi………
@ plese deh tanggapi akang ozi….kasian sampe skrg udh merana mencari tempat teduh buat vixinya kl lg jalan2…….
Bentul…eh bener kang ozi gue jg pst mau dukung tuh…….mslh perangkat injection kok ketinggalan????? hahahha tp louncing FZ150 dah tau????………….ok kang ozi pst msh ad pelayanan haratis fuel pump di YMKI….kacian slalu nyari tempat teduh.
bukan ketinggalan info mas agung, cm saya kecewa krn dah datang bbrp X tanggapan mekaniknya pada blm tau….mungkin blm ad training mslh injection….@thank tos dukungan ti kang safari…hiduplah persib..kl vixi saya jagjag waringkas lg…….saya pst beli FZ150 yg marun….itu pasti walo indent lama kaya wait si vixi….dulu saya rela berkorban krj pk angkot 2,5 bln ke jl setia budi……walo keilangan jupiter demi vixi.
hmmmm….
sy jg punya masalah yang hampir sama ama ” Charp & kang Ozi ”
vixi sy si marun nov ’07,bbm pake pertamax.kadang klo di kampung pke premium coz spbu nya ga lengkap.
tahun pertama ga ada masalah ama si doi,pas ulang taun pertama ( nov 08) si marun mogok pas lampu merah,untungnya deket ama dealer si marun di beli,so di servislah si marun….(katanya ada komponen injektor yg di ganti) si marun mulus beberapa bulan…
agt 09 saat keluar dari parkiran si marun “koit” mingkin karena di jemur
dibawah terik matahari.sy dorong mpe bengkel resmi,ktanya di ganti fuelpumpnya.n’ d story begin….
– seminggu setelah servis ,si marun “mberebet” jika putaran di bawah 4000 rpm. otomatis sy komplen dunk….tp anehnya sang mekanik ga bisa nge solve masalah si marun.
sy bwa ke benkgel resmi yang lain,si marun bisa teratasi..tapi cuman seminggu doank si marun ngadat lagi dg masalah serupa.waduh mak….
-sekarang penyakit si marun komplikasi di putaran kurang dari 4000 rpm = “mberebet”, knalpot nembak,mesin ga respon ama gas.tapi kalo putaran diatas 4000 rpm si maarun mulus.
-total dr agt 09 mpe des 09 sy ngobatin si marun ke bengkel dah 4x.tapi penyakitnya selalu muncul lagi kira2 sminggu setelah servis.
-hah…
pusing mau di apain lagi,tiap komplain ama mekanik jawabannya selalu sama dianjurkan pake pertamax,padahal dah pake.
kalo ditanya apa yg rusak mekaniknya ga bisa jawab.
-mau di jual dah jatuh hati,di piara terus bkin sakit hati.
so,minta saran dari brader smua kira2 gimana solusinya
@Kang ipoel, kemarin saya bw si bleki ke flagship batununggal bandung……so dpt penggantian fuel pump walo hrs neosiasi ma petugas sana…..tapi okey lah servise petugas sana dah respons ma keluhan kita sesama user vixy. Datang saja ke batununggal n utarakan keluhan kang ipoel coz di batununggal spare part nya full lengkap. Baru be2rapa hari ini si bleki blm kena panas krn hujan teruzzzz jadi blm ke tes……masa sih motor style garang model vixy kejemur koit ga malu ma blekjul….ok kang ipoel hanya itu saran dari saya……
pak sebaiknya sperpak original yamaha terutama cofer body dijual dengan stikernya supaya kita konsumeng bisa dgn cepat terasa mudah ganti yg pecah.
Kang ozi n ipoel, mgkn msh bnyk yg pny mslh yg ga prnh ol di blog ni. Tp pnykt vixi kita kyknya sama. Gw dah gnti fuel pump n injecktor pon msh gitu. Kecewa n naksir kita sama. Yg gw heran anjuran “beres”nya kok sama slalu pake pertamax. Dah dipake pertamax pon ttp jg kyk gitu. Jd yg salah sapa ne ea!? Tp mnrt gw bkn slh mekanikny, itu ttp slh pìhak ymki ngsih ilmu ma mekanik setengah2. Coba sblom vixi beredar dan dah dipersiapkan mekanik handal yg bisa nanganinya. Psti jwbn dari mekanik bkn hrs pake pertamax. Buktinya ada temen gw, mulai beli tu vixi thn 2007 jg, baru 2x isi pertamax. Vixinya sring jemuran. Tp ampe skrang ok2 az. Ato bisa jg beli vixi tu mgkn nasib2an x ea…!? Jd kita2 ne mmg kelinci p’cobaan ma ymki krn tuk sgala mslh blakangan. Gw kecewa bnget ma vixi, gw nyesel naksir ma body vixi. Pokoknya krng menyenangkan deh ma yg injeck2an. Mgkn kalo ada vixi karbu, gw gnti vixi karbu. Ne vixi yg injeck2 gw kshkan gratis aja ma ymki sbg bahan prakteknya. Thx ma ymki tlh mengecewakan konsumennya. Gw tggl di Medan service di yss 17004. Tlng di turunkan ahli khusu injeck ke yss tsb biar teliti n jgn pertamax az jd alasan. Pake pertamax pon ttp gitu kok….
Lanjutan comment charp:
Gw jg heran, servis di yss tsb tdk prnh mencatat keluhan pelanggan. Tiap gw servis slalu & slalu keluhan gw “gas ga respon ke mesin” servis terakhir bln 12 lalu, mrk nanya keluhan. Gw langsung bls dgn aksen medan gw “udah deh ku ksh tw pon keluhan, bakalan ga bisa kau tangani! Ga usah nnya2 keluhanlah coy…! Kaukan twnya colok sana colok sini. Stel CO ja ga beres”. Soalnya kep mekaniknya prnah ngomong ma gw, ngaruh b’asapnya knalpot motor gw, katanya krn minyak t’lalu boros businya jd itam. Gw jg heran CO+3 kok diblng boros. Pdhal kalo vixi dibwa jln trasa tu mesin kehausan. Yg mo saya tnyakan ma bro2 pencinta blog ini, dan tw mesin t’utama vixi, apa mmg motor gw boros hngga knalpot menimbulkan asap t’utama saat baru diihidupkan? Dan apakah betul sekitar ulir busi itam krn ngaruh borosnya bbm? Tlng deh commentnya. Thax bwt ymki yg tlh buat kecewa konsumen. Ini nyata gw alami ndiri…
Nic69…
Gw ga ngarap bnget ama tu mesin di gnti yg baru. Cuma gw sangat amat mengharap, tu mesin di priksa dan jgn cuma mengandalkan tuh apa namanya alat pendekteksi tu gw jd lupa, maklum dah males mikirkannya. Apa mmg tu alat dpt mendeteksi se detail mgkn ampe ke-dlm2nya mesin? Gw prnh sharing di blog sbelah malah dianjurkan “operhoule” biar tw mslh yg sbnarnya. Kalo mnurut gw mmg hrsnya gitu. Dan hal ini dah prnh saya utarakan, tp mgkn pihak “BERES”nya males ngerjai krn msh garansi x. Ntar nunggu abis garansilah baru “operhoule”. Jd mnurut gw, ni bukan krn gw kecewa ea? Itu ada program gnti fuel pump n injecktor, krn mmg limitnya cuma lbh krng 2 thn. Jd drpd susah2 pihak ymki bwt program tsb. “Ibaratnya 1x rugi tuk slanjutnya panen”. Krn prnh mekanik “BERES” mengatakan bahwa fuel pump n injekctor limitnya plng lama 2 thunan. Dnger2 kbr sih bazet yg kita keluarkan tuk 2 prngkat tsb dikit2 lg nympe 1 jeti. Keputusan akibat kekecewaan, “Berbahagialah kita2 yg nunggangi si vixi, krn bodynya mantap, dan siap2 ngeluarkan kocek tuk 2 karbu tiap 2 thunnya!!!”. Thx ymki konsumen viximu puas bnget di Indonesia…
iya nich mas saya juga lg ada masalah sekitar daerah injection bolak balik saya kedealer tp blm ada yang memuaskan hasilnya ada solusi g masalh injection
apa bisa mtr yang berbasis injection diganti dengan sistem karburator masalahnya temen saya sdh ada yang pernah dirubah dari injection kekaburator
terbukti vixion is the worst motorcycle!
Gw jga pux masalah nie am motor vixision…..Blum 1 tahun gw bli ni motor tpi udh ad masalah….Mslahx tiap gw mw nyala’in i2 motor pas udh d’stater malah injectionx mw g’nyala alias g’ad respon sama sekali…..Keesokan harix gw bwa deh tu motor kebengkel YAMAHA tpi ptugas dsana malah g’taw menauw am penyakit ni motor!!…Jdi please brow tolong dong saranx??…