PabrikanHonda

Honda Siap Rilis Mesin Hibrida Bebek-SkuTik . . . Teknologi CV Matic !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

03Hmm . . . RnD Honda Jepang ternyata telah mempersiapkan sebuah mesin baru untuk motor ber-cc kecil yang sangat laku di negara-negara berkembang. Namanya teknologi mesin ini adalah CV MATIC. Honda menyasar sebuah tipe baru dari Motor..mereka bilang “Cub Tipe Automatic Scooter” . . .hmmm maknanya kira-kira . . Skutik yang penampakannya mirip bebek (cub) kali yah? cmiiw. Sepertinya beberapa bulan yang lalu saya denger denger rumor kawasaki yang rencananya akan merilis tipe motor ini cmiiw. Saya pribadi lebih melihat ini adalah sebuah mesin Hibrida antara tipe bebek (cub) dan tipe skutik. Mesin ini rencananya akan Dirilis Tahun 2010 dengan Fokus penjualan di . . . ASEAN !! termasuk Indonesia Doong 😀

01#2Mesin ini memiliki Keunggulan di desain yang kompak dan sistem pendinginan belt yang prima sehingga belt akan memiliki ‘life cycle‘ dan durabilitas yang lebih baik dibanding belt-belt yang nemplok di Motor-motor CVT sekarang ini. Jarak antara kedua Pulley pun so pasti dipangkas habis menjadi sangat dekat sehingga Belt CVT yang dibutuhkanpun nggak panjang-panjang amat. Prediksi saya . . . memperpendek CVT akan juga memperkecil persentasi Power loss sehingga efesiensi Power terjaga, karena patut diketahui . . . Motor ini menurut saya juga tetep menggunakan rantai sebagai koneksi gerak antara mesin dan Roda . . . jangan sampai Power habis sebelum disalurkan melalui Rantai.

04#2

12#1

17

02

06

18

15#2After All . . . bila Tahun 2010 Motor jenis ini akan di rilis . . Motor inilah yang seharusnya di daulat dengan penyematan Nama “SPESIES BARU” karena model mesinnya sama sekali fresh . . . Jika sebelum istilah skutik banyak digunakan, kita pernah mendengar istilah SKUBEK, maka menurut saya Inilah The real SkuBek . . . bener-bener Skuter rasa bebek. Semoga berguna

Update : Honda Jepang Menerapkan 14 Paten pada teknologi ini

Taufik of BuitenZorg

data dan Foto : world.honda.com

🙄 perbedaan CV Matic dengan Matic ‘biasa’

NB : tunggu dulu..coba baca Kompas Otomotif :

. . . . . transmisi ini di Indonesia akan dipasang pada skutik Honda, yaitu Vario, Vario CBS Techno dan Beat. Kalau bebek, harus menggunakan mesin baru karena desain mesinnya sangat berbeda dibandingkan bila dipasangkan dengan CVT

08Koq saya agak nggak sepaham ya dengan Kompas Otomotif . . . kalau menurut saya mesin ini bukan untuk di temploki ke Motor Skutik . . . akan tetapi ke Motor varian baru yaitu Motor bebek yang bertransmisi otomatis . .  . dengan tetap menggunakan  rantai sebagai interkoneksi penggerak roda belakang  dan menggunakan desain penempatan mesin di tengah seperti bebek (cub) pada umumnya saja . . . cmiiw. . bener nggak yah?. . mudah-mudahan saya yang salah he he he 😀

TMC ADS
Previous article
43,15 KPL dengan Ninja 250 . . . Tanpa Ngutak-Ngatik Jeroan !!
Next article
Ngaji di Blog . . . Pemimpin Yang Rendah Hati

116 COMMENTS

  1. pertamax??

    kalo dilihat..sepertinya jadi bebek matic,,o ya kalo pake rantei ,apa ndak ilang ta powernya??pas di tengah2 tar ilang…maksudnya pas udah muter di bag. rantai..

  2. Mm m m saya membayangkan naik supra tapi tidak perlu oper gigi tp ada netralnya (kayak Corsa).tebeng sampe bawah.ada dek kecil buat footstep.rem di tangan semua

  9. Saia ga begitu demen ma skutik (trgantung selera sih)…tetep setia tunggu mongtor sport

    *Mas, kok link di marih byk yg ilang yah?

  11. wah iya ya, kalo ngeliat maket nya ada gear dan cvt . ga ada ulasan tentang sistim kerja nya mas ? dalam hal gimana gear dan CVT nya beroperasi ? ataukah beroperasi secara bersamaan ?

  15. @MR
    ya seperti itu bayangan sementaranya..pake supra tapu akselerasi/deselerasi matic

    @IchadRyu
    yang pasti ngerawat dua bagian…ngerawat belt sama ngerawat Rantai

    @*HM
    di portal Honda jepang belum ada ulasannya . .. tapi secara sederhana..begini
    Pembakaran di mesin menghasilkan gerakan rotasi lalu gerakan ini diteruskan ke piranti Transmisi Matik (CVT) . .lalu
    dari sini di transmisikan lagi melalui belt ke pulley ke dua
    nah putaran Puley ke dua ini yang memutar gir depan untuk selanjutnya menggerakan rantai . . . dari sini cara kerja setrusnya sama kayak bebek kali yee…
    cmiiw

  17. berarti beroperasi bersamaan kira2 ya mas ? La kalo dari CVT masi ditransmisikan lagi ke pulley lalu ke gear bukannya malah jadi mubazir mas ? Mending cvt aja atau gear aja kalo saya pikir. Tp gpp mas, namanya juga blm ada ulasan resminya.

  18. Wahhh..
    kayaknya emang bener klo yg pantes punya Slogan “SEMAKIN DI DEPAN” itu Honda.
    Yg laen JADUL AHH>>>

  20. bebek matic.lucu jg namanya,klu skrg beda lg ada matic tapi manual,tugh motornya ktm yg mirip vario…………
    Heheheeeee……….

  22. Secara sederhana gigi persneling bebek ganti cvt, lainnya (mesin dan rantai) sama, apa begitu? Soal power loss, gigi manual juga punya. Asyik nih, kopling kering bisa pakai oli super licin utk mesin.

  23. @Joko
    you’ve got the point bro

    @*HM
    weks buka lapak neh he he he he he he he :mrgreen:

    @beng-beng
    Bebek Matic ? hmmm kayaknya istilah ini yang paling mendekati ya 😀

  25. Mas Taufik,

    Gambar ke 4 yang ada tulisan CVT ?? itu reduksi pertama (menaikkan torsi) reduksi keduanya rantai seperti bebek (cub) biasa.
    CVT yang ada beltnya, Continuous Variable Transmission.

    Asik…

    Kalau jadi masuk mau ambil silinder headnya buat modifikasi, secara sudah 4 klep.

    salam,
    bengkelsepedamotor

  26. lah……. dulu bocorannya katanya Kawazaki, kok yang nongol Honda ??
    klo liat gambar ke-15 di world honda, motornya bukan bentuk scooter lagi ya ?? tapi kaya blade … (atau MX…hehehe)

  27. @23 Mas Joko

    Belum tentu bia pakai oli super licin buat mesin, karena kalau menurut terawang saya kopling sentrifugalnya jadi satu dengan gigi reduksi pertama yang ada olinya, kecuali oli transmisi terpisah dengan oli mesin.
    Tetapi biar kompak dan low maitenance, biasanya digabung, apalagi letaknya berdekatan gitu.

    salam,
    bengkelsepedamotor

  28. @ dian
    s7 gw ma u..
    Honda teknologi ny semakin di depan klo yamaha ke laut aza biz ban blkng ny msh pke tromol c jdi bloonk dhe rem ny..
    Mantaf nich klo jdi d psr’in ke INA. Bebek rs matic top markotop..
    Btw mesin ny bs fight ma mio serier ga yha,??

  31. @26 : bro, masuk akal juga, karena saya berusaha menemukan clutch housing(mangkok kopling) malah terletak di sisi dalam menempel dng gir reduksi, sementara pada driven pulley(yg ada PER CVT-nya) gak menemukan clutch housing seperti lazimnya skuter matik,
    sebenarnya saya lebih mengharapkan kopling kering,
    mudah2an yg jadi basis produksi mesin 100-125cc dng CV-Matic ini tidak lagi thailand, walopun kecil kemungkinan,
    APHONDA akan mengeluarkan skuter retro 100cc PGM-FI(Scoopy-i dan skuter bongsor 125cc PGM-FI(CPX-125i)
    cmiiw

  32. Mbaca artikel ini kok sy jd teringat bahwa YIMM pun sedang merintis teknologi ini sejak beberapa bulan lalu. Masalahnya di tanjakan mesin ini msh kurang bertenaga. Tinggal tunggu aja siapa yg jd first mover.

  33. @yahon
    Yamaha T-Max bukannya masih type scooter…. cwimm.. sedangkan kalau CV Matic ini kalau melihat penjelasan di atas bisa jadi akan berbentuk bebek (mesin ditengah) yg dihubungkan dg rantai untuk pengerak roda belakan (masih terawang juga sih)

    Kalau yamaha enduro, gak tau deh kalau benar sdh menerapkan CV-Matik (gbungan matic dg penggerak rantai ke roda belakang) berarti Yamaha sebenarnya sdh lebih dulu mematenkan sistem ini… Trus CV-Matic Hoda yang akan dikeluarkan ini apanya yang dipatenkan ya? (sampai 14 teknologi yang dipatentkan)… mohon pencerahan

  34. semakin lama segala sesuatu dibuat untuk memberikan kenyamanan buat manusia..acungan jempol untuk honda..tapiii, seandainya kita terlalu tergantung dengan mesin, apa jadinya tubuh kita???

  40. Honda bisaan euy, aplikasi teknologi kayak gini buat bebek…first mover, bener tuh yg diatas yamaha t-max ama cross nya yamaha udah pake teknologi semacam, bahkan bisa dilihat di aprilia mana 850…cvt pake rantai juga tuh 🙂 yang jelas kalo selama ini pake merek selain h…a (trmasuk gw) patut ditunggu nih yang kayak gini. Ayo y…..a, s…..ki, dll bikin juga mesin kek gini buat kelas sport >150 cc kan jadi sport touring yang nyaman tuh (lagian udah nyampe orang bengkel mah, yg kyk gini abis juga di modif hehehe)

  42. @Mas Imam#26
    oo githu tho *manut2 ae 😀
    makanya saya kasih tanda tanya he he he eh maklum newbie sama bongkar mesin 😀

    @Kang Yahon#31
    matur tengkiu penguatan dan penjelasnnya:)

  47. mas taufik kalo di INA,gosipnya yamaha mau brojolin.
    tapi masih ada problem di tes enduronya,
    matic tapi pake rantai,kalo gak salah di yamaha philipine sdh mas pro duluan.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP