Ngoprek motor

Soft Modification for Si Guntur, Suzuki GS 250 !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Siguntur#1Jujur, Motor Idaman saya adalah GS 1200, apa daya tangan tak sampai, GS 250 pun jadi. Dua pekan semenjak Motor ini di Boyong ke Bogor, Nggak sabaran Juga dengan tampilan Standarnya. Akhirnya diputuskan untuk sedikit melakukan Face Lift pada Si Guntur. Temanya sih masih berkutat pada Aura Motor ini yaitu tema Touring Bike. Dibuatlah List tentang apa saja bagian yang akan sedikit di UP GRADE. Peringkat pertama adalah Velg, Lalu penambahan Windscreen dan sedikit merubah area kemudi. Setelah wira-wiri sepulang kantor di beberapa sentra Asesoris seputaran Depok-Cibubur dan kecewa karebna barang yang dicari nggak ada, akhirnya diperoleh sebuah velg Cast wheel variasi Takagawa khusus Thunder 250 di Sentra Kebon jeruk III . . . .

Siguntur#2

Nah mumpung sedang di Bonjer, sambangi Juga ahh Sena motor karena sepertinya kedepan bakal sering berinteraksi dengan Toko spare part Khusus Suzuki yang beralamat di Jl Kebon jeruk VIII ini. Siguntur#3Disana Saya membeli beberapa fast Moving seperti kampas rem. Setelah sampai Bogor, ini velg langsung di pasang dengan Balutan Ban IRC RX01 EX Ninja 250R. Hasilnya, lihat sendiri di gambar. Lalu di sektor kemudi saya pilih fatbar silver Merk AHRS aja plus raisernya.  Bar penguat setang bagian atas saya copot biar nggak terlalu ribet. Biar aksen motor Touring lebih kental ditambahkan sebuah Hand Guard Variasi bermerk KTC warna Hitam. Windshield Variasi yang desainnya mirip banget punya Givi akhirnya di kolaborasikan dengan headlamp GS 250 yang berdiameter lumayan besar. Gimana Tampangnya, silahkan Nikmati foto-fotonya 😀

Taufik of BuitenZorg

Siguntur#4

🙄 Penampakan dari belakang

Siguntur#5

🙄 Area kemudi

Siguntur#6

🙄 Kok raisernya ngadep ke kanan dua-duanya?

Siguntur#8

🙄 HandGuard KTC, masangnya simpel banget

Siguntur#7

🙄 Sok Breaker belakang ada emansnya, rante juga di emasin dong 🙂

TMC ADS
Previous article
Ngaji Di Blog . . . Tentang Tukang Ramal
Next article
Kawasaki Thai Sudah Rilis DTracker 125 . . . . KMI kapan Rilis DTracker 150?

72 COMMENTS

  5. @Za
    mesin cuma di tune Up doang di Beresnya Suzuki :mrgreen:
    Oli Pake Pertamina Enduro . . . xi xi xi xi *nyobain euuy

    @Imyut
    hiyaaa..ini mongtor khusus ngelayapp

    @Macan
    di sentra BonjerIII dah banyak yang nyetok bro . . . tapi harganya maslih lebih tinggi dari versi yang ada besinya . . . masih 200rb-an
    Tapi pasangnya emang simple banget..dan bandul pemberat setang masih bisa dipasang tentunya 🙂

  8. @ om taufik
    hadoh racun baru lagi,dulu racun N250R,skarang racun GS250, termasuk motor idaman saya dulu nih mas bro,

    sekalian nanya mas bro untuk ukuran rantainya sama gak ma N250,klo sama saya brarti bisa ganti cast wheel pada N250R dengan spoke wheel heheheh

  15. klx d tracker dah d liatin tu d negeri sebelah .,.,.,.???
    gmn dngan qta ..,,. ya ..,,.,???
    kpn datang d indonesia .,,.,?

  17. @Arif
    sy dah buat artikel khusus tentang si Viper . . .tunggu rilisnya besik pagi ya 😀

    @saram
    apa perlu juga kita bahas sekarang niy . . .
    * siyap2 klik dashboard :mrgreen:

    @Nick
    itu ban asli nya si Ijo mas . . . IRC RX 01 Road winner

  19. @arif rakhman
    HAHAHAHA akhirnya pake nama viper yah? baguslah daripada byson.
    pasti ada orang yamaha yang baca2 komen di warungnya mas taufik ini ttg namanya. hehehe…

  20. @mas taufik to mas saram
    wahhh… kayaknya udah siap2 copy paste dari MS word ke dashboard tuh. hehehe…
    d-tracker itu 125 yah?bukan 150 ato keatas? aku jatuh cintrong sama upside down nya tuh… hihihi
    si guntur jadi cakep tuh… jadi pingin nyoba deh…

  21. @Madix
    Viper itu nama Uler . . . apa mo diposisikan sebagai pengganti KING cobra? share your comment . . . he he he bloggernya oot

    @Madix
    artikelnya nanti abis jumatan aja yah 😀

  22. @mas taufik
    okey dtunggu artikelnya dah… brarti habis jumatan bungkus makan siang dulu aah, biar bisa balapan pertamax. hihihii.
    iya juga yah, kayaknya emang dimaksudkan sebagai pengganti king cobra tuh. emangnya king dulu namanya king kobra yah? bukan kalajeng-KING? jadi yang gantiin itu pio (sok tau mode:ON)

  27. Bro Taufik…

    Gw penasaran sama top speed Thunder 250…emangnya bisa dapet berap Kpj yach ?….

    Udah test ride kah?…hehehe

  31. bro taufik, saya pengendara scorpio. pernah mengganti stang dgn stang ninja. jadinya badan pegal2 kalo jalan jarak jauh atau bila selap-selip di kala macet.

    Saya melihat di thunder 250 ini, bro mengganti dengan stang lebar + peninggi stang. saya ingin tahu bagaimana rasa bro taufik, menggunakan stang + peninggi ini.

    Trims sebelumnya untuk jawabannya

  32. oh ya, satu lagi. saya lihat ada 2 knalpot keluar dari blok mesin thunder 250. apakah berarti thunder 250 punya 2 silinder seperti ninja 250?

  34. @bilbull
    Motor pertama saya Honda Tiger 2004 juga pakai setang Ninja R plus bandul pemberat . . . ergonomi riding memang sporty dan agak menunduk, sangat asik bila dibawa ke jalan mulus berbelok2 . . . Tapi emang lama-kelamaan akan tersa pegel punggungnya . .. Untuk Motor ini saya belum merasakan turing jauh, paling ke Kantor depak +- PP km . .. itu belum pakai setang AHRS ini.

    Tapi dari ergonomis setang enduro lebar plus peninggi . . . beberapa testimoni brader menilai posisi duduknya sangat nyaman . . . nanti deh di report kalo saya sdh bawa untuk turing jauh

    — Mengenai Knalpot
    Ini Motor BIG SINGLE . . . 250 cc satu silinder, 4 klep SOHC , tapi manifold ya dibuat dua, sehingga leher kenalpotnya juga dua

    @Pouwel
    Yang bener ErWe di JKT . . . wah master kilik bore Up niy !!

  35. wow.. kawasaki D Trecker baru dah injeksi, ayo buruan keluarin donk dah kebelet.. GAS POOLLLLL !!!!

  36. Wiiihhh.. Makin muantep aja motornya.. Kenapa gak pake pelek jari2 aja bro.. Kasihin rim yang lebar.. Bannya juga dilebarin.. Bakalan lebih muantep.. IMO.. 😀

  37. wah keren mas….
    tp kok saya agak canggung liat windsheild nya…??mungkin terlalu tinggi kalii ya…

  39. @JG
    belom ada dananya . . .peleg >2,5 inch almu masih tinggi xi xi xi

    @Irel
    gak ada pilihan mas .. . winsil yang buletannya lebar cuma itu doang

  42. mas, kalo urun saya.. sokbreker ganti yg ada tabung gede, tp model ohlins bukan tabung elpiji, hwe2,, tambahi rear disk brake, mesin di chrome ato cat gold..spion agak ketinggian,,ntar bisa nyangkut spanduk di jalan, halah,,:D

  46. @dhuwur
    udah ada sih . . . SOK YSS GP bertabung Gas bekas Tiger 2004 item ku dulu
    tinggal tempel aja . . . nati deh…soale Sok orinya udah lumayan empuk he he he he

  47. weeeeeeeee asiiik bgt yah kalo punya storage sendiri kaya mas taufiiiik…tinggal plug in aja tuch barang2…..manteeeeeeeeeep

  50. Usul ya Bro:
    1. Spion pake punya aslinya jauh lebih keren.
    2. Swing arm pipa yang kecil diganti punya bandit400. Pemasangan tidak rumit & kalo tidak salah tidak merubah panjang wheel base (rantainya 100 mata kan?) atau hanya tambah panjang sedikit. Rantai tanpa sambungan masih ada sampai jumlah 106 mata.Yang beli satuan/sambungan bisa merek TK chain di toko polaris di bonjer
    3. Pasang disc brake belakang biar lebih manis & better braking.

    Alternatif modif retro yang agak ekstrim: bisa mengacu ke suzuki TU250 Grasstracker Big Boy. Mantappp….

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP