Ada Aksi pasti ada Reaksi . . .begitu hukum Mekanika Klasik di Fisika berkata. Begitu pula di Ranah Perseteruan Market R2 di Indonesia. Nggak cuma di sini, Yamaha dan Honda dimana-mana menebarkan pesona persaingan yang seolah tiada henti. Kabar terakhir, YMKI akhirnya mengakui bahwa Byson – FZ-16 versi YMKI, akan resmi di rilis awal tahun 2010. Kabar ini tidak hanya berimbas pada legitimasi berita tentang penampakan sosok motor sport yang sedang di test Ride Oleh YMKI, akan tetapi juga pasti akan menimbulkan reaksi dari sang kompetitor yakni AHM.
Sangat menarik sekali untuk mengetahui peluru apa yang akan di muntahkan AHM untuk menghadang sang Byson. Ada beberapa Nama Rumor Calon sang Penghadang : Rumor CBR 150R dan Rumor Honda Unicorn. Untuk Honda CBR 150R, Pejabat AHM Julius Asnan membantah Rencana itu, seraya mengatakan AHM masih fokus untuk produk-produk yang telah ada (lihat artikel saya yg ini). Bagaimana Tentang Honda Unicorn? Pantaskah Motor ini dipersiapkan menjadi suksetor Honda megapro 160 untuk menghadang Byson?
Bila dibandingkan dengan Megapro
Terlepas dari umurnya, mesin 156 cc OHC Megapro yang merupakan penerus generasi GL Pro merupakan mesin yang cukup terbukti di Indonesia. Motor ini dapat meghasilkan Daya maksimum 13,3 PS (13 bhp) /8500 rpm dan torsi maksimum 1,3 kg.m (12,75 Nm) / 6000 rpm. Coba bandingkan dengan Honda Unicorn yang memiliki kapasitas mesin 149,1 cc dan dapat menghasilkan power max 13,3 bhp/8000 rpm dan torsi max 1,3 kgm (12,75Nm ) /5500 rpm. Dapat dilihat . . . Unicorn memang sedikit lebih baik powernya dan didapat pada rpm yang lebih rendah, lebih baik untuk jalan stop and go. eeiitt tunggu dulu coba kita hitung power to weight Rationya ya . .. PWR Megapro 0,103 bhp/kg , sedangkan PWR Unicorn 0,096 bhp/kg . . .lebih besar Megapro lama ternyata, y . . karena bobotnya yang lebih ringan (126kg-megapro baru) bila dibanding Unicorn yang 139 kg . . . masih ada kemungkinan megapro menang di adu kebut Niy.
Kalo dibandingkan Penampakannya . . . yaaa Pandangan Pertama sih . . . masih lebih enak mandangin Unicorn lah he he he. Walaupun masih sama-sama mengadopsi rem belakang tromol, Namun ada beberapa titik kelebihan Unicorn. Headlamp Kedok Unicorn jelas lebih Fresh dibandingkan lampu bulet ala senter pada megapro. Suspensi Belakang Monoshok pada Unicorn, membuat kaki-kaki belakang Unicorn terlihat lebih rapih dibanding megapro plus ditambah penampilan Buritan Unicorn yang lebih kompak dan menajam. Untuk segi penampilan Fisik, saya pribadi Pegang Unicorn . . .bagaimana dengan brader? boleh beda pendapat lho 🙂
Gimana Mileagenya? Honda megapro mengkonsumsi 51,4 KPL pada kecepatan konstan 50 KPJ . . .sedangakan beberapa data menyebutkan Unicorn sanggup tembus 52,7 KPL saat dipakai di jalan bebas hambatan. yaaa..nggak beda jauuh lah 😀
Bila dibandingkan dengan FZ-16 (Byson)
Nah ini dia niy . . . keduanya sih belum dirilis resmi di Indonesia, tapi bukannya data-data performa nggak ada, saya mendapat beberapa data performa dari blog-blog luar untuk kedua Motor ini (Unicorn dan FZ-16) secara keduanya juga bersaing ketat di India. Ok Mulai dari Performa mesin. Unicorn : Daya maksimum 13,3 PS (13 bhp)Â /8500 rpm dan torsi maksimum 1,3 kg.m (12,75 Nm)Â / 6000 rpm. sedang Kan FZ 16 : Daya maksimum 14 bhp / 7500 rpm dan torsi maksimum 14n-m/ 6000rpm. PWR Unicorn 0,096 bhp/kg sedang PWR FZ 16 0,111 bhp/kg (dengan asumsi berat FZ 16 126 kg) . Di atas kertas dengan data-data klaim pabrikan masing-masin, secara teori FZ16 lebih baik. Gimana bila dikomparasi di lapangan?
Seperti yang pernah saya laporkan pada artikel terdahulu, FZ 16 membutuhkan waktu 5 detik untuk ngedrag dari kecepatan 0 sampai 60 km/jam. Sedangkan untuk mencapai kecepatan 100 km/jam, FZ 16 membutuhkan waktu 16 detik. Bagaimana dengan Unicorn?ternyata sama..beberapa orang India telah ngetes bahwa U nicorn juga membutuhkan waktu 5 detik untuk mencapai kecepatan yang sama. berarti mirip-mirip lah, Gak tau deh untuk kecepatan di atas itu . . belom ada data 😀 Bagaimana Feeling berkendaranya? beberapa riders India cukup mengacungkan jempol pada Unicorn. Motor ini menurut mereka Walau memiliki maksimum power yang inferior dibanding FZ16, akan tetapi tenaga yang disalurkan terasa lebih lembut, stabil, serta tidak meledak-ledak. Ergonomi ridingnya pun lebih comfort dibanding FZ 16 (katanya) lebih cocok buat perjalanan Jauh

Gimana penampilannya? Walaupun sudah mengadopsi style steriotipe motor India yaitu berlampu kedok, Penampilan Unicorn masih terlihat sedikit kalah heboh yang pede dengan Fitur LCD Speedometer, ban tubeless, midship muffler, dan body ala FZ1.
Untuk Konsumen yang mementingkan penampilan, bukan nggak mungkin lebh memilih FZ 16 . . .tapi tunggu dulu . . . Selain Lembutnya Power dan kenyamanan ergonomi riding ada satu lagi andalan Unicorn . . . IRIT !! bila FZ 16 memiliki nilai Mileage sekitar 45 KPL, maka Unicorn ini bisa diajak irit sampai 52 KPL . . . nah gitu deh saya buka semuanya he he he he . . . sekarang silahkan brader yang menilai . . . CMIIW
Taufik of BuitenZorg
gambar : www.vicky.in

pertamax..!
wow, keren nih…
masih lama nih keluarnya……….
Lumayan keren lah.
Mas Taufik, artikelnya seru bgt nih buat kita yg haus baca2 disaat puasa, hehe, top dah..
Terlepas dari apapun merknya, diantara mongtor2 diatas, aku tetap milih FZ16..
keduaxx…
mungkinkah AHM bertelor lg dlm waktu dekat….¿¿¿
Eh, mana si moncer???
@moncer,
kita2 nunggu comment nya lho..:)
Ayo mas moncer, komentari artikel ini, biar kita kebawa suasana n makin napsu ampe ngiler ngebayangin gk mampu beli nih mongtor..jiakakak…
ada yg berniat jadi ATPM dr artikel bro arie slight gak yaaaa…..¿¿¿
http://motorklassikku.blogspot.com/2009/09/125-cc-yang-sangat-sangat-sangat.html
Untuk kelas 150-160 cc, memang Honda gak punya banyak pilihan. Dibanding FZ16 yang naked abiez, desain Unicorn kalah jauh… Dan orang Indonesia biasanya milih model dan desain tuh! Daripada ngabisin duit nelorin motor yang bakalan keok di pasar (gak laku), mending proyek CBR150 CKD digarap serius.
mongtor ini modelna 11-12 ama megipret cuman dah monosok aja ama lampu depannya,di doha mongtor ini buat kurir..
@adost
segera meluncur ke TKP gan !!
@all..
waduuh…! ! !
no comment dech….
belum denger / ada statement / gosip mau diproduksi AHM….
CBR150 ckd saja dah semakin kabur keberadaanya….
ato ini Megapro reborn……
Tetap Pilih FZ16 … lebih Macho … Klo Unicorn masih identik dengan Motor2 di India (rada culun) … 😀
FZ aja ah…ak baca2 blog india mileage d luar kota fz kok 50an km y??
wow keren artikelnya mas…bisa buat acuan bagi broder yg mau beli motor treet fighter kayak unicorn n fz16…….thank u…….
lebih pas lagi kalau si bison pake rem cakram belakang single piston….mimpi kali yee….
tampilannya kok spt motor indihe ya?
aneh kedok lampunya ..tp demen ama kop silindernya yang berwarna chrome…dan balutan warna mesin yang hitam…terkesan garang..
wah sepi udah pada mudik.. ikut mudik ah…..
wuih langsung dibikin, bolehlah mas topik neh saran pemabca langsung dirspon. kalo saya minta dibahas prosesi penggrabekan nurdin n to* bisa gak he he
kurang mantep tuh mas…
lebih mantep Hunk lah…
oh iya lupa nulis, mirip apache ya, mungkin karena sama2 dari indie
Tetep lebih megang FZ16… (Masalah desain)
kekekekekeke….
Jika membandingkan desain tanki masih bagusan FZ16 !
Lh0h, k0′, tampang depannya mirip Apachequ, ya?
velgnya jg ….
Sangat menarik sekali untuk mengetahui peluru apa yang akan di muntahkan AHM untuk menghadang sang Byson. Ada beberapa Nama Rumor Calon sang Penghadang : Rumor CBR 150R dan Rumor Honda Unicorn.
———————
tiga-tiganya masih gossip ala blogger …
yamaha ama honda mah tenang-tenang ajah tuh…. jangan – jangan mereka lagi duduk bareng ketawa-tawa ngeliat gossip ala blogger…
Unicorn … ? please dech AHM…
Ah, biasa aja, batoknya kayak motor indihe2 laen..
Masih demen Byson aka FZ16
Cukup pake monosoknya aje,body megapro yg sekarang ditambah cakram belakang plus ban 17 lebar tubeless.Pasti deh konsumen tambah puyeng…
Kalo mentah2 pake unicorn india ini,menyerah saja deh ama fz..
yaaah,,,kok 11-12 sama megapro performnya? TT,,,
Adu kebut ma megapro aja keok..
Lha trus kyk apa lemotnya
Bisa2 diasepin mio nih xixixi…
kaya TVS APACHE ya?
mas taufik
bukan rapih ya…kayaknya rapi deh mas nulisnya…CMIIW
kalo di india larisan mana mas?
kalo lebih laris unicorn, mungkin karena bertampang india ..
kalo lebih laris FZ, mending gak usah dibawa ke indonesia.
di india aja keok, jangan-jangan di sini juga.
klo yg dimasukin unicorn, ndak banget..
mending bodi bikin sendiri atau minimal bodinya cb300..
mesin? mesinnya megapro aja dah cukup buat kelas itu mah.. ahm oprek2lah dikit..
toh dikelas itu juga hanya vixion yg istimewa krn injeksinya.. yg lain ya podho..
Unicorn kayak nama “safety shoes” di tempat kerjaku dulu… tapi sekarang dh tidak dipakai lagi…
Unicorn modelnya garing mas
ah atpm sini bisanya nguntit produk india doang, motor nehi2 aca2 mirip2 bajaj bentuknya sama semua.. di india sono motornya pada kaga laku, atpm pada untung kecil tp masih sering men-riset motor untuk menarik minat pasar.. masa atpm disini udah pada untung gede, masih nguntit dr india, riset dong motor desain sndiri yg ciamik, jangan mau untungnya doang, dengan dalih riset motor itu mahal..
kekna yg buat gantiin megapro lebih ngganteng dari unicorn lho mas…
@Fnderlart
Hunk itu soale bukan buatan Honda murni ..kalo nggak salah Hero honda yah cmiiw
*hero honda apaan siy he he he he 🙂
setelah saya amati, unicorn si kuda bertanduk satu.. Kenapa gak kuda poni aje? Ato kuda sumbawa, pan lebih nasionalis.. huehehe
Ane sependapat ama yahon. Maklum di kelas 150-an ini gossip jagoannya AHM buat ganti Meggy masih bias. Ada yg bilang CBR, Hunk, n skarang Unicorn. Clue-nya masih kabur n semua sumber gossip mengaku dapat info dari internal AHM.
Tapi terlepas dari itu, seandainya benar yg ini masuk maka jadi fenomena menarik untuk dipelajari yaitu kenapa kiblat motor kita gak melulu ke Thai lg kyk dulu2, tapi udah mulai bergeser k negara lain seperti Vietnam n India. Ada apa di balik itu? Mungkin kang opik bisa menginvestigasinya?
@36 moon
hayo kasih clue yg jelas dong. Kayak mana tampangnya pengganti meggy ini?
@Moncer
Ha ha ha ha ha . . . jadi kalo digosipin trus malah nggak jadi ya di rilis
ntar deh aye buatin artikel sekalian . . . agak panjang niy 😀
@#36
waaa..bisa jadi Honda AHM kreasi sendiri niy…baguuus banget kalo gitu..tapi jangn lupa tes dulu ke pendapat khalayak . . .buat test ride 😀
Di spy shoot dulu,biar tau responnya
Om Opik, gw yakin om Moon ini tau banyak hal ttg motor2 yg bakal keluar. Di artikel FZ 16 doi ngasih clue kalo rekanannya lg bikin part motor Yamaha yg katanya mirip CS1, nah lho motor apalagi ini? Kalo JuptrZZ kyknya jauh dari clue tsb. Wah harus diinterogasi nih om Moon 🙂
kompor, mode : ON
@Moncer
wah..kudu di selidiki niy ha ha ha ha ha
kayak detektip aja 😛
Apa mungkin facelift MX? Secara usianya dah lama n kalo gak salah dulu launchingnya hampir bareng Jup-Z burhan yg mau pensiun
Oh ya dari segi mesin gmana om opik. Apa pk mesin konvensional ky Meggy/byson apa ngga?
bukannya pro yamaha yak…tapi menurut ane unicorn modelnya jelek ah…batok lampunya standar dan sangat polos…tangkinya mirip megapro..cuman kayajk megapro tambah headlamp :S…mending ngeluarin cbx 300..hahaha
@fik, …unicorn = mega pro ganti baju….ha ha ha ha ha, payah AHM, kagak mau masuk ke segmen pasar sport murni
^jangan salah ahm justru smart bukannya cuma ganti baju siasat perang harus meminimkan sesuatu untuk mendapatkan sebanyak banyaknya ,,,, iya kalau yg keluar unicorn kalau CBF 150 TUNNER yamaha keoook bung ,,,,,,,wkkkwkkkkkkk
gimana bung yaufik se umpama cbf nya 150 tunner yg nongol soale ahm juga gerah nich … itu lagi itu lagi bosen ah ,,, mungkin ahm akan buat gebrakan di th 2010 .. dengan peluru peluru ,, baru seperti cbr ckd , honda super sonic ,, generasi supra matik ,, n honda cbf 150 tunner ,,,, i wish all ……